Os bilhetes de todos os trens de longa distância na Rússia estão amarrados a um assento específico (ou, bem, beliche em um carro adormecido); isso é semelhante ao chamado "reserva de assento obrigatória" na Europa. Portanto, os trens podem estar esgotados.
No entanto, em trens comuns (não em trens especiais gratuitos para os fãs da Copa do Mundo), existem diferentes classes de bilhetes, e geralmente os mais caros estão disponíveis até a partida.
Você pode procurar e comprar bilhetes no site oficial das ferrovias russas . Observe que a interface às vezes pode ser difícil de entender (principalmente devido à má tradução do inglês). Você precisa selecionar a estação de partida e chegada nas listas suspensas que aparecem quando você começa a digitar. Selecione "Volgograd 1" ou "Volgograd 2" para a estação de partida (aparentemente são duas estações diferentes na cidade; alguns trens podem ligar em uma estação e alguns trens podem ligar em outra estação; alguns podem ligar em outra; alguns podem ligar em ambas; portanto, você pode precisar para tentar os dois). Selecione "Nijnii Novgorod Moskov" para a estação de chegada ("Moskov [céu]" é o nome de uma estação específica em Níjni, é a única estação usada para trens de longa distância).
O UFS Online é uma agência oficial de venda de ingressos da Russian Railways e provavelmente você achará o site mais fácil de entender. Aparentemente, eles permitem procurar trens de qualquer estação de Volgogrado de uma só vez (ou seja, não especificando se você precisa de Volgogrado 1 ou Volgogrado 2). No entanto, eles cobram uma taxa adicional (vários montes de rublos, eu acho).
Existe um serviço de trem direto que aparentemente opera a cada segundo dia. Posso ver os ingressos disponíveis para os dias 19, 21 e 23 de junho, por cerca de 2500 a 3000 rublos, a viagem dura 1 dia e 3 horas. Além disso, você pode encontrar muitas opções com uma mudança em Moscou (mas você terá que comprar dois bilhetes separados e, provavelmente, mudar as estações em Moscou).
Observe que o trem direto parece não ser muito confortável com o material circulante antigo ("Classe de serviço: 2Л" é o mais básico); o preço também sugere isso (3000 rublos para um bilhete de segunda classe para mais de uma viagem de um dia é realmente barato). Por exemplo, você pode achar que os banheiros estão fechados durante as paradas (longas).
Observe que também existem vôos diretos entre as duas cidades por Utair e Aeroflot , e certamente há muitos vôos via Moscou. Eles são um pouco mais caros (o Aeroflot parece começar a partir das 6.000 fricções), mas muito mais rápido.