As companhias aéreas aumentariam os preços para um cliente que precisa viajar em um determinado horário, por exemplo, para comparecer a um funeral? [duplicado]


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Na verdade, isso foi de uma experiência pessoal e eu queria saber se as companhias aéreas reagiriam a esse evento.

Digamos que um parente morreu na Polônia e eu estou no Reino Unido. Eu teria que comparecer ao funeral que acontecia na Polônia. Isso pode parecer absurdo, mas as companhias aéreas reagiriam e talvez aumentariam o preço dos bilhetes de avião, sabendo que comprarei o bilhete de qualquer maneira?


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Dê uma olhada nos preços dos bilhetes de avião recentes para Pittsburgh, PA; Muita gente vai lá no último minuto para os próximos funeral.
WBT

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Uma observação sobre voar especificamente para funerais - muitas companhias aéreas realmente oferecem algum desconto se você precisar viajar para um funeral. (Não obtendo-se para as muitas Termos e Condições que se aplicam ...)
BruceWayne

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@ v.oddou Sua primeira frase é totalmente sem sentido e infundada se estivermos falando de companhias aéreas estabelecidas e respeitáveis. A única maneira de eu imaginar que as "estrelas alinhadas" por um bilhete de US $ 12.000 é se o destino não for popular, a disponibilidade for escassa, a data ou o dia da semana estiverem ocupados e sua esposa gritar com eles por 3 horas depois da primeira vez citou US $ 9.000 que alguém comprou e sua esposa ficou com a opção de US $ 12.000.
MonkeyZeus

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@ v.oddou Sim, eu costumava trabalhar para uma companhia aérea e posso garantir que as emergências não foram arrancadas. Eu vendi bilhetes super baratos diretamente no balcão em situações de emergência, porque o voo não estava nem 25% cheio. Não estou aqui para discutir, mas agora que você explicou que são dois ingressos de US $ 6.000 e não um bilhete de 12 mil, acho o preço plausível, mas sua primeira frase ainda não faz sentido. O modelo de preços de oferta e demanda dos preços das companhias aéreas é discutido abertamente. Se você acha que sua esposa e seu filho eram alvos de goivagem, faça uma reclamação junto à FAA ou equivalente.
MonkeyZeus

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As pessoas costumam culpar as companhias aéreas pelo aumento de preços quando aumentam o preço dos bilhetes de última hora, mas é uma coisa boa, já que o caro preço dos ingressos significa que eles podem se dar ao luxo de manter o assento aberto até o último minuto, e se isso não acontecer vender, eles vão fazer as pazes no próximo. Qual você prefere ter - um assento muito caro no último minuto ou nenhum assento? Se a sua resposta for "nenhum assento", finja que não existe um assento caro e pegue o próximo assento disponível.
31418 Johnny

Respostas:


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A questão maior é como eles saberiam?

As pessoas compram passagens de avião o tempo todo por todos os tipos de razões. Você não é obrigado a dizer a uma companhia aérea por que está voando, somente quando e onde (para que ela possa lhe vender uma passagem). As companhias aéreas variam os preços dos bilhetes, mas geralmente o fazem de maneira proativa e menos reativa. Existem muitas informações sobre como eles definem seus preços, como aqui , aqui e aqui .

Dependendo da companhia aérea , em uma determinada situação, você poderá obter mais flexibilidade ou desconto .


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Eles saberiam que ele está comprando no último momento. Eles costumam manter alguns assentos muito caros para os viajantes de último momento que simplesmente precisam voar (geralmente para negócios, não para funerais).
Ugoren 29/10/19

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Observe que aumentar o preço para tirar proveito de uma família enlutada geraria um pouco de publicidade negativa que não daria certo.
FreeMan

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Por experiência pessoal, quando tive que viajar para um funeral, não consegui um desconto em si, mas a companhia aérea me vendeu uma passagem totalmente flexível pelo preço da passagem mais restrita. Se eu comprasse o totalmente flexível, acabaria pagando cerca de US $ 500 a mais. Aliás, acabei usando a flexibilidade, quando tive que adiar o voo de volta por um dia.
Aleks G

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A diminuição do número de companhias aéreas ainda de fato oferecer tarifas de luto: skyscanner.com/tips-and-inspiration/bereavement-flights-guide
ZeroTheHero

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@FreeMan Existem Aviões por aí (pensando na RyanAir por um momento) que simplesmente não se importam com publicidade negativa. Eles têm declarações públicas que são absolutamente horríveis.
Mast

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Você sempre pode comprar pelo preço atual, por qualquer motivo. As companhias aéreas já antecipam que você tem uma necessidade urgente ao fazer uma reserva com pouca antecedência; portanto, normalmente os preços sobem à medida que a data da partida se aproxima (a menos que o voo esteja super vazio e desejem ocupar lugares)

Minha esposa teve que mudar de voo porque um parente próximo estava morrendo. A companhia aérea concordou em renunciar à taxa de alteração, mas somente depois de apresentar a certidão de óbito (que ela possuía).

