Onde está a maior rede de estradas que compartilha uma massa de terra com, mas está desconectada de uma rede de estradas maior ('principal')? [fechadas]


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Morando na Europa, eu imaginaria que, em teoria, e provavelmente na prática, eu poderia pegar a estrada com um carro e dirigir até a Malásia, por exemplo, porque a rede de estradas consiste em "milhões" de estradas conectadas umas às outras para que eu poderia eventualmente atingir meu destino apenas dirigindo. Outras massas de terra além da Afro-Eurásia têm suas próprias redes de estradas em todo o continente que provavelmente conectam os pontos distintos do continente. O mesmo acontece com ilhas como Nova Zelândia e Austrália.

Estou interessado em onde posso encontrar a maior rede de estradas que compartilha uma massa de terra com, mas está desconectada de uma rede de estradas maior ('principal')?

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Neste exemplo, há uma rede rodoviária primária (em preto) em uma terra e uma rede rodoviária adicional (em verde) que não está conectada à rede rodoviária principal da terra.

Para definir como as estradas são conectadas, as estradas conectadas por uma ponte ou por estrada não pavimentada contam como uma conexão, mas, por exemplo, as conexões de balsa não contam (como não se pode dirigir continuamente de um extremo ao outro - no entanto, se o ferry o levar a uma ilha, a rede rodoviária faria parte da rede rodoviária de outra massa terrestre).

As lacunas dos EUA nas rodovias interestaduais parecem um caso em que as estradas ainda estão conectadas umas às outras e, portanto, provavelmente não fornecem uma resposta suficiente. Eu li sobre cidades que foram construídas no "meio do nada" que poderiam ter redes de estradas independentes. Também vastas massas terrestres de natureza desafiadora, como a Antártica ou a Groenlândia, possivelmente possuem redes de estradas separadas que não estão conectadas entre si nem com nenhuma outra massa terrestre. Talvez um deles possa ser a resposta para a pergunta.


@ MichaelSeifert: "rede rodoviária mais longa" - eu imagino isso sem ambiguidade, uma rede de estradas (pavimentadas e não pavimentadas) que é a mais longa de sua categoria (por exemplo, sua 2ª definição) (veja, por exemplo, wiki ); e as conexões de balsa não contam, pois quebram a rede de estradas .
moe

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Estou votando para encerrar esta questão como fora de tópico, porque é uma questão de curiosidades geográficas que não está relacionada a viagens reais.
David Richerby

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@DavidRicherby existem dezenas de perguntas semelhantes sobre travel.SE, muitas delas marcadas como onde-na-terra . Perguntas semelhantes receberam as mesmas críticas, mas, pelo que vi, aprovaram fazer parte desta comunidade. Além disso, estou realmente interessado em visitar um lugar como este.
moe

Comentários não são para discussão prolongada; esta conversa foi movida para o bate-papo .
JoErNanO

Respostas:


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A América do Sul está fisicamente conectada à América do Norte, mas há uma área de selva / pântano no meio que não tem estradas (a Darién Gap ). Várias pessoas cruzaram o fosso, mas esta é uma grande expedição. A maioria levou pelo menos 30 dias para percorrer os 100 km de distância da Gap.
Existem várias pontes através do Canal do Panamá, portanto o Panamá ao norte do Gap está conectado aos EUA. O Canal é feito pelo homem, então eu não considero isso como separando 2 massas terrestres.


É uma pena que a resposta certa seja essa rede notável, mas devido a Darién Gap, ela atende às "regras" que estabeleci. Eu acho que a rede rodoviária da América do Sul é mais curta e, portanto, é a resposta sublinhada à pergunta.
moe

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Como as Américas do Norte e do Sul podem estar fisicamente conectadas se é possível viajar de navio do tamanho do PANAMAX entre elas? - Entendo. A diferença está em outro lugar. E lá eu que eu estava sempre passando betwwn N e S ao longo do Canal ...
Hagen von Eitzen

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No começo, pensei que isso era ridículo. Como os carros chegariam à área verde? Então me lembrei do extremo norte do Canadá, meu próprio país. Aldeias e vilas isoladas têm estradas com carros, mas não estão conectadas ao sistema rodoviário principal. Os carros chegam de trem ou barco.

