Você pode esperar que os comissários de bordo digam ao passageiro à sua frente que coloque o assento na posição normal?


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Meu último voo de longa distância (suíço) foi durante a noite e muitos passageiros tentaram dormir. No entanto, as tripulações de voo serviram o jantar no início do vôo e café da manhã pouco antes do pouso. Nas duas vezes, eles acordaram e pediram ao passageiro na minha frente para colocar o banco de volta na posição vertical, para que eu pudesse usar minha bandeja e comer minha refeição.

É um serviço que posso esperar da tripulação de qualquer companhia aérea ou isso não é comum?


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A Air New Zealand fez isso toda vez que voei com eles; A Cathay Pacific e a China Eastern não, portanto parece depender da companhia aérea e não dos comissários de bordo, para o que vale a pena.
precisa

1
A Korean Air fez isso nos meus voos recentes com eles. Apenas quando comer e durante a decolagem / pouso, no entanto.
reirab

Lembro-me de um voo na British Airways com uma aeromoça do tipo Londres. Ela basicamente colocou uma mão no encosto do banco, a outra no botão e depois começou a dizer 'Senhor, você poderia mexer o banco na vertical para que o passageiro atrás de você possa comer?' (ou algo assim). Quando a sentença atingiu o ouvido do passageiro, o assento estava basicamente na posição vertical. Eu ri de mim mesma.
Jan

Respostas:


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Do ponto de vista de uma ex-tripulação de cabine, há duas questões aqui:

1. Acordando os passageiros:

Isso é feito por duas razões:

  • Motivo da segurança: é uma boa prática para as companhias aéreas acordar os passageiros sempre que possível, a verdadeira razão por trás disso é verificar se o passageiro está bem ou não. Muitos casos de passageiros muito doentes (incapacitados) foram descobertos dessa maneira. Às vezes, a tripulação deixa de acordar o passageiro e chama um médico a bordo, o médico chega e descobre algo errado e salva o passageiro !. (Eu pessoalmente experimentei isso). Às vezes, os passageiros mortos são descobertos dessa maneira. Além disso, essa prática está incorporada nas políticas de segurança da maioria das companhias aéreas.

  • Motivo do serviço: Se a tripulação não acordou os passageiros adormecidos no momento do serviço, uma vez que os passageiros acordem, solicitarão uma refeição. Isso não é fácil por muitas razões, as refeições não podem ser reaquecidas novamente (risco de intoxicação alimentar) e provavelmente a equipe irá aquecer todas as refeições desse serviço de uma só vez, para que não haja refeições congeladas extras disponíveis. A equipe também não pode usar as refeições do segundo serviço antes da hora, o aquecimento também leva de 20 a 30 minutos e não haverá tempo, especialmente após o segundo serviço. Então, para se salvar de alguns problemas, acorde e pergunte: é o melhor para a tripulação e os passageiros.

2. Peça aos passageiros para colocar o assento na posição vertical:

Agora, isso realmente não faz sentido, a maioria dos fabricantes de interiores das companhias aéreas resolveu esse problema e não o espaço nem a posição da mesa da bandeja abertaé afetada pela posição do assento (na vertical ou totalmente reclinada) porque as mesas de bandejas não são originárias do próprio assento, elas são originadas das pernas do assento que são fixas e não se movem. Portanto, reclinar o assento apenas reduz a área superior, mas na verdade não move a mesa para trás. Trabalhei durante anos como tripulante de cabine em diferentes modelos e diferentes designs de interiores e nunca vi esse problema. Sim, assentos reclinados podem dificultar a entrada na fila, porque a parte superior é mais estreita, mas com certeza não afetará a área inferior onde está a mesa da bandeja. Muitas companhias aéreas distribuem um adesivo "Não perturbe" em voos de longo curso para pessoas que desejam dormir sem perturbações o colam, para que a equipe não os acorde durante os serviços.

Para responder sua pergunta, por que eles fazem isso nesta companhia aérea, eu realmente não sei e não posso saber, mas tenho certeza que eles têm um bom motivo. Ou eles têm um design de interiores ruim ou apenas alguma política por um motivo que eu não conheço.

perna do assento

Como você pode ver na foto acima, a mesa da bandeja está presa à perna do assento, que é fixa. Reclinar o assento enquanto a mesa estiver abaixada não afetará a posição da mesa. Caso contrário, a mesa também será inclinada!


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+1 para a imagem clara que ilustra um equívoco de longa data.
Ram

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Não é uma questão de a mesa da bandeja não estar funcionando corretamente, é uma questão de colocar o encosto do assento em cima da mesa da bandeja , o que não permite espaço suficiente para o passageiro atrás dela comer. Em um longo curso recente, até que a FA pedisse à pessoa na minha frente que levantasse o assento, não havia espaço suficiente para colocar a bandeja com a comida na mesa, e muito menos eu ser capaz de cortar e coma a comida de maneira razoável.
precisa

2
Essa resposta é incrivelmente estranha . Precisamente no assento da fotografia, quando você recosta o assento, é claro que a mesa é movida em direção à pessoa atrás. Para qualquer pessoa que não seja pequena, é claro, o passageiro atrás não pode comer ou até abaixar a mesa. Quem já "flui em um avião" sabe disso.
Fattie

Como Reirab disse: "Em um longo curso recente, até a FA pedir à pessoa na minha frente que levante o assento" ... mas, novamente, isso é, até onde eu sabia, absolutamente padrão. Talvez minha experiência e as companhias aéreas em que viajo ("todas elas!") Sejam totalmente diferentes, por uma incrível coincidência ou algo assim.
Fattie 31/08/2015

1
Esta é a primeira vez que ouvi falar de companhias aéreas pedindo às pessoas que colocem seus assentos em serviço. Como normalmente estou na cabine econômica, onde o assento fica reclinado apenas alguns milímetros, pode ser muito trivial para importar.
Andrew Lazarus

8

O que a tripulação de cabine faz depende da companhia aérea. Alguns têm uma política definida de que gostam de passageiros para colocar seus assentos na posição vertical, outros não se importam. Também pode variar se a tripulação de voo aplica a política de uma companhia aérea ou não.