Algumas companhias aéreas oferecem uma margem de manobra aqui, mas os agentes conseguem ouvir muitas histórias tristes de clientes, a maioria das quais são totalmente compostas, portanto, ter alguma documentação real pode ajudar o caso.


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Temos um desconto para ir ao funeral do meu tio, mas tivemos que mostrar uma certidão de óbito.
WGroleau 29/10/19

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@WGroleau: Quando minha primeira esposa morreu (Illinois, EUA), eu não conseguia uma certidão de óbito oficial até bem depois do funeral. Como as companhias aéreas lidariam com isso?
Supercat 29/10

@ supercat Eu acho que eles podem emitir um voucher para o seu próximo voo. Eu disse que acho
usr-local-ΕΨΗΕΛΩΝ 29/10

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@ Supercat, eu me perguntava a mesma coisa. Tivemos isso, mas parece-me que a maioria dos funerais seria mais cedo do que se poderia obter uma cópia e enviá-lo para someone.k
WGroleau

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Offtopic: Não está relacionado a viagens aéreas, mas recebi uma "taxa de compaixão" (cerca de 30 a 40% da tarifa padrão) de um hotel perto do hospital (mais de 45 minutos de carro de minha casa) no qual minha doença meu pai ficou, para que eu pudesse passar mais tempo com ele. Ele faleceu em breve, mas me sinto eternamente grata pela oferta. Existem bons negócios.
The Lyrist

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Isso nunca poderia funcionar com a maneira como as passagens aéreas são atualmente vendidas, e aqui está o porquê:

Você raramente diz às companhias aéreas quem você é antes de receber um preço e estar no meio do processo de reserva.

A maioria das pessoas procura passagens através de agências de viagens de terceiros / quartos ou mesmo grandes mecanismos de busca que arrastam todas as companhias aéreas e agências. Esses sistemas não têm absolutamente nenhuma funcionalidade para transmitir a identidade do cliente de um lado para o outro ao solicitar preços. E mesmo que de alguma maneira absurda o fizessem, o usuário poderia contorná-lo facilmente usando o modo de navegação anônima / uma VPN, seu computador no trabalho, etc. Portanto, quando o cliente começa a reservar uma passagem e diz à companhia aérea seu nome, ele / ela já foi oferecida e aceitou um preço. De fato, esse preço foi provavelmente um dos motivos pelos quais ele decidiu reservar esse bilhete em particular. É tarde demais para a companhia aérea alterar o preço. A companhia aérea teria que dizer algo como

É você? Deixa pra lá, o preço acabou de aumentar em 400 dólares.

Isso seria claramente absurdo.

Seguindo em frente, mesmo quando reservo minha passagem, a companhia aérea pode não ter idéia de qual pessoa eu sou. Meu nome pode ser John Smith e a companhia aérea pode ter milhares de outros clientes com esse nome. Fornecer mais informações (data de nascimento, número do cliente do programa de fidelidade, número do passaporte etc.) varia de caso para caso.

Então, para que isso ocorra, tudo isso teria que mudar drasticamente. As companhias aéreas teriam que começar a exigir saber a identidade dos viajantes antes de oferecer preços, tanto diretamente quanto por meio de mecanismos e agentes de pesquisa. (Nenhuma companhia aérea seria pioneira em tal política, pois perderia enormes quantidades de negócios, mas deixa para lá.) Então, precisariam de um sistema complexo de vigilância. Eles podem usar o mesmo sistema baseado em cookies que os anunciantes usam, analisando seu outro tráfego e pesquisas na Web e tentando entender por que você estava interessado em voar. Analisar a mídia social (o que estiver disponível publicamente, de qualquer maneira) de você e seus amigos da mídia social também pode ajudá-los. No entanto, essa IA teria que ser bastante complexa.

Como @ usr-local-ΕΨΗΕΛΩΝ apontou, muitos países também têm leis que exigem serviço e preços iguais para todos os clientes, e ele também fez um bom argumento em relação à concorrência.


