Quem compensa meu bilhete de trem no Reino Unido quando o trem no bilhete não existia?

No último sábado, houve grandes obras na rede ferroviária de Londres. A estação de Euston estava fechada.

Eu tive que viajar de Glasgow para o sul de Londres. Originalmente, eu havia reservado um bilhete de ida e volta Euston - Glasgow - Euston pelo site da Virgin, com bastante antecedência. Quando soube dos trabalhos de engenharia em meados de julho (o que resultou no cancelamento do meu trem ), liguei para a Virgin para reservar novamente, e eles me ofereceram uma alternativa para ir de Glasgow através de Milton Keynes e Clapham Junction. Isso parecia razoável. O preço deles teria sido mais alto do que o meu ingresso original, e eu vi exatamente a mesma conexão no Trainline pela metade do preço. Quando eu disse a eles, eles disseram que só podem oferecer bilhetes pelo mesmo preço ou mais alto ao fazer a reserva novamente e se ofereceram para reembolsar o bilhete de volta para que eu pudesse fazer a reserva, o que eu fiz.Esta pergunta é sobre o novo bilhete de ida de Glasgow Central para Wimbledon via Milton Keynes. A pré-história é apenas incluída para um quadro de referência.

Avanço rápido para sábado; Eu fui no trem da Virgin para Milton Keynes, e o trem via Clapham Junction que a Trainline disse que eu deveria pegar não existia. Não foi cancelado, não apareceu. Simplesmente não foi agendado. A única coisa que havia era um trem para Hemel Hempstead operado pela London Northwestern Railway e um ônibus substituto operado por eles para a estação de metrô Stanmore, onde poderíamos pegar a linha do Jubileu em Londres.

Isso acrescentou mais duas horas extras à minha jornada. Era óbvio que haveria trabalhos de engenharia, e é por isso que tentei planejar com antecedência. No entanto, isso não deu certo. Gostaria agora de pedir uma indenização porque me atrasei, mas não entendo de quem.

Eu acredito que não é do sul ¹ culpa por não aparecer para me levar para Clapham Junction. Aquele trem não estava atrasado ou cancelado. Não estava anunciado no quadro da estação, não aparecia nas partidas ao vivo no site da National Rail quando verifiquei enquanto estava em Milton Keynes. Simplesmente não existia. Acredito que não deveria ter sido vendido esse ingresso.

É um bilhete Antecipado Único que tem uma reserva de assento para a perna da Virgin e não há informações sobre o que os trens devem tomar exatamente depois disso. Comprei no dia 20 de julho. Aqui estão os trens que o email de confirmação mostrou.

O aplicativo Trainline ainda mostrava os trens que originalmente alegavam que eu deveria pegar (via Clapham Junction) quando estava viajando.

Claramente, havia algo errado com o sistema de reserva de bilhetes no back-end, ou a Virgin e a Trainline não teriam me oferecido a mesma rota para um trem que não podia correr.

Conversar com Trainline rendeu quase nenhuma informação nova. Eles não entenderam completamente o problema e dizem que eu deveria reivindicar do sul. Eles também alegaram que a Southern alterou o horário, mas não conseguiu sustentar isso.

De quem reivindico minha compensação e como?

^{1) Os trens diretos entre Milton Keynes e Clapham Junction (e daí para East Croydon) fazem parte da franquia Southern Railway. Eles deveriam ter operado o trem para o qual eu comprei uma passagem.}

Depois de um pouco de escavação, parece que o problema em que você se meteu foi de fato a responsabilidade da Southern Railways. Escondido na obras de engenharia National Rail relevante página afirma

Os serviços entre East Croydon / Clapham Junction e Watford Junction / Milton Keynes não serão executados entre Shepherds Bush e Watford Junction / Milton Keynes Central. Observe que esses serviços foram suspensos devido à falta de tripulação. Os clientes devem usar rotas alternativas. Mais detalhes podem ser encontrados aqui .

Os clientes devem usar o serviço sul alternativo de / para os serviços London Victoria, London Underground por qualquer rota razoável entre London Victoria e Stanmore e nos serviços de ônibus da Northwestern Railway de Londres entre Stanmore e Milton Keynes Central via Hemel Hempstead.

Como o MadHatter afirma nos comentários, você deve poder reivindicar uma indenização da Southern via Atraso de reembolso .

OK, há algumas coisas aqui.

