Como funciona o sistema de transporte do centro de Londres?


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Gostaria de saber como funciona o sistema de transporte no centro de Londres.

Qual bilhete eu preciso para viajar no centro o dia todo? Existe um cartão de recarga que eu possa usar?


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Eu gosto que você assuma que funciona.
Valorum 16/01

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Vamos lá pessoal. A votação para fechar como "muito ampla" significa que você acredita que a pergunta é grande demais para ser respondida razoavelmente. O fato de essa pergunta ter sido respondida de forma abrangente significa que não é muito ampla, por definição.
David Richerby

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@DavidRicherby Concordo neste caso, mas não com a sua generalização. No centro de ajuda - "se você pode imaginar um livro inteiro que responda à sua pergunta, está pedindo demais". O fato de uma pergunta ter sido respondida de maneira abrangente não significa que não seja muito ampla. Perguntas amplas podem ser respondidas com respostas amplas (por exemplo, o livro inteiro hipotético no caso extremo).
JBentley 16/01

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@JBentley Que justificativa você propõe para encerrar uma pergunta como não respondida, quando ela já tem respostas? Claro, a pergunta pode estar pedindo muito, mas uma pessoa legal apareceu e disse: "É muito, mas estou preparado para fazer isso". Qual o benefício que encerra a pergunta?
David Richerby

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@JBentley Perguntas com muitas partes não conectadas devem ser encerradas (e depois divididas!), Porque ter muitas perguntas diferentes na mesma página dificulta que as pessoas no futuro encontrem a resposta para qualquer uma dessas perguntas. Essa questão é, portanto, prejudicial e precisa ser corrigida. Que dano causa uma pergunta ampla "a resposta é grande demais"? Não vejo nada. Lembre-se de que as regras existem para nos servir e não o contrário.
David Richerby

Respostas:


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Qual bilhete eu preciso para viajar no centro o dia todo? Existe um cartão de recarga que eu possa usar?

Se você está apenas viajando por um dia, tem algumas opções principais.

  1. Compre um cartão de viagem em papel para as zonas nas quais você deseja viajar.
  2. Compre um cartão Oyster, complete-o com o pagamento à medida que for creditando e aproveite o limite diário.
  3. Use seu cartão de crédito / débito sem contato para pagar conforme o uso.
  4. Se chegar a Londres de trem, compre uma passagem de trem que inclua um cartão de viagem.

O cartão Oyster provavelmente é apenas uma boa opção se você planeja voltar (você pode reembolsar seu depósito e o crédito não utilizado, mas isso é um aborrecimento extra) e você deve estar ciente das cobranças bancárias se usar o cartão sem contato com um cartão estrangeiro. O cartão de viagem em papel é o mais simples, mas atualmente é mais caro que o Oyster / capping sem contato.

Gostaria de saber como funciona o sistema de transporte no centro de Londres.

O sistema é extremamente complexo e cada vez mais. Esta postagem tenta cobrir o básico, mas é impossível cobrir tudo no espaço de uma resposta do Stack Exchange. Felizmente, a maioria dos casos complexos de canto não é realmente uma grande preocupação para o visitante ocasional.

A primeira pergunta é se o seu serviço está incluído no sistema. Para serviços executados em trilhos (trem, metrô, DLR e bonde), essa pergunta é respondida principalmente pelo mapa " Serviços ferroviários e metrô de Londres ", mas observe que os mapeadores às vezes pulam a arma. Por exemplo, no momento da primeira postagem desta resposta, o Heathrow Express não aceitou Oyster / contactless.

Os ônibus de Londres também fazem parte do sistema, mas não sei a que distância você pode viajar de Londres antes que os ônibus parem de ser ônibus de Londres.

