Por que a National Rail sugere um retorno fora do pico para uma manhã de sexta-feira em Londres? O bilhete é válido?

Por que a National Rail sugere um retorno fora do pico para uma partida de Reading para Londres na manhã de sexta-feira? Clicar nas restrições relevantes indica claramente que o bilhete não é válido nos trens programados para partir depois das 04:29 e antes das 09:30. O levantamento das restrições de Natal não começa até 23 de dezembro.

Há algum erro no planejador de viagem da National Rail? Existe outra regra obscura que eu não conheço? O bilhete fora de pico oferecido é válido neste serviço? Ele faz aplicar o "Railcard não é válido" regra (eu procurei para 2 pessoas com 1 dois juntos Railcard).

Link direto para consulta ferroviária nacional .

uk trains

— gerrit
fonte

O trem em questão parece deixar Worcester Shrub Hill (sua estação de origem) às 05:11, o que eu pensei que poderia ser o problema, mas isso também é depois das 04:29.

— precisa

Definitivamente, há algo estranho acontecendo - quando clico no link, recebo "Return from £ 33,40" e "2 singles de £ 48,20".

— djr

@djr Isso é só porque gerrit selecionou 2 bilhetes em vez de 1.

— waiwai933

De qualquer maneira, a página de restrições está correta e o planejador de viagens pensa erroneamente que o sexto dia está fora do pico porque o Natal ou o planejador de viagens está certo e a página de restrições está errada. Mas isso não ajuda muito e eu não tenho idéia de como você resolveria isso.

— djr

Aliás, se você estiver indo para St Pancras para pegar um Eurostar, poderá consultar os bilhetes CIV ( seat61.com/UKconnections.htm#London%20International%20CIV ), que costumam ser sobre o preço fora de pico, mesmo no pico vezes.

— djr

Pesquisando a viagem de Reading para Londres no site da BR Fares (não um site oficial, mas contém detalhes das restrições de emissão de bilhetes no banco de dados de tarifas nacionais), e consultando essa tarifa , você encontra-se na seção Restrições não publicadas do bilhete de retorno fora de pico ( 5B):

Restriction Code: 5B
OFF-PEAK

This restriction code applies on the following dates/days:
From              Until                Applies on these days:
Sun 3 Sep 2017    Sun 3 Sep 2017          Tu We Th Fr   
Mon 4 Sep 2017    Sun 17 Dec 2017      Mo Tu We Th Fr   <<<--- Should be 23rd Dec
Tues 8 May 2018   Mon 28 May 2018      Mo Tu We Th Fr   
Tues 29 May 2018  Mon 4 Jun 2018          Tu We Th Fr   
Tues 5 Jun 2018   Mon 27 Aug 2018      Mo Tu We Th Fr

O que para mim sugere que eles não programaram corretamente o levantamento de restrições de Natal no banco de dados de tarifas - o código 5B não se aplica após o dia 17 de dezembro aqui. Se você consultar essa tarifa no site da National Rail em 15 de dezembro , por exemplo, ela oferece apenas o retorno a qualquer momento como válido, conforme o esperado.

Parece um erro de programação no banco de dados. Tecnicamente, ele deve ser aceito se você tiver vendido o bilhete pelo site e puder produzir o itinerário válido, mas pode ser difícil discutir isso com o condutor no dia.

— decvalts
fonte

O problema de "argumentar" provavelmente começa nos portões dos ingressos, que recusarão a entrada em um ingresso fora do horário de pico.

— Gerrit

Ainda mais do que isso parece estar errado - na última terça-feira eu estava indo de Oxford para Ealing Broadway, e o planejador da National Rail encontrou uma partida às 17:30 com uma mudança em Slough que dizia que seria aceitável um ingresso fora do pico. . Mas ingressar no mesmo trem GWR em Reading às 17:57 precisaria de um ingresso a qualquer momento - como descobri depois de pular em um trem XC anterior (também fora do pico) para Reading na esperança de talvez pegar uma conexão melhor. [Eu entrei no trem GWR lá com meu bilhete fora do horário de pico, mas nunca foi verificado].

— hmakholm deixou Monica em

[Algumas pesquisas depois] Ora, isso não é bizantino! As tarifas únicas fora do pico, de Oxford ou Reading a Ealing Broadway, possuem o código de restrição P7, que ostensivamente restringe as viagens "up" (em direção a Londres) apenas no pico da manhã. No entanto, brfares.com mostra restrições não publicadas que incluem várias dezenas de intervalos de 2 minutos à noite em que o embarque em (especificamente) Reading não é permitido. Onde está o ponto nisso? E por que manter em segredo?

— hmakholm deixou Monica em

[Ainda mais pensando depois] Parece que eles (desajeitadamente) estão tentando codificar "não é válido em trens rápidos que partem de Paddington 1600-1915" (mas válidos em locais), e o trem "up" ao qual eu entrei foi simplesmente um dano colateral disso porque aconteceu de sair de Reading no mesmo minuto em que um daqueles "descendentes" rápidos seguiu na outra direção. <facepalm>

— hmakholm deixou a Monica em 08/12

AIUI, as "restrições não publicadas" devem ser uma forma legível por computador das restrições reais legíveis por humanos. Infelizmente, esse sistema de restrições legíveis por computador não é capaz de representar adequadamente as restrições contratuais reais de muitos tíquetes e ninguém parece disposto ou capaz de corrigi-lo para que possa.

— Peter Green