1) Você não deveria ter comprado um novo ingresso apenas porque eles agendaram trabalhos de engenharia depois que você já havia reservado. Seu bilhete deveria ter sido homenageado em outros trens ( National Rail Conditions of Travel, parágrafo 28.2) no dia em que você teve um itinerário válido no momento que agora é invalidado sem culpa sua. Uma coisa é se você realmente economizou dinheiro remarcando a reserva (ou seja, o ticket remarcado era realmente mais barato do que o que você pagou originalmente e você recebeu um reembolso total do seu bilhete original), mas é outra coisa se você acabou pagando mais - isso não é claro da sua postagem original. Embora fique um pouco mais complicado se você se preocupa em ter assentos reservados, devo admitir.

2) O atraso no reembolso dos trens removidos do sistema * é um pouco nefasto. Realisticamente, uma vez que você acabou remarcando, por uma questão de simplicidade, eu poderia reivindicar o que aconteceu com o seu itinerário reservado final. Nesse caso, como outros já mencionaram, a Southern retirou o trem do sistema em pouco tempo devido a falta de tripulação. NÃO é culpa da The Trainline, assumindo (como parece provável aqui) a Southern não removeu o trem do sistema até depoisvocê reservou. A Parte F das Condições de viagem vinculada acima define claramente seus direitos quando se trata de atrasos e cancelamentos, mas nunca é mencionado explicitamente se "cancelamento" se refere apenas a cancelamentos no dia ou também a trens cancelados com mais antecedência. Eu acho que a interpretação mais razoável seria a última, então eu assumiria isso e trabalharia a partir dessa base, pessoalmente. Portanto, eu enviaria uma reivindicação de reembolso por atraso para a Southern - se o formulário da web não permitir (por exemplo, porque você não pode selecionar o trem em que você foi contratado por ter sido removido do sistema), envie a reivindicação por e-mail em vez de. Se eles causam confusão, você pode escalá-lo para Transport Focus. Duvido que a reivindicação seja totalmente negada, especialmente se você mostrar o itinerário original reservado, mas, se o fizer, ficaria razoavelmente confiante de que o apelo ao Transport Focus acabará sendo bem-sucedido.

* ("Remoção do sistema" não é um termo oficial, mas já o vi aqui e ali. Na verdade, é apenas outro tipo de cancelamento, mas é mais como um horário cancelado do que um trem - o horário é marcado como CAN no sistema para esse dia em particular (ou VAR com algumas estações removidas, como aconteceu aqui - este é o seu trem, ele foi interrompido para começar em Shepherd's Bush). Ser removido do sistema acontece rotineiramente em horários que (por exemplo) não se aplicam em um determinado dia por causa de obras de engenharia, por isso os trens não aparecem nas telas da estação, etc., porque esse processo é destinado a trens que nunca deveriam ter existido. diferença é que isso é supostoacontecer antes que os planejadores de viagem permitam que você reserve trens nessa data, o que significa que ninguém deve ver esse trem como nunca existindo - mas por várias razões, recentemente isso aconteceu após o prazo, para que os trens "desapareçam" muito tempo depois as pessoas já reservaram neles - isso aconteceu com você duas vezes em uma viagem, primeiro com o trem Virgin e depois com o trem do sul!)

Você reservou com a Trainline para entrar em contato com eles. Eles têm um procedimento de reclamação e seus T&C s5 https://www.thetrainline.com/terms referem-se a erros de reserva e compensação por atrasos ou cancelamentos de viagens. Em alternativa, tente reivindicar diretamente - a National Rail publica um resumo dos direitos do consumidor e links para cada um dos os operadores ferroviários http://www.nationalrail.co.uk/times_fares/ticket_types/121354.aspx

No passado, reivindiquei uma indenização por um atraso de uma empresa, que repassou minha reclamação ao operador considerado responsável, que depois me compensou. Acho que isso causou um pequeno atraso na minha reivindicação, mas, se bem me lembro, tudo foi resolvido em algumas semanas, o que foi rápido o suficiente para mim. Isso me leva a acreditar que você deve reivindicar uma indenização de qualquer uma das empresas envolvidas e elas encaminham sua reivindicação para a empresa correta.

_{A situação no meu caso foi que eu peguei um trem local, seguido por um trem regional, seguido por um trem de longa distância. Como eu sabia que havia atrasos na rota regional, peguei um trem mais cedo do que o inicialmente planejado, para poder ter meu assento reservado no trem de longa distância. Como se viu, todos os três trens estavam atrasados, com o trem de longa distância atrasando mais de meia hora. Reclamei indenização da empresa de longa distância, pois havia pegado o trem com sucesso, o qual sempre planejara pegar, mas que era tarde. Eles (injustamente na minha opinião, mas não meu problema), transmitiram a reclamação ao operador de trem local, que me compensou.}