É possível tirar uma foto da Elizabeth Tower (Big Ben) da janela de um avião?


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Às vezes, vejo fotos da Elizabeth Tower supostamente tiradas da janela de um avião. Aqui estão apenas dois deles retirados da conta do Instagram loves_bigben .

Big Ben de um avião

Os aviões de passageiros realmente voam em alturas tão baixas acima do centro de Londres que é possível tirar essas fotos?


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Para sua informação, estas são simples imagens divertidas, semelhantes a desenhos animados. Eles são criados apenas (talvez para anúncios?) E são totalmente irreais em todos os aspectos.
Fattie

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Levá-los com drones também seria problemático, pois são zonas de exclusão para os tipos de aviadores que poderiam tirar fotos dessa qualidade; silicon.co.uk/wp-content/uploads/2015/01/Dronesflyzone.jpg
Valorum 15/18

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As janelas do avião parecem fotos reais, mas nada lá fora parece foto-realista. Veja como os ponteiros do relógio estão embaçados.
Barmar 15/10

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Uma vez, voei para Heathrow em um caminho por onde passamos perto do London Eye (que reconheci) para poder tirar uma foto, mas não essas .
Thorbjørn Ravn Andersen

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@Fattie - " são totalmente irreais em todos os aspectos . " - Sim, olhe para aquela pessoa usando um relógio no pulso, como é irrealista, ou se há nuvens no céu, ou o pôr do sol tornando o céu laranja, ou mesmo o conceito do sol estar no céu em primeiro lugar! Irrealista em todos os sentidos . :-p
RyanfaeScotland

Respostas:


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Não, os aviões não voam baixo o suficiente para que possam ser fotos.

No lado esquerdo, a distância entre o topo da torre e o horizonte é muito menor que a altura da torre, o que significa que, se for uma fotografia, ela será tirada de uma altura de cerca de 500 pés.

A mão direita aparentemente mostra o topo da torre acima do horizonte, o que significa que o ponto de vantagem seria ainda mais baixo.

Os voos que aterrissam na pista 09 do London City Airport passam bem perto do Palácio de Westminster em baixas altitudes - veja, por exemplo, o AZ216 no Flightradar24 hoje - mas não tão baixo. Que iria colocá-los mais baixo do que vários dos arranha-céus na cidade que eles precisam para passar mais para chegar à pista.

As abordagens mapeadas para LCY especificam ficar a uma altitude de 2.000 pés (mais de 6 vezes a altura da torre do relógio) até o oeste da Ilha dos Cães. Algumas abordagens às pistas 27R / 27L em Heathrow também passam perto de Westminster, mas a uma altitude de 3000 pés.

De maneira mais geral, o Palácio de Westminster fica na Área Restrita R157, onde são proibidos voos abaixo de 1.400 pés, sem permissão prévia.


Ambas as imagens parecem arte digital em vez de fotos para mim.


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Essa seria uma ótima pergunta para photo.stackexchange.com
Peter M

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Além disso, o Big Ben está em construção até 2021, com um andaime ao redor. Assim, mesmo se fosse possível, não seria parecido com isso no momento de qualquer maneira ;-)
NicolasB

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A imagem à direita sugere que algo horrendo aconteceu com a Abadia de Westminster, considerando que parece estar nivelado em comparação com a imagem da esquerda. A foto da esquerda, por outro lado, teria o avião colidindo com o London Eye (do qual provavelmente foi tirado.) Então, talvez o desastre esteja relacionado à mudança?
21318 Chieron


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@FreeMan: Bem, evidentemente as fotos postadas na pergunta devem ter sido feitas por alguém, de alguma forma.
Henning Makholm 15/10

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Aqui está uma foto real, tirada em 21 de setembro de um avião que aterrissou no aeroporto de Heathrow. Os aviões na aproximação final de Heathrow voam frequentemente pelo lado sul do Tamisa; portanto, se você tiver um assento na janela à direita do avião, terá uma visão muito boa. No entanto, nem tão perto quanto em suas imagens no topo! Duvido que seja fácil chegar mais perto.

A Elizabeth Tower fica bem no centro.

