Viajando de São Francisco a Tóquio com uma condição médica peculiar


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Eu tenho uma condição médica peculiar. Eu posso ficar em pé e andar bem, mas essa é exatamente a extensão dos movimentos físicos que posso fazer; Não consigo ficar sentado por muito tempo ou carregar algo mais pesado que o meu smartphone sem agravar minha condição (dor).

Eu sou um cidadão japonês que vive perto de São Francisco com um visto F-1 agora. Eu gostaria de voltar para casa em Tóquio em breve. Na verdade, já fiz um vôo sem escalas de São Francisco para Tóquio (Narita) antes com essa condição. Naquela época, viajei com minha namorada, que me ajudou com bagagem, segurança, refeições a bordo, explicando minha condição às tripulações, entretendo-me por 11 horas e assim por diante. Fiquei na maior parte do tempo no avião, exceto os 30 minutos durante a decolagem e o pouso.

Agora, estou planejando fazer isso sozinho desta vez. Como devo planejar isso? Em particular:

  • Devo arranjar algo com uma companhia aérea?
  • Ou com aeroportos?
  • Devo obter alguns documentos do médico para mostrar ao TSA?
  • Posso obter ajuda com minha bagagem quando passo pela triagem de segurança?
  • Há mais alguma coisa para a qual eu devo me preparar?

(Prefiro viagens aéreas porque tenho uma ideia melhor do que esperar.)


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Você sabe que pode ficar sentado por um longo tempo se o seu voo encontrar turbulências prolongadas? Você será seriamente prejudicado se isso acontecer?
Node Eldredge

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@NateEldredge Estou ciente disso. Quanto às consequências, não sei o que seriam, pois evito sentar e nenhum médico entende a causa da minha condição.
Ochotona

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As viagens de carga, se disponíveis, geralmente exigem um atestado médico, pois você fica longe de qualquer serviço de saúde por um longo período de tempo. Não tenho idéia se um médico estaria disposto a assinar esse documento se sua condição não for compreendida, mas isso é algo que você gostaria de investigar antes de considerá-lo.
Zach Lipton

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Se você precisar solicitar acomodações à companhia aérea, é provável que elas desejem uma carta do seu médico, por dois motivos: para verificar se são necessárias acomodações e para ver se é seguro voar em absoluto. A companhia aérea também tem seus próprios médicos que lerão isso e tomarão suas próprias decisões. Se eles não estiverem convencidos de que é seguro voar, eles podem e se recusarão a transportá-lo. Assim, você pode querer começar com uma conversa com seu próprio médico, para ver o que ele / ela estaria disposto a escrever.
Nate Eldredge

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Os aeroportos / companhias aéreas têm procedimentos para passageiros com necessidades especiais e, pelo menos na Europa, você pode solicitá-los à companhia aérea sem custos adicionais. Seu caso é peculiar, mas imagino com certeza que você poderá obter assistência com o manuseio de bagagens assim que chegar ao aeroporto.
Mts19:

Respostas:


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Os aeroportos são relativamente fáceis. No aeroporto da SFO, a Lei dos Americanos Portadores de Deficiência e a Lei de Acesso a Transportadoras Aéreas cobrem você para que você possa solicitar o serviço de cadeira de rodas. É melhor ligar com antecedência e também ter um atestado médico. Esta nota deve apenas mencionar que você precisa de ajuda para o portão e não mencionar em voo. E 99% se você não precisar de uma nota para solicitar o serviço de cadeira de rodas. Você pode fazer com que o atendente de cadeira de rodas carregue sua mala e o ajude na segurança, ou pode fazer o check-in de tudo e levar apenas seu passaporte e cartão de embarque. De qualquer forma, incline bem o atendente de cadeira de rodas.

O complicado é o vôo. Eu não acho que você pode pedir de pé como uma acomodação médica. A companhia aérea estaria preocupada com o fato de que, no caso de turbulência, você precisaria estar sentado com um cinto de segurança e eles não querem assumir a responsabilidade se você se machucar (machucado em pé ou machucado por causa de sua condição). E na direção (economia), os atendentes de cabine preferem que os clientes estejam sentados, para que eles não andem pelos banheiros ou cozinhas.

