Viajar de Boston para Nova York na terça à noite. Neve fraca anunciada.
(Qual velocidade um ônibus rodaria? MPH.
Que velocidade um trem passaria? MPH)
Viajar de Boston para Nova York na terça à noite. Neve fraca anunciada.
(Qual velocidade um ônibus rodaria? MPH.
Que velocidade um trem passaria? MPH)
Respostas:
Uma polegada (2,5 cm) de neve caindo praticamente não muda nada. Ainda mais para um veículo pesado.
A neve derrete facilmente pela passagem de veículos e, portanto, a maioria das rodovias não tem mais do que uma camada muito fina de neve após uma polegada (2,5 cm) de queda de neve. Com 4 polegadas (1 dm), começa a fazer a diferença, dependendo da taxa de queda.
O ônibus e o trem levam entre 4 e 5 horas, apenas o ônibus é mais afetado pelo tráfego; portanto, se você chegar na hora do rush (que é bastante longa em NY), o ônibus poderá demorar até uma hora a mais do que o previsto.
1 "não é uma tempestade, mas pode ser combinada com outros fatores para causar problemas na estrada.
A neve não afetará o corredor de Boston-NYC da Amtrak. 1 polegada de neve não é nada para eles.
Quanto à rodovia, 1 "geralmente não é muito ... mas isso depende de como isso afeta as estradas. É uma faixa de temperatura em que o sal da estrada funciona de maneira eficaz? É um período ocupado quando o Departamento de Defesa está fazendo o máximo para Eu saí nos domingos de manhã depois de um centímetro de neve e vi equipes de rodovias quase não fazer.É certamente possível dirigir um centímetro de neve não tratada, mas é mais trabalhoso e vai mais devagar.
Em áreas extremamente congestionadas, como Boston ou Nova York: você depende muito do comportamento de outras pessoas . Se outra pessoa tiver um problema, ela pode criar um congestionamento no trânsito por causa de fechamentos de janelas ou faixas, ou pode simplesmente fechar uma estrada com um acidente grave. Agora todo mundo está lotado pelas rotas de desvio que simplesmente não têm capacidade.
Fica maior e pior se um semi estiver envolvido, e eles tendem a ser os primeiros a ter problemas em más condições, especialmente se o vento for adicionado. Eu dirigi trechos de rodovia com literalmente 100 capotou semi na mediana ou vala ... e não um único automóvel.
Acrescente a isso, engarrafamentos urbanos comuns.
2,5 cm de neve em que moro não contribuem para os horários de ônibus, a menos que tenhamos chuva antes - ou seja, a chuva começou a congelar e virou neve. Se isso acontecer, todas as apostas estão desativadas.
Além disso, os ônibus tendem a ser bastante seguros em condições escorregadias. Os veículos são grandes e pesados e têm peso significativo sobre as rodas motrizes. (Isto, de uma empresa de ônibus local que eu perguntei em um dia muito escorregadio, um inverno ou dois atrás.)