A resposta de Gerrit está correta em relação à zona verde, mas parece haver alguma confusão em relação à aparência das outras zonas.
TL; DR : A menos que os sinais digam o contrário, a velocidade máxima é:
- 130 km / h para auto-estradas
- 50 km / h nas cidades
- 100 km / h nas estradas principais (mostradas na zona verde e nas linhas ininterruptas ao lado)
- 80 km / h para "outras estradas" (aquelas que não são de um dos tipos acima)
Primeiro, você precisa entender que há uma ordem para as regras, com as regras de classificação superior substituindo todas as outras:
- As instruções dos guardas de trânsito e da polícia substituem todas as outras regras
- As luzes (incluindo aquelas que mostram uma velocidade diferente) vêm logo após as instruções (sim, é por isso que você pode "ignorar" as linhas nos semáforos)
- Placas (borden em holandês - o tipo geralmente em um poste) vêm após instruções e luzes. Isso é mais comum em obras em estradas menores e estradas com limites de velocidade que foram ajustados temporariamente ou permanentemente após a decoração.
- Tinta (tekens em holandês, também chamado de letreiro em inglês, mas realmente se refere à tinta na estrada). A tinta amarela vai antes da tinta branca.
- Regras. A menos que haja uma das 4 coisas acima que as substitua, as regras são sempre um substituto. *
* Isso é um pouco de generalização. Use o senso comum. Geralmente, a menor velocidade conta. Se as regras dizem que seu carro com reboque pode percorrer apenas 100 km / h, de repente você não tem permissão para percorrer 130 km / h porque uma placa diz isso.
Agora, sobre as linhas na estrada e as regras a respeito delas.
As regras dizem que a velocidade máxima nas estradas principais é de 100 km / h, nas cidades é de 50 km / h, nas auto-estradas é de 130 km / h e nas "outras estradas" é de 80 km / h. Sinais e linhas podem substituir isso.
Imagens cortesia da escola de condução Ben Verhagen .
A forma das linhas externas e a cor das linhas internas especificam a velocidade que você pode seguir. A forma das linhas internas decide se você pode ou não passar.
A área verde no meio, juntamente com uma linha branca contínua e ininterrupta ao lado, significa que a velocidade máxima é de 100 km / h (pequenas interrupções de alguns centímetros devem impedir a pintura de danificar e não contam como interrupções). Tecnicamente, essas são as únicas linhas com significado. Isso faz da estrada uma "estrada principal" com um limite de velocidade de 100 km / h. 80 km / h é a velocidade padrão para "outras estradas" e as áreas de 60 km / h requerem sinalização.
Nesta estrada específica, você pode passar porque as linhas do meio estão interrompidas.
Linhas interrompidas ao lado, com qualquer tipo de linha do meio, significam que a velocidade máxima é de 80 km / h. Nesta estrada em particular, você não tem permissão para passar, porque as linhas do meio são contínuas. Isto significa a estrada como uma "outra estrada", mas tecnicamente todas as estradas que não sejam auto-estradas, estradas da cidade e estradas principais são "outras estradas".
Linhas interrompidas apenas no lado e nenhuma outra linha significa que a velocidade máxima é (geralmente) 60 km / h. Tecnicamente, eles não têm significado, a menos que sejam acompanhados por um sinal de 60 (um sinal de 60 zonas também é válido, conta até você passar o sinal de "saída da zona 60"), mas nunca vi linhas como essa onde não veria recomendo ir 60 km / h de qualquer maneira.
Se houver sinais ou luzes que mostrem uma velocidade máxima, eles substituirão o que as linhas dizem. Se não houver sinalização e as linhas não seguirem nenhum desses três exemplos, a velocidade máxima segue as regras (50 km / h nas cidades, 80 km / h em estradas normais e 130 km / h em rodovias).
Fonte: Este livreto de Rijkswaterstaat (governo) com as regras em (e eu tenho uma carteira de motorista holandesa, então passei no exame)