Sumário
Deve ser possível assinar o serviço desde que você tenha uma conta bancária na zona SEPA. Isso exigiria lidar com um pouco de papelada disponível apenas no idioma francês. É melhor verificar com a empresa que você escolheu antes de enviar o contrato.
Isenção de responsabilidade : incluí vários links para uma empresa que oferece essa assinatura. Estes são exemplos. Outras empresas podem ter melhores ofertas. Eu não sou afiliado a esta empresa de outra maneira do que estar realmente assinando sua oferta de telefonia.
O nome oficial é liber-t , que é o rótulo sob o qual várias empresas operam o sistema. Você pode se inscrever em qualquer empresa que seja membro deste grupo.
Observe que, além da assinatura online, você também pode se inscrever no local .
Faz sentido usá-lo? : Se seu objetivo é economizar tempo nas barreiras de pedágio, é uma boa opção. Algumas faixas são reservadas para usuários de crachás, portanto, mesmo nos dias de maior movimento, você terá um tempo de espera mais curto usando essas faixas, pois há menos usuários e a duração média da passagem é menor. Agora, se isso ocorrer por alguns dias do ano, apenas você poderá equilibrar o custo e o aborrecimento com o valor agregado. Você sempre pode pagar com um cartão Visa (e provavelmente Master) com chip no pedágio, o que pode ser bastante rápido, mas você não tem o benefício das faixas reservadas. Lembre-se também de que, em caso de falha do sistema (seja o seu transponder ou o próprio pedágio), você terá que entrar em comunicação vocal com um (provavelmente) operador de língua francesa. Você geralmente precisará digitar o número de identificação (longo) impresso em seu crachá.
Algumas respostas são:
Eu não poderia encontrar Tradução Inglês ou Alemão em várias grandes télépéage sites provedor.
Lendo os termos de serviço de um grande fornecedor, não há menção de nacionalidade ou local de residência. O que eles exigem é que você tenha uma conta bancária na zona SEPA .
É baseado em um modelo de assinatura. Existem várias ofertas. Uma opção é paga apenas quando você usa . A assinatura mensal é válida apenas nos meses em que você realmente usa o selo. Nenhum depósito. Outra opção é o uso durante todo o ano . Você paga uma taxa (um pouco menor) todo mês. Há uma taxa de depósito de 30 €. Para ambas as opções, você terá que pagar a taxa de entrega pelo crachá. No site mencionado, a taxa de entrega fora da França é de 15 €.
Somente a opção de pagamento parece ser através de um débito direto em uma conta SEPA.
Não há taxa de desconto ao usar um crachá (na verdade, você está pagando a assinatura além da tarifa de pedágio). Se você fosse fazer uma comutação diária em um determinado segmento, pode haver um desconto, dependendo de vários parâmetros.
O crachá pode ser transferido para outro veículo, contanto que esteja na mesma categoria de veículo ( classe de veículo ).
Como existem ofertas direcionadas explicitamente a esse caso de uso, você poderá usar o selo apenas de vez em quando. Observe, no entanto, que a oferta acima mencionada (pague apenas quando você usar) menciona que, se você não usar o crachá por 14 meses consecutivos, o 15º mês será cobrado, independentemente de você usá-lo ou não.