Aqui estão Moosonee e Moose Factory :

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Você pode ver que eles têm um sistema de estradas distintamente. Não está conectado a outras estradas no Canadá e você não pode dirigir para Moosonee. Você pode dirigir entre eles no inverno em uma estrada de gelo, mas não no verão.

Fatos aleatórios: Uma fábrica é um fator que uma reitoria é para um reitor - enquanto a palavra agora é aplicada a "um lugar onde as coisas são feitas" que não era o significado original. Moose Factory está entre os mais antigos assentamentos permanentes do Canadá. Estive em ambas as cidades e não vi alces. Além disso, esse local "extremo norte" fica na mesma latitude de Londres, Reino Unido e Berlim, DE.


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Bom fato no boato da fábrica. Como alguém que nunca ouviu essa terminologia, eu assumi que era uma cidade industrial com o nome de algum tipo de empresa chamada "Moose".
Anoplexian - Restabelece Monica

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Ainda estou confuso sobre o que seria um "Moose Factor"?
Azor Ahai

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@KateGregory Acho que a questão é que "fator" nesse sentido (aquele em que "lugar onde um fator vive" realmente faz sentido) não é comumente usado na maioria das variedades do inglês moderno. MW me diz que o significado relevante é provável "alguém que age ou negocia negócios para outro". (Versus definições 2 e 4, que eu acho que são o que a maioria das pessoas pensa quando ouve "fator").
RM

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Da Wikipedia : "O termo 'Fábrica' refere-se à jurisdição de um fator (um agente comercial ou comerciante encarregado de comprar ou vender) da Hudson's Bay Company." Não é tão emocionante quanto eu pensava, um lugar onde os cavalos são levados, com peles extras e um belo conjunto de galhadas.
precisa saber é o seguinte

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@Criggie Uma série de comunidades ao norte de Moosonee é interconectada no inverno por uma estrada de inverno que é reconstruída a cada ano quando o solo congela. Porém, não há estrada de inverno para Moosonee em qualquer época do ano - a linha ferroviária de Cochrane fornece transporte terrestre para o restante da rede rodoviária nacional. Essas comunidades não estão em uma ilha; eles estão na principal massa de terra norte-americana. Há uma estrada de gelo no inverno entre Moosonee e Moose Factory, mas isso apenas as conecta entre si, e não ao resto do país.
J ...

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Juneau, no Alasca, seria um candidato definitivo. A cidade fica ao nível do mar e cercada por montanhas que a isolam do continente da América do Norte, apesar de estarem conectadas por terra.


Eu estava pensando exatamente a mesma coisa.
NeutronStar 2/18

Parece ser o caso! Eu imagino que isso forma uma das redes mais longas, especialmente se não contarmos a possibilidade da América do Norte e do Sul.
moe

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Devido à Darién Gap , acredito que a resposta que você procura é a metade norte e sul da Rodovia Pan-Americana. O Darién Gap é um intervalo de 66 milhas de comprimento em um sistema de estradas de 19.000 milhas, sem mencionar as redes de estradas que se conectam à Rodovia Pan-Americana no norte e no sul.

É claro que isso não corresponde ao seu diagrama de uma ilha de estradas cercada por uma rede maior de estradas, mas deve corresponder às regras que você descreveu.


A mesma resposta que travel.stackexchange.com/a/107684/324 , mas postou cerca de 9 segundos depois? Muito azar.
Andrew Grimm

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@AndrewGrimm sim, e votei na outra resposta quando percebi que estava acima da minha e obtive significativamente mais votos. Eu não fui rápido o suficiente no sorteio, mas a vida é assim. A operação obteve sua resposta, então essa é a principal coisa. :)
Erik

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Palana

Um bom candidato (se a América do Norte / América do Sul não for contada) pode ser a Península de Kamchatka, no Extremo Oriente da Rússia. De acordo com o Open Street Map , parece haver um sistema de rodovias que liga cidades tão distantes quanto Palana ao norte e Petropavlovsk-Kamchatsky e Ust-Bolsheretsky ao sul (inspeção mais minuciosa usando o Bing Mapsindica que parece haver uma conexão rodoviária ao sul até Ozernovskiy). Isso significaria que a rede rodoviária cobre uma área que se estende por cerca de 900 km de norte a sul e cerca de 400 km de oeste a leste. Esta rede quase certamente não está conectada à principal rede rodoviária da Eurásia. O comprimento total da rede é provavelmente muito mais difícil de estimar. A população total em Kamchatka é de cerca de 300.000 pessoas (embora algumas delas possam não estar conectadas à rede rodoviária principal).

