Quão difícil é a viagem de trem na Itália?


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Estaremos na Itália (pela primeira vez) esta semana! :-)

Nosso itinerário é:

17th - 20th Venice
20th - 22nd Florence
22nd - 22nd Pisa (quick view of the Leaning Tower)
22nd - 26th Rome

Então, como você pode ver, o 22nddia será ocupado. Na última vez em que estive na Europa (2000), havia reservado viagens de trem de Paris a Bruxelas, mas acredito que fiz isso online.

Então, minha pergunta é essa. Preciso fazer essas reservas antecipadamente ou podemos simplesmente ir até as estações de trem e conseguir ingressos para o mesmo dia? Seremos dois adultos e uma criança. Preferimos alta velocidade, se disponível.

Parece que compraríamos ingressos nos dias 20 e 22. Mas no dia 22, estaríamos comprando ingressos duas vezes.


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Pule Pisa e passe o tempo extra em Florença. Pisa não vale o desvio. É apenas uma grande decepção.
Maître Peseur

Ou compre uma Florença-Roma via Pisa na estação SMN Firenze. Para que você precise de apenas uma visita à bilheteria do dia 22. Observe que se você quiser subir a torre inclinada, precisará estar lá de manhã cedo para reservar o bilhete.
Mouviciel 12/11/12

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Eu sugiro que você visite Siena em vez de Pisa, na minha opinião é realmente melhor.
Maverik

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Nos trens italianos, não programe suas conexões com muita força, pois elas nem sempre correm no horário. Particularmente nos trens locais, um atraso de uma hora não é incomum.
200_success 18/11/2012

@ MaîtrePeseur, é claro, já faz quase 5 anos desde a nossa viagem. Mas, posso dizer facilmente que fizemos o desvio de Pisa, fizemos as fotos estúpidas segurando a torre e foi ótimo. Sim, Pisa é uma cidade universitária suja que não é tão boa assim. MAS, a experiência de "estar desapontado" fazia parte da diversão. Eu faria isso de novo? Provavelmente. Toda a viagem foi incrível. Até as partes ruins.
cbmeeks

Respostas:


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Você pode obter bilhetes de trem on-line no site da Trenitalia . É melhor porque você bloqueia os assentos.

Certamente há uma conexão de alta velocidade entre Florença e Roma. Chama-se Freccia Rossa . Demora 1,5 horas e começa a cada 30 minutos.

No dia 22 eu faria Florença-Pisa-Florença-Roma.

Florença-Pisa leva mais ou menos uma hora e você tem trens a cada 30 minutos.

Venezia-Florença também é uma conexão de alta velocidade ( Freccia Argento ). Demora duas horas e estrelas a cada 30 minutos.

Editar

Como o @ user1187008 disse, uma boa alternativa à rota Pisa-Florença-Roma é o trem Freccia Bianca . Conexão direta Pisa-Roma que leva 2h50m e custa menos que a Freccia Rossa


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Se eu concluir a resposta da lucaghera, acrescentaria que a compra antecipada do bilhete on-line é mais provável de encontrar boas ofertas (os ingressos podem estar disponíveis pela metade do preço normal). Além disso, viajo de Pisa para Roma uma vez a cada duas semanas e posso dizer que uma boa alternativa à rota Pisa-Florença-Roma é o trem "Frecciabianca". Conexão direta Pisa-Roma que leva 2h50m e custa menos que o "Frecciarossa".
shard

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Em geral, com trens de alta velocidade entre as principais cidades turísticas (Roma, Florença, Veneza, etc), é melhor reservar com antecedência, especialmente nos meses de verão da alta temporada. Os assentos mais baratos tendem a esgotar-se antes da data da viagem, então você pode acabar pagando mais do que gostaria.

Como mencionado anteriormente, a Trenitalia é a empresa mais antiga para viagens rápidas de trem entre as principais cidades, mas você deve realmente conferir o novo concorrente Italo .

Como são mais novos, o Italo tem carros novos, um site mais novo e tende a esgotar-se menos rapidamente. Eu tentei no verão de 2013 e fiquei muito satisfeito com o serviço. Os trens eram pontuais e fáceis de lidar, os condutores eram muito prestativos e falavam inglês. Eles também têm "salões" em certas estações onde você pode comprar ingressos e conversar com os representantes dos clientes. Tenho certeza de que é apenas uma questão de tempo até que esse segredo seja revelado e eles se esgotarão na mesma proporção que o Tren Italia.

Uma observação: ambos os sites têm peculiaridades para reservas, embora o Italo tenha muito menos. Pode ser necessário tentar algumas vezes ou algumas formas de pagamento diferentes para passar.


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Os trens de longa distância ou alta velocidade são muito fáceis de usar, enquanto os trens regionais podem ser menos fáceis de usar. Todas as tarifas de trens de alta velocidade aumentam à medida que a partida se aproxima e os assentos e tarifas parecem quase esgotados entre as empresas (algumas horas antes das partidas em muitos casos).

Existem três empresas concorrentes que operam trens de alta velocidade / longa distância na Itália:

  • Trenitalia tem mais trens. A emissão de bilhetes on-line é muito fácil, basta você receber um e-mail e encontrar seu lugar no trem. O serviço ao cliente ficou muito bom desde que o Italo começou a competir com eles.

Acho que sua ideia de comprar ingressos no local é ter alguma flexibilidade, para esse fim o passe de um país da Eurail Itália (US $ 362 para todos vocês) é válido na Trenitalia. Com o passe, você ainda precisará pagar por uma reserva de assento (10 euros cada) para cada trem. Você pode planejar os trens que pretende pegar e garantir reservas com antecedência (para garantir uma vaga caso eles se esgotem), mas se perdesse o trem, ficaria apenas com os 10 euros e poderia estar Ao ser solicitado a ser colocado no próximo trem com espaço disponível (novamente por 10 euros), talvez você precise esperar algumas horas para obter espaço, mas pelo menos você não pagaria um bilhete extra de algumas centenas de euros.

  • O Italo tem um produto decente de alta velocidade e é executado nas linhas de seu interesse com bastante frequência.

  • A ÖBB Italia (Austrian Rail Italy) não está atualmente nas rotas que você está procurando.


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Há muitos bons conselhos aqui. Mas, para responder sua pergunta, você pode entrar e comprar os ingressos. Você pode comprar os ingressos nas máquinas automáticas ou em um balcão. Provavelmente, é uma boa ideia ver quando os trens circulam, para que você não passe horas esperando na estação.


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Contanto que os trens não estejam esgotados.
Carl
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