É justo comprar um bilhete de ida e volta que eu sei que nunca usarei só porque é mais barato?

Estou planejando uma viagem à Ásia e depois de volta ao Rio . O fato é que estou viajando em datas flexíveis, por isso estou pensando em comprar uma passagem só de ida para Hong Kong e planejava fazer o mesmo quando quiser voltar.

Mas o que eu notei é que, por exemplo, uma passagem de ida e volta de Melbourne para o Rio custa nada menos que US $ 2700 para o mês de maio.

Quando procuro uma viagem de ida e volta de Melbourne para o Rio e de volta, encontro voos por US $ 2200 .

Sei que não usarei esse retorno para Melbourne, mas ainda assim prefiro economizar US $ 500 .

Existe algum problema com a compra de uma viagem de ida e volta com um retorno que eu nunca usarei?

Você pode fazer isso. já que os bilhetes só de ida são (quase) sempre mais caros. A reserva de um bilhete de ida e volta flexível também será mais cara que a versão de bilhete único, mas você deve procurá-lo, pois na maioria dos casos deve ser mais barato que os bilhetes de retorno duplo.

Mas é melhor garantir que você sabe onde e como comprar um ingresso em Hong Kong e quanto isso vai custar. E você precisa garantir que países exigem que você tenha um ingresso em casa antes que eles o deixem entrar.

Você terá que mostrar bilhetes de ida e volta em alguns pontos de verificação de imigração ou mesmo check-ins no aeroporto. Se você combinar várias estações e não tiver um bilhete de volta válido, elas não permitirão que você viaje.

Exemplo: você voa para Hong Kong e fica lá depois da data do seu bilhete previsto de volta para casa. Você viaja para o Japão e depois volta para Hong Kong com a intenção de comprar uma passagem de volta para casa em Hong Kong quando estiver lá. No check-in no Japão, de volta a Hong Kong, eles já lhe causam problemas porque você não tem um visto de residente e não tem uma viagem agendada.

Devido a esse problema, é melhor comprar um bilhete flexível, onde é possível alterar o voo desde o início. A menos que você possa determinar, desde o início, para quais países vai, onde comprará qual bilhete e onde precisará de um bilhete de volta para casa ou outro para um voo seguinte, você terá dificuldades em planejar a viagem sem problemas.

Ou você reserva o voo de volta muito além da data prevista para o retorno - mas perto o suficiente para não indicar a um oficial de imigração que vai ficar mais do que o necessário para o visto. Depois, basta comprar um novo ingresso para voltar para casa, em vez de usar o antigo.

** Mais algumas informações sobre bilhetes flexíveis **

Você deve saber que, para cada voo, existem vários bilhetes diferentes com preços diferentes - mesmo que você compre ao mesmo tempo na mesma companhia aérea. O preço depende da flexibilidade de alterar o bilhete. Se você deseja o ingresso mais barato, pode obtê-los, mas as alterações podem ser MUITO caras, até o preço de um novo ingresso. Se você quiser ser mais flexível, precisará pagar mais pelo ingresso, mas poderá alterá-lo por uma taxa menor.

Só posso recomendar que você ligue para um agente de viagens para ajudá-lo a entender suas opções de ingresso. Como a maioria das vendas de ingressos on-line é destinada à venda de ingressos baratos, muitas vezes elas não podem ser alteradas.

Voar só de ida com muitas das principais companhias aéreas normalmente é muito mais caro do que a metade do retorno, devido à maneira como as companhias aéreas avaliam os voos. Isso deixa você com três opções:

• Encontre uma grande companhia aérea que não bata os preços de ida (tanto). O SAS é aquele que vem à mente, e seus vôos só de ida são normalmente mais baratos do que outras grandes companhias aéreas. Procure também as companhias aéreas que fazem rotas de "marcação" ou rotas que são uma extensão de seus voos normais. Por exemplo, o LHR-LAX só de ida é quase sempre mais barato na Air New Zealand

• Use pontos de passageiro frequente, se houver. A maioria das companhias aéreas permite voos de ida com milhas FF e, freqüentemente, é a melhor maneira de usar suas milhas.