Imagem do centro de Londres, incluindo a Elizabeth Tower, à direita do centro


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Acredito que você possa ter uma visão um pouco melhor dos voos que aterrissam na LCY. Embora, é claro, definitivamente não seja tão próximo quanto nas fotos da pergunta.
jcaron

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Como a resposta de Henning deixa claro, as imagens na pergunta são compostas e os aviões de passageiros não voam tão baixo no centro de Londres. Além disso, as nuvens na segunda imagem são obviamente falsas: são claramente nuvens grandes, mas estar abaixo da linha do telhado do Palácio de Westminster significa que elas teriam que estar entre o nível do solo e cerca de 30 m de altitude.

No entanto, os aviões de passageiros voam muito baixo sobre Londres. Normalmente, o vento no Reino Unido é do oeste e os aviões pousam no vento sempre que possível. Como Heathrow fica a oeste de Londres, isso significa que, em condições climáticas típicas, os vôos comerciais que chegam a Heathrow passam pelo centro de Londres em altitudes baixas o suficiente para oferecer excelentes vistas dos principais pontos de referência. É possível obter boas fotos de Londres em voos comerciais; mas não tão legal. Além disso, o tempo em Londres costuma ser nublado, portanto você pode sobrevoar o centro de Londres e não ver nada.

Se bem me lembro, vou editar isso para dar uma indicação da altitude que eles voam sobre Londres, mas, por sorte, os aviões estão pousando a oeste de Heathrow hoje, para que não cheguem a Londres.


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Mesmo quando os aviões estão cruzando o centro de Londres quando se aproximam do LHR, eles às vezes estão acima da base das nuvens, portanto, boas vistas não são garantidas! (É óbvio, no nível do solo, que eles estão acima da base da nuvem - você pode ouvi-los, mas não vê-los).
alephzero

@alephzero Bom ponto - adicionado à resposta.
David Richerby

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As faixas do Flightradar24 dos dias da última semana mostram que essas chegadas normalmente descem de 4500-5000 pés para cerca de 3300 pés no trecho "panorâmico" entre o meridiano 0 ° e o Battersea Park. As vistas são melhores no lado direito do avião.
Henning Makholm 15/10

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Na verdade, vi o Big Ben voando para Londres Heathrow uma ou duas vezes, mas sempre de muito mais longe do que essas fotos. O suficiente para que eu tivesse que pesquisar um pouco para encontrar pontos de referência.

As fotos são certamente manipuladas para efeitos artísticos e os originais provavelmente são da London Eye (uma grande roda gigante fechada) ou de um helicóptero que percorre a cidade.


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O primeiro parece que é do ângulo certo do olho - bem localizado! Nesse caso, a vista seria para o sudoeste, então o pôr do sol está no lugar errado. A segunda foto parece ter sido tirada para o sudeste (a linha do telhado visível na Casa dos Comuns), portanto não seria do Olho.
David Richerby

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(@DavidRicherby) se você estiver comprando uma foto em Londres, por que não adicionar um pôr do sol também? Ou nuvens. Eles não parecem reais: Névoa chão em Londres tende a ser de topo achatado, sem a nuvem mais fino logo acima - Eu cresci em uma colina com vista sobre Londres
Chris H

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@ Chrish Sim, as nuvens da segunda foto são obviamente o tipo de nuvens grandes para as quais simplesmente não há espaço no nível do solo.
David Richerby

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@ DavidRicherby: A direção do pôr do sol não é necessariamente errada; no final de dezembro, o pôr do sol em Londres é visto na direção 232 °, o que corresponde muito bem à linha de visão do topo do olho até o Big Ben. Ainda assim, eu não estou certo de tirar fotos diretamente para o sol deve deixar os edifícios em primeiro plano tão bem exposta ...
Henning Makholm

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@ChrisH Tenho certeza de que as "colinas" são nuvens, mas concordo que o pôr-do-sol está quase certamente composto. A segunda foto parece ter sido tirada do noroeste (o Olho está no nordeste) - compare a direção da linha do telhado da Câmara dos Comuns.
David Richerby

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Isso se deve a uma abordagem ao LCY - com medo de não ser o Big Ben, mas a Tower Bridge, já que estávamos nos aproximando do leste e não do oeste (depende da direção do vento), mas isso pode lhe dar uma idéia de como os voos baixos chegam Centro de Londres.

