Do ponto de vista de uma ex-tripulação de cabine, há duas questões aqui:
1. Acordando os passageiros:
Isso é feito por duas razões:
Motivo da segurança: é uma boa prática para as companhias aéreas acordar os passageiros sempre que possível, a verdadeira razão por trás disso é verificar se o passageiro está bem ou não. Muitos casos de passageiros muito doentes (incapacitados) foram descobertos dessa maneira. Às vezes, a tripulação deixa de acordar o passageiro e chama um médico a bordo, o médico chega e descobre algo errado e salva o passageiro !. (Eu pessoalmente experimentei isso). Às vezes, os passageiros mortos são descobertos dessa maneira. Além disso, essa prática está incorporada nas políticas de segurança da maioria das companhias aéreas.
Motivo do serviço: Se a tripulação não acordou os passageiros adormecidos no momento do serviço, uma vez que os passageiros acordem, solicitarão uma refeição. Isso não é fácil por muitas razões, as refeições não podem ser reaquecidas novamente (risco de intoxicação alimentar) e provavelmente a equipe irá aquecer todas as refeições desse serviço de uma só vez, para que não haja refeições congeladas extras disponíveis. A equipe também não pode usar as refeições do segundo serviço antes da hora, o aquecimento também leva de 20 a 30 minutos e não haverá tempo, especialmente após o segundo serviço. Então, para se salvar de alguns problemas, acorde e pergunte: é o melhor para a tripulação e os passageiros.
2. Peça aos passageiros para colocar o assento na posição vertical:
Agora, isso realmente não faz sentido, a maioria dos fabricantes de interiores das companhias aéreas resolveu esse problema e não o espaço nem a posição da mesa da bandeja abertaé afetada pela posição do assento (na vertical ou totalmente reclinada) porque as mesas de bandejas não são originárias do próprio assento, elas são originadas das pernas do assento que são fixas e não se movem. Portanto, reclinar o assento apenas reduz a área superior, mas na verdade não move a mesa para trás. Trabalhei durante anos como tripulante de cabine em diferentes modelos e diferentes designs de interiores e nunca vi esse problema. Sim, assentos reclinados podem dificultar a entrada na fila, porque a parte superior é mais estreita, mas com certeza não afetará a área inferior onde está a mesa da bandeja. Muitas companhias aéreas distribuem um adesivo "Não perturbe" em voos de longo curso para pessoas que desejam dormir sem perturbações o colam, para que a equipe não os acorde durante os serviços.
Para responder sua pergunta, por que eles fazem isso nesta companhia aérea, eu realmente não sei e não posso saber, mas tenho certeza que eles têm um bom motivo. Ou eles têm um design de interiores ruim ou apenas alguma política por um motivo que eu não conheço.
Como você pode ver na foto acima, a mesa da bandeja está presa à perna do assento, que é fixa. Reclinar o assento enquanto a mesa estiver abaixada não afetará a posição da mesa. Caso contrário, a mesa também será inclinada!