Um atestado médico que diz que você não pode ficar sentado durante esse período pode realmente fazer com que você seja negado o embarque, pois pode ser interpretado como uma acomodação irracional. Você pode pedir a um advogado de deficiência que defenda o contrário, mas pode ser difícil. Os tribunais tendem a diferir das companhias aéreas e da opinião dos pilotos sobre o que é seguro.

Portanto, para a parte de bordo, convém não solicitar um alojamento, mas também tentar voar em classe executiva ou de primeira classe, onde os atendentes de cabine tendem a estar mais dispostos a acomodar as necessidades de seus passageiros. Por exemplo, atendentes de cabine de primeira classe e classe executiva ajudarão você a colocar sua bagagem de cabine em um rack superior, o que é algo que os atendentes de classe econômica estão cada vez mais detestando em ajudá-lo.

No aeroporto de Narita, alguns funcionários podem ajudar com sua bagagem despachada. Eles estão acostumados a ver pessoas em cadeiras de rodas, mas um atestado médico deve ajudar.

Para recapitular:

Na emissão de bilhetes, é altamente recomendável que você compre classe executiva ou superior.

Antes de sair: é altamente recomendável que você envie algo pesado por correio aéreo separado ou entrega de pacotes

3 dias antes da partida: é melhor ligar para a companhia aérea e solicitar serviço de cadeira de rodas nos terminais

1 dia antes de sair: é melhor ligar para confirmar o serviço de cadeira de rodas. O serviço de cadeira de rodas não é necessariamente sentar na cadeira de rodas e ser empurrado, eles podem apenas carregar a bagagem da cabine e você pode andar. Também ajuda a sinalizar para a TSA que você precisa de tratamento especial.

No dia da SFO: recomendo a contratação de um motorista de limusine que não apenas o levará até a SFO, mas o levará até o balcão de check-in ou serviços especiais com sua bagagem. Serviços especiais podem fazer o check-in. Lá, você encontrará seu atendente de cadeira de rodas.

TSA: O atendente de cadeira de rodas pode ajudá-lo com a TSA com sua bagagem de mão. Infelizmente, como cidadão japonês com um visto F1, você não é elegível para a TSA Pre-check ou Global Entry, mas pode usar o Clear que SFO possui.

Portão: o atendente da cadeira de rodas o levará ao portão onde você passa pelo agente do portão. Se você quiser embarcar no avião pela última vez (para maximizar o tempo de espera), informe o agente do portão. Você também pode dizer a eles se precisar de ajuda no gateway ou a bordo

Voo: eu hesitaria em dizer ao atendente de cabine sobre necessidades especiais se você estiver voando em economia - até o avião decolar. Mesmo assim, um mínimo "Meu médico diz que preciso ficar o máximo possível neste vôo". Mas esteja preparado para um aborrecimento se você não estiver no negócio / primeiro.

Na Narita: também deve haver um assistente de cadeira de rodas esperando por você. O atendente de cadeira de rodas o guiará pela imigração e alfândega, mas sua responsabilidade termina no saguão de chegada. Então eu arranjaria amigos para conhecê-lo.

Nota 1: Todas as companhias aéreas que voam para os EUA precisam ter um Oficial de resolução de reclamações por incapacidade . Você deve consultar o CRO da companhia aérea com antecedência e tê-lo em seu telefone. Se você encontrar algum problema no balcão ou no portão, ligue para o CRO em vez de solicitar um supervisor. A bordo, o piloto tem autoridade absoluta, portanto, suas opções são mais limitadas.

Nota 2: Mesmo que você não precise absolutamente usar uma bengala (ou muletas, braçadeiras ou outros dispositivos auxiliares), pode ser útil usá-las ou usá-las de qualquer maneira para sinalizar visivelmente que você não é um passageiro saudável . Por exemplo, um dos meus amigos surdos tem um aparelho auditivo que não possui baterias (como ele é surdo), mas é útil usar como suporte para mostrar às pessoas que ele é realmente muito surdo.

Nota 3: Se não estiver claro, viajar com uma doença ou incapacidade crônica pode ser caro - ou, em outras palavras, viajar com uma doença ou incapacidade crônica é muito mais fácil se você for rico o suficiente para pagar as comodidades e serviços de classe alta. evite os aborrecimentos causados ​​aos passageiros com economia.

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