Para mim, é mais baixo do que eu pensava, mas ainda não é baixo o suficiente para tirar as fotos em questão.

ponte da torre lcy


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A Tower Bridge ainda está a oeste de LCY, então essa foto deve ter sido tirada no caminho para o pouso a partir do oeste. O procedimento de chegada ao LCY é um tanto incomum - todos os vôos, independentemente de onde eles vieram ou como é o vento, primeiro siga para um dos dois pontos de passagem sobre o estuário do Tamisa. A partir daí, o ATC os levará para o aeroporto, fazendo uma inversão de marcha sobre Southwark / Lambeth, se o aeroporto estiver trabalhando de oeste para leste. (O momento exato do que U-turn é usado pelo ATC para ajustar a seqüência de pouso de voos sucessivos.)
Henning Makholm

Você está certo - acho que devemos ter voado para a direita após o aeroporto de leste a oeste, em seguida, esta foto é como nós fizemos a volta de u para entrar à terra de oeste para leste
rbennett485

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Há algo errado com a iluminação na primeira foto (bem, várias coisas):

  • a mão é iluminada do lado de fora e claramente à sombra na parte voltada para o interior do avião - e o interior do avião também não é iluminado pelo sol. Isso contrasta com a borda da janela, que é claramente iluminada por algo enquanto também deve estar na sombra / luz interna do avião.
  • a imagem é transformada em sol poente (ou subindo, isso não importa muito). Isso é desconcertante, por um lado, porque a intensidade da iluminação interior do avião quando voei não combinava com o sol (mesmo ao pôr do sol) e, por outro, porque o horizonte seria muito mais brilhante do que as partes de edifícios não iluminados pelo sol.
  • uma total ausência de sombras na paisagem da cidade. O sol baixo no horizonte deve projetar sombras, e algumas delas devem ser visíveis em edifícios com cobertura plana (ou com cobertura plana)
  • as duas fotos de exemplo de colaboradores têm sombras de nuvens na paisagem da cidade. Os residentes do Reino Unido saberão melhor se as sombras das nuvens são comuns ou não.

EDIT: A primeira foto (pelo menos) não é tirada da janela de um avião.


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Definitivamente, seria possível tirar uma foto nítida do Big Ben (e vários outros marcos bem conhecidos) quando voltei em um voo de Riad há cerca de uma década. Lembro-me de concordar com os companheiros de viagem que a vista geral era algo como uma toalha de chá (pano de secagem) mostrando as vistas de Londres. Além disso, ver aviões empilhados acima do nordeste de Londres, descendo para Heathrow no sudoeste, era comum quando eu morava no norte de Londres. Os aviões sobrevoam o centro de Londres e você pode ver os pontos de referência abaixo se a aeronave se aproximar do seu lado da cabine.


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A resposta de Gebjon já mostra que é possível, mas não se parece com as fotos da pergunta.
Notts90

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O voto negativo como resposta não aborda a pergunta, o que pergunta se "os aviões voam a uma altura tão baixa que são possíveis fotos na pergunta [A Torre Elizabeth com esse tamanho]".
B.Liu

Como você diz, a foto de Gebjon mostra algo que não se parece com as imagens de PS da pergunta. Então isso não mostra que é possível, mostra? Minha resposta é que os aviões voam baixo o suficiente para ter uma visão muito clara da Elizabeth Tower (que todo mundo sabe que é comumente chamada de Big Ben, embora - pedantes - essa seja realmente a campainha) "se a aeronave se inclinar para o seu lado da cabine " Eu e algumas outras pessoas no voo comentamos o quão perto estávamos. Os aviões voam baixo sobre as cidades, incluindo Londres - o que você acha que precede uma aterrissagem no aeroporto da cidade de Londres?
Geoff Kendall

@GeoffKendall Eu vejo de onde vem a confusão. Sua resposta é lógica por si só e talvez responda ao título da pergunta. Embora, na minha opinião, não aborde a questão no campo corporal, daí o voto negativo. Os aviões voam baixo sobre as cidades, mas não tão baixo para permitir que as imagens do photoshop sejam tiradas na vida real, conforme apontado por outras respostas, ou o evento anterior ao pouso (planejado) de LCY colidirá com a 1 Canada Square ou adjacente edifícios.
B.Liu
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