Petropavlovsk-Kamchatsky


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Petropavlovsk-Kamchatsk é realmente a segunda maior cidade do mundo que não pode ser alcançada por estradas que o conectam ao restante de sua massa terrestre - Iquitos, Peru , é a maior.
J ...

5

A estrada para Cape Wrath é isolada do resto da rede de estradas escocesa pelo Kyle of Durness - pode ser atravessada atravessando a praia na maré baixa. Se isso não for suficiente, a área também é um alcance de mísseis ao vivo. São cerca de 14 km quando o corvo voa de Cape Wrath para o Kyle of Durness.


É inconcebível que este pequeno exemplo possa ser o maior do mundo. Especialmente porque exemplos com ordens de magnitude maiores foram postados antes disso.
David Richerby

1
O Cabo da Ira é um ótimo nome para uma área com alcance de mísseis.
Erik

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Se estou entendendo as regras corretamente, a resposta é quase certamente a rede rodoviária do Japão. Toda a nação do Japão possui 1,2 milhão de quilômetros de estradas, o que a torna a nação com a sexta maior rede de estradas do mundo . Embora algumas dessas estradas estejam presumivelmente em ilhas periféricas (como as Ilhas Ryukyu) que estão desconectadas da principal rede de estradas japonesa, a grande maioria dessas estradas está nas quatro principais ilhas de Honshu, Hokkaido, Shikuko e Kyushu, como bem como em outras pequenas ilhas conectadas a elas por pontes.


1
Receio ter falhado na definição das regras. O Japão é um grupo de ilhas, algumas delas conectadas umas às outras por pontes. A rede rodoviária de uma ilha é independente e não está conectada, por exemplo, no caso do Japão com a Ásia. No entanto, ele ainda forma a rede primária de seu próprio continente (= a mais longa rede de estradas em suas terras). Em este gráfico eu tentar ilustrar como pode haver uma rede de estradas primárias (em preto) em uma terra e de uma rede de estradas adicional (em verde), que não está ligado à rede rodoviária principal da terra. Espero que isso esclareça.
moe

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@moe: A imagem torna as coisas muito mais claras; o uso de "continente" na declaração da pergunta me fez pensar que você estava procurando redes de estradas nas ilhas. Seria correto dizer que você está procurando "a maior rede de estradas que compartilha uma massa de terra com, mas está desconectada de uma rede de estradas maior ('principal')"?
Michael Seifert

É exatamente isso que faz o trabalho! Hora de esclarecer a pergunta original.
moe

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@moe: você pode desqualificar explicitamente o caso da América do Norte / América do Sul na declaração de perguntas revisada, caso contrário, essa seria a resposta.
Michael Seifert

Se não há estrada entre Darién Gap e ela divide a rede de estradas do continente americano em duas, posso tomá-la como resposta. Depois, é preciso definir se a área do Panamá restringe a malha viária entre a parte sul do canal e o Darién Gap, ou se a malha viária percorre todo o caminho até a América do Norte. No entanto, se Darién Gap tem uma estrada de conexão e apenas o Panamá divide os Estados Unidos, como uma fronteira de água, ele divide as massas terrestres em duas e, portanto, em duas redes principais de estradas.
moe

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Sfantu Gheorghe, no Delta do Danúbio, cobre uma área de pouco menos de 4 por 2 quilômetros.
Existem carros lá, mas você precisa trazê-los de barco.


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Não é um vencedor, mas ainda assim uma distância significativa, provavelmente a quase 600 km, às vezes seria o

Tibbitt Faz Contwoyto Winter Road

Uma extensão de estrada de 600 km de extensão construída todos os anos sobre gelo não permanente.

Embora seja construída todo mês de janeiro do sul ao norte (não deixando comprimento desconectado ao sistema rodoviário principal da América do Norte), é provável que derreta geralmente a cada primavera do sul ao norte, deixando grande parte do comprimento desconectado.

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