Entre os viajantes, também há um pouco de debate sobre o que é melhor. Enquanto alguns consideram rude ajustar assentos ou reclinar quando a comida é servida, há quem diga - especialmente se for um voo de longa distância / olhos vermelhos, que eles preferem não ser acordados apenas porque as refeições estão sendo servidas. (Sim, aparentemente existem pessoas que odeiam comida de graça.)

Eu vejo da seguinte maneira: por que você precisa ser agressivo-passivo e esperar que a tripulação diga a alguém que ajuste seu assento, se isso a deixa desconfortável ? Seria rude pedir a alguém para não reclinar em geral, mas durante as refeições, é perfeitamente aceitável pedir a um passageiro na sua frente para ajustar o assento - e nunca ouvi falar de alguém que se recuse a fazer isso.


Como uma FA pedir a alguém que me permita ter espaço suficiente para comer me faz ser agressivo-passivo?
precisa

4
@reirab Porque a pessoa está bem na sua frente e você pode se perguntar educadamente. Ninguém jamais me recusou a colocar o encosto do banco na posição vertical durante as refeições.
Ankur Banerjee

3
Eu achava realmente bizarro pedir diretamente à pessoa na minha frente para fazer alguma coisa. Nessa situação, onde alguns tolos esquecem de colocar seus assentos na posição vertical durante o serviço de refeições, nunca vi outra coisa senão: a pessoa atrás indica o problema à FA, que tem a pessoa na frente, levanta o assento. Observe que normalmente a FA simplesmente não pode servir a comida até que o encosto do banco esteja na posição vertical, por isso raramente é necessário lembrá-la.
Fattie 31/08/2015

1
Eu imagino se a pessoa traseira iniciado diretamente reclamar para a pessoa tona, a FA vai intervir e dizer "eu vou cuidar dela ..."
Fattie

1

Eu acho que essa situação depende muito não apenas da companhia aérea, mas da própria tripulação. Você disse que o chumbo foi servido no início e no final do voo; portanto, se você tiver problemas com o homem antes de você, pode dizer que essa posição do assento não é segura durante essa fase do vôo.

Mas acho que tudo isso é sobre negociação entre você, seus vizinhos e a tripulação de voo.


Novamente, para mim, esse controle de qualidade é um tanto misterioso - nunca estive em nenhuma companhia aérea que não tenha encostos de assento, para serviço de refeições. Esquisito.
Fattie 31/08/2015

0

Obviamente, você deve colocar sua cadeira na posição vertical durante o serviço de refeições .

É uma "regra" em todas as companhias aéreas em que estive.

Acho esse controle de qualidade surpreendente; Eu teria assumido que todos responderiam "é claro, você sempre pede para colocar o encosto do banco para as refeições". (Assim como no pouso, etc.)

Se você estiver recebendo sua refeição e o palhaço à sua frente estiver com o assento reclinado, basta apontar para a cadeira e o membro da equipe informará a pessoa na frente para, é claro, mover a cadeira para a posição vertical, pois é serviço de refeições.


Não é verdade. É política da companhia aérea. O United nunca faz isso, mas a Lufthansa faz isso o tempo todo.
Hilmar

Lufthansa .. Emirates ... todas as companhias aéreas do Euro .. cara, eu juraria que a United também faz isso.
Fattie 31/08/2015

Não faço ideia do que o Sr. Blow está falando, pois não concorda com a minha experiência.
Andrew Lazarus

-5

Eu realmente não gosto dessa prática, pois está dizendo essencialmente "Meu conforto é mais importante que o seu".

Eu tenho uma estratégia para lidar com isso, ou seja, se você coloca alguém totalmente desprezível na sua frente e bate com o assento em você, jogando o conteúdo da bandeja de assento em cima de você, aguarde seu tempo para obter o máximo efeito e depois desenvolva um espirro e direcione a explosão diretamente para a parte superior da cabeça da pessoa ofensora, que deve estar bem na frente da boca e do nariz se o assento ainda estiver na posição vertical.

Se você acertar, você terá uma segunda chance de um golpe direto quando eles aparecerem e se virarem para olhar para você de boca aberta.


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Não estou realmente respondendo à pergunta. Sim, todos nós podemos ser passivos agressivos com os caras na frente ou comprar um desses protetores de assento que literalmente impede que ele se recline, mas o OP estava perguntando sobre o papel dos comissários de bordo nessa situação.
Mark Mayo apoia Monica

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O sistema de doação de crachás parece usar detecção de pico e não valor atual. Esta resposta tem um "selo de professor" para obter uma pontuação de +1 na primeira resposta, mas uma pontuação real até agora -4. Gostaria de saber quantos dentes DP ... resta?
22713 Russell McMahon
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