tl; dr: uma vez reservado, eles devem honrá-lo ou compensá-lo (exceto no caso de atrasos sem culpa em uma minoria de operadores)
Isso é para o Eurostar, mas acho que a pergunta é geral para os trens do Reino Unido
Não. De facto, muitos dos operadores ferroviários nacionais franqueados são diferentes entre si, sem falar no Eurostar.
Eurostar
O Eurostar possui uma política de compensação de atrasos , que é definida mais detalhadamente em suas condições de transporte . A seção pertinente, que define seus direitos a compensação, é a seção 33. Na 33.3, encontramos o seguinte (ênfase adicionada):
33.3 Você não terá direito a uma indenização nos termos do parágrafo 33 quando for informado de um atraso antes de comprar seu bilhete ou quando um atraso devido ao reencaminhamento ou continuação de um serviço diferente permanecer abaixo de 60 minutos.
Este parece ser um caso de exceço probat regulam em casibus non exceptis (a exceção confirma a regra nos casos não excluídos); portanto, se você não for informado sobre a exceção antes da compra, estará coberto.
Observe, no entanto, as exceções gerais na seção 35. Elas podem ser (amplamente) resumidas como nenhum reembolso devido quando as circunstâncias estão fora do controle da indústria ferroviária, quando o passageiro está com falta e, em alguns casos extremos, eu posso ' ver o Eurostar ( por exemplo, viagem totalmente fora da UE).
Também precisamos considerar a seção 17. Isso define seus direitos de remarcação / cancelamento em caso de alteração de horário após a reserva. Ele também contém a seguinte exclusão:
Não garantimos os horários dos trens e eles não fazem parte do seu contrato de transporte conosco. É de sua responsabilidade, pouco antes de viajar, verificar se há alterações nos horários do seu trem.
Primeiro, é importante observar que a seção 17 não faz nenhuma disposição para substituir ou invalidar 33, então acho que você ainda deve estar coberto por isso. Penso que esta exclusão existe para o impedir de os processar por quebra de contrato e consequentes perdas no caso de tais alterações. Também pode ser significativo que a exclusão seja do contrato de transporte, e não das condições de transporte, por isso não acho que isso tenha alguma influência na aplicabilidade de 33.3. No entanto, seria interessante ouvir alguém que tenha experiência em tentar isso.
Finalmente, temos essa regra favorável no preâmbulo, apoiando a crença de que 13.3 prevalece sobre 17:
Onde houver inconsistências nestas Condições de Transporte, a condição mais favorável ao passageiro será aplicada
Essas regras implementam / são subordinadas ao PRR e ao CIV , portanto, você tem quaisquer direitos que possam surgir sob aqueles e poderá aplicá-los contra o Eurostar se eles não cumprirem. Você também teria acesso às regras padrão (des) de comércio justo / proteção ao consumidor etc. do país em que efetuou a reserva.
Consequentemente, parece que qualquer remarcação de ticket após a reserva constitui um atraso; assim, se você viajar, terá direito à compensação regular. O tempo de atraso citado no email automatizado pode ser tão inocente quanto o reagendamento das falhas em seu sistema de computador - se isso faz uma diferença significativa em uma reivindicação, eu recomendaria falar com eles pessoalmente / por telefone / por email .
Operadores Franqueados
Isso inclui a maioria (mas não todos) dos serviços ferroviários domésticos na Grã-Bretanha. As especificidades da compensação variam entre os operadores de trem, mas (além das franquias mais antigas, como a GWR), a maioria agora está em alguma variante do esquema de " atraso no reembolso ". Nesse esquema, você tem direito a uma escala deslizante de compensação, aumentando à medida que o atraso aumenta, independentemente da causa do atraso. Para alguns operadores, isso atrasa apenas 15 minutos.
Algumas franquias ainda não fazem parte desse esquema e possuem acordos de compensação menos generosos. A GWR, por exemplo, não compensa os atrasos "fora de seu controle" . Eles também têm acordos diferentes para o portador do bilhete da estação do que os operadores de atraso no pagamento. Para o restante desta discussão, declarações não citadas vêm da carta de passageiros da GWR ; deve ser representativo dos operadores menos generosos.
Os ingressos antecipados podem ser adquiridos com até 12 semanas de antecedência ; as obras de engenharia planejadas são agendadas com pelo menos 12 semanas de antecedência. Assim, eles serão conhecidos sobre quando você reserva o seu bilhete, portanto, não é necessária nenhuma alteração de horário. (Posso ver um caso extremo, se você puder comprar um retorno em aberto de 30 dias para viagens externas em 12 semanas - não sei se você pode fazer isso, mas achovocê correria o risco de trabalhos de engenharia nesse caso; esse também é o caso dos bilhetes de temporada de longa duração.) Os trabalhos de engenharia para emergências / avisos curtos contam como um atraso, o mesmo que qualquer outro. Os operadores que demoram a pagar devem pagar, para outros depende (por exemplo, se as obras reparassem vandalismo, você não seria coberto, mas se, para corrigir pontos defeituosos, seria). Além disso, você pode cancelar seus planos de viagem para obter um reembolso total, mesmo quando o bilhete normalmente não permite isso.
A National Rail Enquiries possui links para direitos de compensação e fretamentos de passageiros para todos os operadores de trem.
Operadores de acesso aberto
Uma pequena minoria de serviços na rede ferroviária nacional é operada por operadores de acesso aberto - são empresas de trem que pagam pelo acesso à via / instalações, em vez de operar sob contrato com a DfT. Estes incluem Grand Central, Trens Hull e Heathrow Express. Em teoria, estas são uma lei em si mesmas, mas, na prática, acho que são comparáveis aos de seus irmãos franqueados. Verifique os sites relevantes das operadoras para obter detalhes.