A área coberta é dividida principalmente em zonas, mas há algumas áreas fora das zonas em que tarifas especiais se aplicam.

ostra

Oyster é um cartão inteligente emitido pela TFL. Os cartões podem ser obtidos em uma ampla variedade de locais, incluindo estações de trem e metrô. Normalmente, há um depósito reembolsável de £ 5. Eles podem ter crédito Pay As You Go e alguns tipos de cartões de viagem. Também é possível registrar determinados descontos em um cartão Oyster, embora seja improvável que isso seja relevante para os visitantes. Os cartões Oyster podem ser registrados para histórico de viagens on-line, recargas, etc., mas não precisam ser.

Também existem cartões Oyster "visitantes". Eles estão disponíveis apenas fora de Londres, eles têm uma taxa não reembolsável de £ 3 em vez do depósito reembolsável de £ 5 e dão direito ao titular de descontos em algumas atrações turísticas. Caso contrário, eles são basicamente o mesmo que um cartão Oyster normal.

Pague conforme o uso

Pague as taxas cobradas por cada viagem individual. Você pode pagar usando crédito pago no cartão Oyster ou cartão de crédito ou débito sem contato. As tarifas dependem de quais zonas você viaja para / de, quais modos de transporte você usa e se sua viagem está no pico ou fora dele.

Em trens, metrô e DLR, você deve entrar e sair dos leitores Oyster amarelos (que podem ou não estar integrados às barreiras) no início e no final da sua jornada, mas não normalmente ao mudar de um trem / tubo / dlr serviço para outro. Em alguns casos, para obter a tarifa mais baixa ao tomar rotas incomuns, você deve tocar nos leitores Oyster "rosa" nos seus locais de mudança.

Se você tocar sem tocar ou vice-versa, será cobrada uma tarifa de viagem incompleta, que é cara e não conta como limite.

Em ônibus e bondes, por outro lado, você só precisa entrar em cada ônibus / bonde, nos ônibus em que você toca no ônibus, nos bondes em que você toca na plataforma antes de fazer a ligação normalmente não há toque. Wimbledon é um caso especial, pois a plataforma do bonde fica atrás das gatelines de trem / metrô.

A maioria das tarifas está sujeita a limites diários que dependem de onde você viajou. Se você pagar sem contato, também haverá limites de segunda a domingo que se aplicam a uma semana inteira da viagem medida de segunda a domingo. Geralmente, os limites diários são mais baratos que um cartão de viagem em dia de papel, enquanto os limites de segunda a domingo têm o mesmo preço que um cartão de viagem semanal.

Se você usar sem contato, sua viagem será cobrada diariamente, lembre-se disso se usar um cartão sem contato estrangeiro com uma taxa por transação.

Travelcards

Os cartões de viagem estão disponíveis para várias contribuições da zona, diariamente, semanalmente, mensalmente e anualmente. Os cartões de viagem diários são emitidos em papel, cartões de viagem de longo prazo devem ser carregados em um cartão Oyster.

Os cartões de viagem e o limite não se aplicam à "Emirates Air Line" (serviço de teleférico nas docas), "Southeastern High Speed" ou "Heathrow Express".

Ônibus

Os ônibus são a maneira mais barata de se locomover por Londres. As tarifas únicas são mais baixas que outras formas de transporte e há a tarifa do ônibus que, em alguns casos, permite que você faça duas viagens pelo preço de uma. Todos os cartões de viagem, independentemente da zona, são válidos em todos os ônibus de Londres e, da mesma forma, ao determinar o limite de uma viagem de ônibus, não adiciona zonas à sua lista para fins de limite.

Bilhetes de papel

Os bilhetes individuais em papel estão disponíveis para serviços de metrô, mas são consideravelmente mais caros que as tarifas da Oyster.

Os serviços ferroviários oferecerão bilhetes regulares, como outros serviços no Reino Unido. Também existem alguns bilhetes de trem combinados que oferecem viagens de trem em combinação com uma viagem de metrô individual ou um cartão de viagem de um dia para o metrô.

Não há bilhetes individuais em papel para ônibus de Londres, embora os cartões de viagem em papel sejam válidos.

Não sei ao certo qual é a situação dos bilhetes de papel com DLR e bondes.