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Não seria tão difícil. Primeiro, comece com cartões de fidelidade que oferecem ofertas exclusivas de preços se você passar esse cartão de fidelidade. Em seguida, trabalhe para conseguir que as trocas ofereçam suporte à passagem de informações do cartão de fidelidade junto com a consulta de preço, como um serviço ao cliente. Como todas as companhias aéreas têm incentivos semelhantes aqui, é possível obter os motores de busca a bordo. (Note-se que os motores de busca pode lutar para trás, como eles querem possuir sua identidade e tratar as companhias aéreas como mercadorias)
Yakk

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A transmissão das informações do cartão de fidelidade é relativamente comum. Mas isso ainda não permite aumentos de preços, apenas descontos. Por quê? Como sempre deve ser possível realizar uma consulta sem cartão de fidelidade (porque nem todo mundo tem um), e é trivial comparar o preço com o cartão de fidelidade versus o preço sem - na verdade, as companhias aéreas e os provedores de pesquisa geralmente têm um incentivo para mostrar ambos os preços para enfatizar que você está recebendo um desconto ou outro benefício fornecendo seu cartão em primeiro lugar. Assim, as companhias aéreas que aumentaram os preços seriam rapidamente desacreditadas.
Miral

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Tentei fazer alguma pesquisa e posso esperar duas partes da resposta, uma das quais foi originalmente publicada como comentário

Tecnicamente Tecnologicamente

Eu já afirmei:

Com o crescente controle técnico operado por over-the-tops e o poder do big data, essa situação pode ser possível no futuro. As companhias aéreas reconhecerão os dispositivos por ID ou cookies e os combinarão com perfis individuais fornecidos pelas redes de rastreamento (publicidade, marketing) e calculados com (não apenas) pesquisas e postagens de mídia social do indivíduo e de sua rede. Uma pontuação de "necessidade de compra" poderá no futuro ser usada para aumentar preços e / ou negar descontos individualmente, com o argumento de que o cliente tem maior probabilidade de comprar o produto em qualquer condição.

Eu disse que há pouca barreira técnica impedindo isso. Defender sua privacidade na Web é uma opção, mas está fora do escopo da pergunta (consulte também: Como faço para impedir que aplicativos e cookies rastreiem minha vida inteira?)

Agora que tenho espaço para isso, a pontuação "precisa comprar" é uma pontuação teórica (estou tentando encontrar a patente da Amazon pelo seu nome real) que uma análise de mercado preditiva pode aplicar a um indivíduo versus um produto. Quanto maior a pontuação, mais o indivíduo sente a necessidade de comprar esse produto e mais ele está disponível para pagar com base na necessidade. Algo oposto ao conhecido conceito de demanda do mercado, feito apenas em grandes números. Exemplo da gripe: a vacina contra a gripe pode se tornar mais cara em outubro, porque muitas pessoas ficam doentes , portanto, mais demanda, não porque você está exigindo.

Em contrapartida, a abordagem hipotética acima não funciona em um mercado competitivo. As companhias aéreas que operam na mesma rota competem entre si. Supondo (por absurdo) que os dois saibam que você não tem escolha a não ser voar, eles ainda querem competir entre si por vender um assento para você, portanto, um bom motivo para diminuir o preço. Observe que minha ilustração pode parecer que a companhia aérea decide o preço a ser aplicado no momento em que você navega no site com o histórico de navegação nos cookies.

A IA não é capaz disso, que eu saiba. As estratégias de marketing são planejadas com bastante antecedência nos modelos estatísticos. Conforme destacado em outras respostas, o modelo de preços da companhia aérea pode aumentar o preço dos passageiros de última hora, porque nos últimos anos eles encontraram essa estratégia para gerar boas receitas. Os profissionais de marketing não se preocupam com a sua perda.

Legalmente

Duvido que seja possível na Europa, mas com um asterisco *

Na Europa, existem severas regras de preço não discriminatórias, e o Antitruste é muito ativo nisso. Non-discriminatory pricingé uma definição ampla. Não se limita a gênero / raça / etc. para indivíduos. É o princípio de que qualquer empresa que esteja vendendo utilidades deve aplicar o mesmo preço a qualquer cliente individual ou comercial.

Portanto, uma companhia aérea que vende Londres-Varsóvia por, digamos, um preço anunciado de 200 €, não pode exigir que você , @jasonPark, pague 400 € pelo mesmo voo porque sabe que você está com vontade. Quando digo que o vendem por 200 €, presumo que navegarei no site com um navegador "neutro" no modo de navegação anônima a partir de uma rede que não poderia ser facilmente rastreada até você: ou seja, o preço que eu veria.

O asterisco é: não consigo encontrar informações sobre se os descontos de produtos podem ser discriminatórios. Em geral, acho que sim, porque algumas empresas normalmente criam códigos de cupons personalizados para indivíduos que optaram por pesquisas de mercado.

Esta é a ressalva: mesmo que soubessem (suponham que sabem), a companhia aérea não pode pagar o preço da passagem acima da tarifa máxima, mas pode se recusar a propor um preço com desconto.