• Confira as transportadoras com desconto, que normalmente oferecem voos iguais, independentemente de serem só de ida ou de volta.

Se você achar que o bilhete de ida e volta é mais barato do que o ida (não tão incomum quanto você pensa!), Você tem a opção de comprar um ida e volta e simplesmente não usar a viagem de volta, no entanto, lembre-se de que o o bilhete de ida provavelmente terá melhores condições do que o retorno. por exemplo, a ida - sendo uma tarifa mais cara - possivelmente será reembolsável e / ou permitirá alterações gratuitas (data, rota, possivelmente até cidades). Se houver alguma chance de você usar esses benefícios, pode valer a pena pagar pela ida - especialmente se for apenas um pouco mais caro.

Se você decidir avançar com um retorno, lembre-se de que a perna de retorno não precisa ser a mesma que a saída. Você pode reservar o ZRH-AUS na saída e um voo mais barato / mais curto, como o JFK-FRA, para o retorno, o que pode resultar em um voo geral mais barato. Dado que você não vai voar de qualquer maneira, realmente não importa para onde você está "voando"! Experimente algumas opções e veja o que você pode criar.

Uma das principais preocupações é que algumas companhias aéreas não gostam quando você solta passagens (trechos ou voos inteiros) porque é mais barato para você. Como resultado, não aparecer pode aparecer contra você e qualquer programa de passageiro frequente que você possa ter com eles.

Não conheço ninguém pessoalmente que tenha cancelado ou penalizado o deles, mas já o vi mencionado com frequência em outros lugares on-line (como flyertalk ou subreddit de viagens do reddit).

Mas, novamente, isso é uma economia. Pode pelo menos valer a pena investigar se você pode ou não obter um retorno flexível, para poder alterar a data para talvez usar no caminho de volta. Ou, pelo menos, cancele-a com a companhia aérea para diminuir as chances de elas ficarem chateadas com você, em vez de simplesmente não aparecerem.

Sim. Você pode e costuma fazer isso.

Em alguns casos, você é legalmente obrigado a ter um voo de volta (para imigração), mesmo que planeje viajar para um país terceiro. Obviamente, isso depende do país e da sua cidadania / vistos etc.

Se você possui um bilhete de ida e volta de A a B e agora chegou a B e não planeja usar o retorno a A, ligue para a companhia aérea e cancele. Provavelmente, você não receberá um reembolso do próprio bilhete, mas geralmente poderá obter um reembolso de algumas das taxas do aeroporto. que é uma boa peça de mudança para uma ligação telefônica de 10 minutos.

A emissão de bilhetes descartáveis ​​é contrária às regras, mas raramente vale o esforço da companhia aérea em perseguir violadores ocasionais . As sanções, na maioria das vezes, são reter serviços ou benefícios. Nunca ouvi alguém ser acusado criminalmente em nenhum país por pular seu último segmento.

A companhia aérea fixou o preço do bilhete de ida e volta abaixo da ida, pois acredita que pode maximizar sua receita dessa maneira e, quando você o compra, está concordando com um contrato com a companhia aérea que afirma que obedecerá às regras da tarifa e as condições de transporte da companhia aérea. Por exemplo, a United Airlines proíbe explicitamente seu cenário na Regra 6 :

J. Práticas Proibidas:

1. As tarifas se aplicam a viagens apenas entre os pontos para os quais foram publicadas. Os bilhetes não podem ser comprados e usados ​​na tarifa a partir de um ponto de partida inicial do bilhete que esteja antes do ponto de origem real da viagem do passageiro ou para um (s) ponto (s) mais distante (s) do que o destino real do passageiro sendo viajado, mesmo quando a compra e o uso desses ingressos produziriam uma tarifa mais baixa. Essa prática é conhecida como "Bilhete para cidades ocultas" ou "Ponto além da emissão de bilhetes" e é proibida pela UA.
2. A UA é proibida pela UA de comprar e usar bilhetes de ida e volta apenas para viagens de ida, conhecidas como “Bilhete Throwaway”.
3. O uso de cupons de voo de dois ou mais bilhetes diferentes emitidos em tarifas de ida e volta com o objetivo de contornar as regras tarifárias aplicáveis ​​(como requisitos de compra antecipada / estadia mínima) comumente chamados de "Bilhete consecutivo" é proibido pela UA .