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Essa excelente resposta omite o Thames Clippers , que funciona como um serviço de ônibus, incluindo cartões Oyster.
Patricia Shanahan

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Os cartões de viagem são mais caros do que os que você paga. Fonte: um anúncio da TFL que vi hoje no Tube.
Darren

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Os bilhetes em papel ainda estão disponíveis no DLR (que cobra tarifa zonal igualmente cara, como os bilhetes em papel para o metrô), mas não é mais para os bondes.
B.Liu 16/01

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@ Darren não para a minha jornada para o trabalho, eles não são. Nem eu esperaria que eles fossem uma regra geral ou por que alguém compraria um cartão de viagem?
Martin Smith

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@MartinSmith Até onde eu sei, esse anúncio tem como alvo turistas de curta duração e viajantes ocasionais, e tem muitas ressalvas nas letras pequenas. O ponto de inflexão é de cerca de 5 dias ou uma semana, em que o cartão de viagem fica mais barato (premissas comuns se aplicam). Não há garantias para o futuro, pois a tarifa PAYG continua congelada e o preço do cartão de viagem continua aumentando.
B.Liu 16/01

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A resposta de Peter Green é um excelente resumo dos métodos de pagamento, mas eu gostaria de acrescentar mais algumas coisas sobre alguns aspectos práticos da viagem ao centro de Londres:

Transporte diário

No centro de Londres, o metrô de Londres é de longe a maneira mais rápida de viajar - muito mais rápido do que ir de ônibus ou geralmente de táxi. Se você estiver com pressa, faça isso. Ao usar o metrô, há duas coisas que você deseja saber - em qual direção da bússola você está viajando (as plataformas são assinadas, por exemplo, como Eastbound ou Westbound) e que você deve ficar do lado direito das escadas rolantes (se você ' com pressa, você pode andar no lado esquerdo). Não há sinal de telefone na maioria das linhas de metrô, e as paradas das estações (onde o Wi-Fi está disponível) são geralmente apenas breves; portanto, saber para onde você está indo antes de ir para o metrô poupará problemas.

No entanto, no que diz respeito ao metrô, também vale a pena ressaltar que ocasionalmente existem estações onde pode parecer mais rápido pegar o metrô no mapa, mas realmente uma caminhada seria melhor .

  • O mais famoso é a estação de metrô Covent Garden , que tem apenas elevadores / elevadores (sem escadas rolantes, como a maioria das estações centrais) e fica muito lotada nos horários de pico dos turistas (o que significa que pode demorar muito tempo para sair da estação), mas é uma caminhada incrivelmente curta da Praça Leicester e apenas uma caminhada um pouco mais longa das estações de Holborn.
  • Se você estiver tentado a mudar para a Linha Piccadilly das linhas Norte ou Central para chegar ao Covent Garden - não se preocupe, basta sair na Leicester Square ou Holborn e caminhar acima do solo.
  • Como regra geral, as linhas mais recentes do Jubileu e Victoria são geralmente as mais rápidas, seguidas pelas linhas Norte / Piccadilly / Bakerloo / Central / Waterloo & City, no início dos anos 1900, seguidas pelas chamadas linhas de superfície superficial no meio do período vitoriano ( Metropolitana / Círculo / Distrito / Hammersmith e Cidade). Estes últimos, no entanto, são mais confortáveis, com trens mais espaçosos e com ar condicionado, devido à maneira como as linhas foram construídas (escavando as estradas, inserindo as linhas e depois recolocando as estradas, em oposição às linhas posteriores. que foram criados usando métodos de encapsulamento "adequados") - é também por isso que essas quatro são as linhas nas quais você provavelmente recebe um sinal de telefone.
  • Para ajudá-lo a planejar a caminhada versus pegar o metrô, existe um mapa do metrô no site da TfL, que mostra os tempos de caminhada entre as estações adjacentes.