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As companhias aéreas da rede sonham com essa tecnologia. GDSes nem mesmo suportam letras minúsculas. A ATPCO (empresa de publicação de tarifas aéreas, que é uma das duas editoras de tarifas em todo o mundo) distribui atualizações no banco de dados de tarifas globais uma vez por hora, com uma longa janela de manutenção no fim de semana. Desde que sua companhia aérea queira vender bilhetes fora de seus próprios canais de vendas e interline com outras companhias aéreas, a implementação dessa tecnologia - mesmo que a possuam - está simplesmente além delas. Os membros não-IATA como a Ryanair poderão fazê-lo, se estiverem dispostos a investir em tal tecnologia.
Calchas

"[A] companhia aérea não pode exagerar o preço do bilhete acima da tarifa máxima, mas pode se recusar a lhe propor um preço com desconto". - Um padrão que notei com muitos provedores de serviços europeus é que os preços "regulares" aumentaram drasticamente, enquanto descontos de 30 a 70% estão disponíveis para qualquer pessoa disposta a gastar um ou dois minutos pesquisando no Google. Eu não ficaria surpreso se as companhias aéreas seguissem essa tendência.
Ruther Rendommeleigh 30/10

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As companhias aéreas aumentariam os preços para um cliente que precisa viajar em um determinado horário?

Absolutamente. Essa é a idéia por trás de voar com a classe executiva sendo semi-vazia na maioria das vezes. Se você não se importa com o preço, pode fazer a marcação ainda hoje ou amanhã para a maioria dos destinos.

Esse preço não está direcionado especificamente a você; na verdade, está direcionado a clientes comerciais que não se importam muito com o preço. No entanto, quando você tem uma necessidade por motivos pessoais, começa a agir como um cliente comercial (sem aviso prévio, sem flexibilidade em relação a datas) e paga o mesmo preço.


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Suponho que você esteja comprando o ingresso on-line. Nas agências, os critérios podem variar.

Sim e não.

Para o evento mencionado, a resposta é claramente não. Como outros mencionados: como eles saberiam? Mesmo que soubessem: como eles administrariam isso: oferecer-lhe um preço mais alto do que para os outros? Eles o elevariam a todos que arriscassem diminuir suas vendas e lucro final?

Agora, se seu amigo é o primeiro ministro da Polônia, as coisas podem ser diferentes. Em geral, as companhias aéreas aumentam seus preços com tempo e demanda. Se a demanda aumentar (porque muitas pessoas estão viajando do Reino Unido para a Polônia), os preços poderão aumentar. Dei o primeiro ministro como exemplo, porque seria um grande evento, mas poderia ser qualquer coisa como uma partida de futebol entre o Manchester United e o KS Cracovia.

No entanto, existem eventos que aumentam os preços, mesmo que ainda não exista demanda. Um exemplo muito bom é o Natal. Os preços iniciais geralmente são mais altos nessa data.

Se o seu preço é caro, é por natureza que as mortes não são anunciadas. Você provavelmente precisou comprar o bilhete no último minuto e, como mencionado anteriormente, os preços tendem a subir à medida que a data do voo se aproxima.


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Geralmente, a companhia aérea não sabe por que motivo uma pessoa compra uma passagem e apenas aumenta o preço de última hora para todos

No entanto, aconteceu com uma vietnamita há algum tempo que ela não precisou pagar uma taxa extra para embarcar no primeiro voo quando a companhia aérea soube que estava com pressa de comparecer ao funeral de sua mãe.

Essa mulher chegou cedo ao aeroporto e pediu para mudar sua passagem para o próximo voo, mas o pessoal da companhia aérea disse que há apenas um assento disponível na classe executiva. Ela teria que pagar mais 1,5 milhão de VND para conseguir esse lugar. Olhando para os sapatos gastos, as roupas velhas e o rosto desfigurado devido ao trabalho duro, ninguém poderia esperar que ela pagasse tanto dinheiro. Mas ela disse que sim. Surpreendendo-se com essa resposta, outra pessoa perguntou: "Você realmente quer voar na classe executiva?" enquanto ela estava pagando a taxa. Ela respondeu: "Sim. O que mais você pode fazer quando sua mãe acabou de morrer?" e tentou esconder as lágrimas.

Então o pessoal disse a ela para ficar lá e veio discutir com seu gerente. Depois de algum tempo, ele voltou, devolveu o dinheiro à mulher e disse que ela podia voar sem pagar a taxa extra.

Foi confirmado pela Vietnam Airlines que a história é real. Infelizmente, não consigo encontrar a fonte em inglês, mas isso foi postado por um Facebooker e apareceu em todos os jornais. Se você quiser, pode usar um tradutor online para ler

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