Acessando Karlsruhe a partir de um grande aeroporto

Vou de Seattle a Karlsruhe. Como o vôo para Seattle de Karlsruhe é realmente caro, estou procurando opções para chegar a Karlsruhe de aeroportos alternativos (Frankfurt ou Stuttgart) e, em seguida, encontrar formas alternativas de transporte.

Alguma sugestão sobre qual aeroporto e forma de transporte? Além disso, se eu pudesse comprar meus ingressos assim que chegasse lá, e não com antecedência, isso ajudaria muito, já que é minha primeira vez na Alemanha e, infelizmente, não consigo falar alemão.

Stuttgart é um aeroporto regional. Você encontrará vôos domésticos indo de Frankfurt para Stuttgart, mas geralmente não vale a pena procurá-los por uma distância tão curta. Pode haver vôos diretos dos EUA para Stuttgart, mas, novamente, eles não valem o esforço para procurá-los. É praticamente o mesmo que no aeroporto de Karlsruhe.

Reserve um voo para o Aeroporto de Frankfurt e, em seguida, pegue o trem para Karlsruhe. O aeroporto de Frankfurt possui uma estação de trem de longa distância com trens diretos para Karlsruhe. A viagem de trem dura cerca de 90 minutos, os trens partem a cada hora e custam de 30 a 60 euros, dependendo de quanto tempo você decide em um horário específico (ou não).

Você pode reservar bilhetes no http://bahn.de/en , a partir é Frankfurt (Main) Flugh , para Karlsruhe Hbf (ou qualquer paragem de autocarro / eléctrico quer ir no Karlsruhe). Ou use uma das máquinas de bilhetes de longa distância na estação Frankfurt Flughafen, que também possui um menu em inglês. O balcão também é uma opção, eles devem poder falar com você em inglês.

É uma boa ideia consultar os horários de trem e ônibus / bonde no bahn.de, mesmo que você não compre um bilhete online. Eles também têm todos os horários de ônibus / bonde locais na Alemanha.

Provavelmente vale a pena procurar um bilhete de Rail & Fly . As idéias gerais são as seguintes:

• Eles devem ser reservados através da sua companhia aérea em conjunto com um voo internacional de / para a Alemanha. (Existem algumas exceções para alguns voos de / para cidades europeias que também são servidos pela Deutsche Bahn.) Nem todas as companhias aéreas oferecem esse serviço, mas a maioria das companhias aéreas sem desconto que não são a KLM / Delta que oferecem serviços para a Alemanha oferecem essa opção.
• Eles custam 29 € por pessoa, por direção, para a 2ª classe. (O dobro do preço da primeira reserva de assento opcional é extra.)
• Eles são válidos em qualquer trem, incluindo trens ICE.
• Após um voo, eles são válidos na data do calendário e no dia seguinte. Antes de um voo, eles são válidos no dia do voo ou no dia seguinte.

A menos que você esteja viajando a uma curta distância, esses bilhetes oferecem um preço muito barato com uma flexibilidade incrivelmente grande; mesmo que as coisas ocorram incrivelmente erradas com o seu voo, você não precisa se preocupar em perder o valor do seu bilhete de trem adquirido.

Eles também permitem que você opte pelo aeroporto que possui os voos mais baratos / mais diretos (que geralmente é Frankfurt). A maioria dos grandes aeroportos alemães construiu estações de trem e, desde que a Alemanha possui ligações ferroviárias de alta velocidade (até 300 km / h).

Os alemães geralmente têm um bom inglês, especialmente em indústrias que frequentemente interagem com estrangeiros, como transporte ferroviário e aéreo.

Definitivamente Frankfurt, já que a estação de trem fica no aeroporto. O aeroporto tem duas estações de trem: uma para trens regionais (S-Bahn) e para trens interurbanos regulares (Fernbahnhof). Você definitivamente quer o segundo (Fernbahnhof). A cada duas horas, há um trem direto, que não requer alterações. Os ingressos podem ser comprados no site www.bahn.de e é substancialmente mais barato se você os comprar com duas semanas de antecedência.

Atualmente, existem apenas duas companhias aéreas que vão sem escalas de SEA para FRA, que são Lufthansa e Condor. A Lufthansa custará cerca de US $ 1300, o Condor pode custar a metade disso, mas eles não voam todos os dias, então você precisa ter alguma flexibilidade nas datas. Os voos "normais" com uma escala única devem rondar os $ 1000. Todos os preços são no meio da semana, meados de fevereiro.

Uma observação sobre a reserva de trem na Alemanha, se por algum motivo você não estiver usando o rail & fly (cuja disponibilidade e preço dependem da companhia aérea escolhida): você recebe dois preços para cada trem, "fixo" e "flexível". Fixo (que é uma condição de quase tudo o que é oferecido como "tarifa de economia") significa que você está comprando uma passagem para um determinado trem e, se você perder esse trem por qualquer motivo (exceto por culpa da própria Deutsche Bahn), terá que comprar um novo bilhete para viajar mais tarde. O Flexiticket é válido para qualquer trem que viaje naquele dia e, em conexão com a incerteza dos vôos intercontinentais e o estresse de longas viagens para um destino desconhecido, considero que o dinheiro é bem investido.

Quanto à reserva em casa, você pode comprar a passagem de trem em bahn.de, o pagamento com cartão de crédito é aceito e você é obrigado a levar consigo uma impressão da passagem. Como dito acima, compare primeiro os preços com a Rail and Fly - parece que você estará pagando cerca de 40 Euros de Frankfurt com o ICE. Este é o preço de uma direção; você não recebe descontos ao reservar a viagem de volta ao mesmo tempo.

Para a ordem preferida dos aeroportos: as outras respostas já explicaram por que Frankfurt é de longe a melhor escolha. Se, por algum motivo, você quiser comparar com as segundas melhores alternativas, Stuttgart (1-2h), Estrasburgo (1-2h), Paris (2-3h) e Zurique (3-4h) serão consideradas, em ordem de tempo reduzido gasto a bordo de um trem. Para basicamente tudo isso, você pode encontrar conexões com apenas uma escala em outro lugar que não Frankfurt, por isso, se as opções que você tem através de Frankfurt são muito inconvenientes para você, você pode procurar o que acontece se você voar para um deles. Os aeroportos menores fisicamente mais próximos dificilmente serão uma escolha melhor por causa de mais escalas ou conexão de trem pior.