No entanto, se você estiver com orçamento limitado ou simplesmente não estiver com pressa, e se não estiver particularmente interessado em trens ou na herança do metrô de Londres, poderá achar mais agradável viajar de ônibus em ônibus, como obviamente, nesse caso, você pode ver os pontos turísticos enquanto viaja. Embora não exista mais um mapa geral de ônibus, a maioria dos planejadores de viagem (incluindo o próprio TfL, o excelente CityMapper e Google Maps) mostrará opções baseadas em ônibus. Os ônibus de Londres são fáceis de viajar, especialmente se você estiver acostumado a outras partes da Grã-Bretanha, onde os ônibus podem ser extremamente complicados - em Londres, as paradas são sempre claramente anunciadas e o pagamento é direto com um cartão Oyster ou sem contato (consulte a resposta de Peter) . Atualmente, os ônibus de Londres nem precisam ser saudados hoje em dia - apenas ficar confiante no ponto de ônibus e olhar nos olhos do motorista é suficiente para fazer os ônibus pararem.

Opções mais turísticas (e interessantes!)

Nenhuma resposta sobre viagens ao centro de Londres, da perspectiva de um turista, estaria completa sem mencionar alguns dos métodos de transporte mais esotéricos. Estes podem ser mais caros do que outros métodos, mas podem ser bastante agradáveis.

Como mencionado em um comentário à resposta de Peter acima, existem os serviços de Riverboat (Thames Clipper) . Eles operam ao longo do rio Tamisa; portanto, se sua origem e destino não estão próximos do rio, você fica sem sorte! Mas se forem, você tem a opção de pegar um barco em um píer. Isso é mais caro do que os ônibus e o metrô de Londres, e também não está incluído no Travelcards (embora os titulares do Travelcard possam obter um desconto), mas é uma viagem muito agradável e também surpreendentemente rápida ao longo do famoso rio de Londres. Como na maioria dos transportes de Londres, você pode pagar com cartões de crédito / débito Oyster ou Contactless e também pode comprar bilhetes em papel nas máquinas.

Se você está nas áreas de North Greenwich e / ou Custom House e gosta de uma desculpa para fazer uma boa atração turística, existe o teleférico (atualmente denominado Emirates Air Line). Esta é uma viagem através do Tamisa em um casulo pendurado em um arame suspenso acima do rio. É aparentemente um meio de transporte público, mas é realmente uma atração turística. Mas é ótima - você tem belas vistas de Londres e do rio. Se você precisa ir da North Greenwich-Custom House e não se importa de gastar um pouco mais e demorar um pouco mais, essa é uma ótima maneira de fazer isso!

Finalmente, há a linha de ônibus 15H, o ônibus Heritage Routemaster . Estes são os "clássicos" ônibus vermelhos de Londres, projetados na década de 1950, com o frontend que se parece com um carro velho e a plataforma aberta na parte traseira, na qual você pode entrar e sair a qualquer momento e a partir da qual um condutor cobra sua tarifa. Agora, infelizmente, eles não aceitam cartões de débito / crédito sem contato, mas aceitam cartões Oyster (não sei quanto custam), bem como Travelcards em papel (sem custo adicional) (trivialidade: esses são os únicos coisas que levam o cartão Oyster, mas não cartões de pagamento sem contato). Eles vão de Tower Hill (para a Tower of London e Tower Bridge, a que se eleva no meio) ao longo da margem norte do Tamisa até a Trafalgar Square (para Nelson's Column), via St. Paul's Cathedral (junto com muito mais vistas !); agora apenas nos finais de semana e feriados. Se você é um turista que quer viajar em um ônibus clássico de Londres e ver alguns pontos turísticos clássicos de Londres, esta é uma ótima maneira de fazê-lo!


