Rotas de bicicleta na Europa

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Planejando uma viagem de bicicleta na Europa. Quais são os melhores mapas para fins de planejamento de viagens. Eu sei https://www.openstreetmap.org . Você recomendaria outros?

maps bicycles

— vico
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Na década de 1970, eu apenas fui com os mapas Michelin mais detalhados e fiquei fora das principais rodovias. Isso foi bom por vários milhares de quilômetros na Alemanha, Suíça e França. As rotas francesas D foram ótimas.

— Jon Custer

Esta é fortemente baseada em opinião, mas também muito muito amplo. Existem dezenas de países na Europa, cada um com seus próprios mapas.

— David Richerby

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A qualidade dos dados do OpenStreetMap (e de outros serviços de mapas) varia muito de país para país. Problemas específicos que encontrei com o OSM ao andar de bicicleta são:

Em muitos países europeus, o ciclismo é frequentemente proibido ao longo de estradas melhores ou de alto tráfego. Os mapas OSM geralmente não têm dados sobre isso, tornando impossível saber se você tem permissão para percorrer uma estrada específica.
As ciclovias nos mapas OSM são de qualidade imprevisível. Muitas vezes corri pelas ciclovias, para as quais você provavelmente precisaria de uma bicicleta de montanha e que pelo menos não poderia ser conduzida com uma estrada carregada ou uma bicicleta de trekking.
Uma coisa realmente estranha no OSM é que, pelo menos algumas vezes, planejei usar estradas que simplesmente não existem. Não tenho certeza de como eles acabaram no mapa.

O Google Maps é um pouco melhor, pelo menos para alguns países. Se você usar o planejador de rotas para andar de bicicleta, o Google Maps evitará estradas nas quais a bicicleta é proibida.

Dependendo exatamente de onde você está indo e se planeja seguir as rotas de ciclismo de longa distância designadas, como a rede EuroVelo ou as redes nacionais de ciclovias, muitas vezes você pode encontrar sites designados para essas ciclovias com informações muito mais relevantes e atualizadas do que em qualquer mapa online gratuito. Vou viajar pela França no mês que vem de bicicleta e um exemplo desse site seria "Loire de bicicleta" . Se você fala alemão, também posso recomendar o radreise-wiki.de com muitas informações gerais sobre países e regiões e também informações detalhadas em primeira mão em muitas ciclovias.

— Tor-Einar Jarnbjo
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Não tenho certeza se esse também é o caso do OSM, mas o Google Maps, o Bing Maps e muitos outros adicionam locais inexistentes aos seus mapas. Se alguém copiar todos os dados e usá-los para outro serviço sem pagar, é fácil provar que os dados foram roubados e de qual fonte. Veja en.wikipedia.org/wiki/Argleton ou gizmodo.com/…

— Eric Duminil

Enquanto você está totalmente certo sobre osm, acho que deve ser enfatizado que, quando você encontrar um problema, não tente corrigi-lo e melhorar as coisas para as pessoas que o seguem.

— Skifans # 03/18

@skifans Tive estradas fantasmas removidas do OSM. Quando se trata de proibições e 'qualidade' da ciclovia, duvido que os fragmentos de dados sejam particularmente úteis. Os dados devem ser abundantes para ter qualquer uso confiável. Mesmo que esses metadados sejam coletados e armazenados, não tenho certeza se algum dos leitores de mapas comuns tem funções para avaliá-los, por exemplo, no sentido de 'mostrar apenas estradas onde é permitido andar de bicicleta e ciclovias, que são passáveis em uma estrada bicicleta'.

— Tor-Einar Jarnbjo

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Eu usaria um planejador de rotas de bicicleta para as grandes distâncias e seguiria as rotas de bicicleta que eles sugerem ou os mapas, para as rotas reais que você usa.
A página de informações do planejador do European Bikeroutes, (muito em holandês, mas também em inglês e alemão) ou um link para o planejador (que possui uma interface multilíngue com um pouco mais de holandês) combina rotas de longa distância e sugere a sua escolha. , rotas sinalizadas, rotas escritas em uma seleção de idiomas, rotas GPS e possivelmente outras também. E hoje em dia eles também têm um aplicativo para o seu telefone.

Para obter detalhes do planejamento, uso um planejador de rotas de bicicleta local, bem como o Google (ou mapa de ruas aberto).
Nas ruas, prefiro ter um mapa local de 1: 50.000, de preferência um que seja feito para ciclismo.

— Willeke
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Como você consegue que esse planejador europeu de motociclistas fale inglês em vez de holandês? Há uma seleção de idioma nas preferências, mas não tem efeito.

— Tor-Einar Jarnbjo

@ Tor-EinarJarnbjo Parece que você não. Eles têm uma página de ajuda em inglês que informa em quais botões holandeses clicar.

— Eric

@ Tor-EinarJarnbjo, o seletor de idioma informa ao sistema quais idiomas direcionam os livros / descrições que você usará, o idioma de face do site não muda. Eu o recomendei para muitas pessoas que não falam holandês e a maioria achou que funcionava para eles.

— Willeke

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Estou usando outdooractive.com com bastante frequência. Possui ciclovias incoorporadas e tenta direcioná-lo por elas sempre que possível. É necessário abrir uma conta com eles, que é gratuita.

Por exemplo, para uma viagem de Gent a Budapeste, seria assim

e, é claro, você pode ampliar o quanto quiser e definir pontos de referência personalizados, exportar a pista GPX etc.

Para um planejamento regional detalhado, também uso o opentopomap.org , que possui sombreamento e isolinhas, muito útil no planejamento de viagens de bicicleta. Não há roteamento disponível, mas você pode carregar as trilhas GPX no mapa.

(a partir desse mapa, pode ser mais óbvio que é melhor desviar ao longo do rio do que a pista mais curta. ;-))

— ImportanceOfBeingErnest
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