Para quem não sabe, a rede ferroviária do Reino Unido foi amplamente privatizada nos anos 90. Se a privatização ferroviária é ou não uma coisa boa, ainda há muito em debate, mas mesmo a maioria das pessoas pró-privatização sente que o que foi feito não era o caminho certo! Um resultado é que a maioria das viagens não triviais envolve viagens em trens operados por mais de uma empresa de trem.
Vamos considerar uma viagem hipotética, de A a D com uma mudança de trem em C. A jornada de CA deve ser operada pela TrainCoA, CD pela TrainCoB. Infelizmente, o trem CA é cancelado, então você acaba recebendo um trem AB, outro BC e um trem mais tarde do que o CD planejado. Ah, e então o trem do CD que você finalmente pegou também foi muito tarde. Tudo foi comprado em um único ingresso.
Nessa situação, de qual empresa de trem reivindicam compensação? TrainCoA, como seu cancelamento inicial foi seu primeiro atraso? TrainCoB, como o atraso do CD foi o maior atraso na sua jornada? TrainCoC, que realizou a jornada AB que você adquiriu, pois foram a primeira empresa que treinou os trens? Ou você pode tirar proveito da natureza privatizada do sistema, revisar as políticas de remuneração das três empresas operadoras de trens e solicitar uma indenização de qualquer empresa que tenha a remuneração mais generosa pela sua sequência de atrasos? (Muitas empresas têm atrasos mínimos diferentes antes do vencimento da compensação e exclusões diferentes sobre o que a compensação por atraso cobre ....)