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As linhas de metrô de nível profundo têm trens mais frequentes, entradas muito melhores (devido aos sistemas de sinalização geralmente mais novos) e velocidades mais altas da linha (nas seções subterrâneas). Eles também geralmente não têm junções planas com movimentos conflitantes, o que na prática diminui bastante as coisas nas linhas de subsuperfície. Definitivamente, eu estaria interessado em ver os números médios de velocidade para garantir isso!
Muzer 16/01

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Eu acredito que o ônibus 15H custa o mesmo que outros ônibus, mas a tarifa da tremonha não se aplica (último ponto).
B.Liu 16/01

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" paradas da estação (onde o Wi-Fi está disponível) " - observe que o Wi-Fi da estação é gratuito apenas para quem possui um plano móvel Virgin Media / EE / Vodafone / O2 / Three, ou seja, para a maioria dos visitantes internacionais. Outros precisariam pagar: £ 2 / dia, £ 5 / semana, £ 15 / mês. ( página de informações )
Dougal

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@Dougal Eu tenho um contrato de O2 e esqueci completamente que não é grátis!
Muzer 17/01

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As "Solicitações de interrupção" não existem mais, embora eu acredite que ainda possam haver alguns sinais antigos. whatdotheyknow.com/request/buses_not_stopping_at_compulsory . Pessoalmente, eu sempre saudaria apenas para ter certeza
matt freake 17/01

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Não esqueça de andar. O centro de Londres é pequeno, e às vezes pode ser tão rápido caminhar de A até B, e muito mais interessante. Londres está repleta de prédios, praças e pontos turísticos interessantes, tanto que, quando visito Londres, sempre ando se tiver tempo.


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Mas eu recomendaria que, se estivesse usando um smartphone para navegar, estivesse ciente da possibilidade de roubo por ciclomotor. Especialmente em locais quentes como Camden.
Martin Smith

Certo, mas para todos nós, não residentes, o mapa do tubo ofusca intencionalmente a distância em favor da topologia. Você pode sugerir suas cinco principais caminhadas, esp. se eles começam / terminam em uma estação de metrô e evitam interconexões ruins ou lentas? Camden é um, ao longo do Tamisa, talvez outro, V&A para o Hyde Park outro ...?
smci 16/01

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@smci - este mapa pode ajudar - content.tfl.gov.uk/walking-tube-map.pdf
matt freake

@mattfreake O, isso é bom! Marcado como favorito.

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@ PatriciaShanahan: Estou ciente de tudo isso, mas isso não fornece uma rápida distorção reversa rápida da distância versus topologia que o mapa do Tube instilou em cada um de nossos cérebros. Nem sugerir um dos cinco principais passeios no centro de Londres.
smci 18/01

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Essas respostas são abrangentes, mas a OMI é muito detalhada e esmagadora para um visitante que é novo no sistema.

Simplificando:

Todos os ônibus e trens subterrâneos aceitam cartão de crédito / débito sem contato (ou android / apple pay), que é a maneira mais simples de pagar e garante que você não pagará mais do que o limite diário.

Se você não tiver um cartão de crédito / débito sem contato, compre um cartão de recarga Oyster em uma estação e use-o.

Obtenha um bom aplicativo de viagem, como citymapper, para ajudar a planejar sua viagem, ou então pegue um mapa de metrô em uma estação


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Apenas para acrescentar às outras (excelentes) respostas, outra opção para viajar em Londres pode ser contratar uma das TfL Santander Bikes (ou 'Boris Bikes', como costumavam ser conhecidas).

É certo que, para os novatos, isso provavelmente é apenas uma boa idéia em um momento tranquilo em um dia com bom tempo, mas se as condições forem adequadas, é uma maneira agradável de se locomover por Londres. Também é rentável, pois você paga £ 2 por uma taxa diária e, se puder administrá-la de forma que cada viagem seja inferior a 30 minutos 'dock-to-dock', todas as viagens nesse dia serão gratuitas. (Caso contrário, são outros £ 2 para cada período de 30 minutos em uma viagem após a primeira viagem "grátis".)

Há um aplicativo de telefone da App Store ou do Google Play que mostra a localização das estações de acoplamento e os números de bicicleta e espaço livre, o que ajuda a planejar viagens durante o dia, para que você possa ver quais são suas opções à medida que o dia avança.


Esta pergunta anterior fornece detalhes sobre quem e como obter essa bicicleta: travel.stackexchange.com/questions/51400/…
Willeke
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