Com a ressalva habitual de que eu não sou advogado e o seguinte não é aconselhamento jurídico, a chance de você ser acusado de um crime e um mandado de prisão emitido para você é essencialmente zero. Seu contrato com a companhia aérea geralmente é tratado como uma questão civil, não criminal . Embora a companhia aérea possa ter o direito de perseguir um cliente individual por uma violação ocasional, é improvável que ele faça esse esforço.

As pessoas são penalizadas por violações, mas os casos dos quais ouvi falar são ofensores em série - pessoas que reservam deliberadamente vários bilhetes aninhados ou mostram um padrão de fazê-lo ao longo de vários anos ou que são agentes de viagens que fazem isso para vários clientes, resultando em perdas significativas. perda de receita para a companhia aérea. Se você for sinalizado como violador, a companhia aérea terá várias vias de recurso; A United explica isso na seção K:

Remédios da UA por Violação (ões) de Regras - Onde um Bilhete é comprado e usado em violação dessas regras ou de qualquer regra tarifária (incluindo Ticketing de Cidades Ocultas, Ticketing Point Beyond Ticketing, Throwaway Ticketing ou Back-to-Back Ticketing) o direito, a seu exclusivo critério, de tomar todas as ações permitidas por lei, incluindo, sem limitação, o seguinte:

1. Invalidar o (s) ticket (s);
2. Cancele qualquer parte restante do itinerário do passageiro;
3. Confiscar qualquer cupom de voo não utilizado;
4. Recusar-se a embarcar no passageiro e transportar a bagagem do passageiro, a menos que a diferença entre a tarifa paga e a tarifa de transporte utilizada seja coletada antes do embarque;
5. Avaliar o passageiro quanto ao valor real do bilhete, que deve ser a diferença entre a tarifa mais baixa aplicável ao itinerário real do passageiro e a tarifa realmente paga;
6. Exclua milhas na conta de passageiro frequente (Programa MileagePlus da UA), revogue o status Elite do passageiro, se houver, no Programa MileagePlus, encerre a participação do passageiro no programa MileagePlus ou execute qualquer outra ação permitida pelas regras do programa MileagePlus nas regras da UA " Regras do MileagePlus; ”e
7. Tomar medidas legais em relação ao passageiro.

Simples: reserve um bilhete de ida e volta barato, jogue fora a outra metade. Você não deve fazer isso, é claro, mas a menos que você crie um hábito, as companhias aéreas não se importarão.

Os voos são mais baratos quando ninguém quer viajar. Época baixa, no meio da semana, partidas e chegadas em horários inconvenientes e transferências desajeitadas diminuem o preço. O problema é que você está procurando um ingresso para julho (alta temporada) com apenas um mês de antecedência; seria melhor reservar de 3 a 6 meses atrás.

Não há problema e eu pessoalmente faço isso com frequência.

Tente reservar o voo de volta para a data de retorno mais plausível. Pode ser eventualmente útil. Observe também que, mesmo sem passagens flexíveis específicas, muitas vezes é possível alterar sua programação de voos a qualquer momento por um pouco de dinheiro extra.

Cuidado para ter ambas as viagens de ida e volta originárias do mesmo local. por exemplo, seu primeiro conjunto de ingressos pode ser ida e volta de Hong Kong a Melboure. Você descarta o bilhete de volta desse conjunto (Melbourne para Hong Kong). Se o seu segundo conjunto de bilhetes também for ida e volta de Hong Kong a Melbourne, obviamente você só quer o bilhete de volta.

No entanto, não mostrar o bilhete de saída (Hong Kong para Melbourne) enquanto espera usar o bilhete de volta (Melboure para Hong Kong) pode levar a uma surpresa desagradável. A companhia aérea pode cancelar todo o segundo bilhete definido quando determinar que você não comparece no voo de partida.

Você pode tentar comprar um bilhete com vários destinos, deve ser mais barato que o one-way e o dinheiro será mais útil.
Mas a empresa precisa voar para os dois destinos.
(Ou tente com uma agência de viagens.)