Qual é o sentido de colocar pequenos adesivos de código de barras nas malas de check-in?

Ao fazer o check-in de malas no aeroporto, o agente da recepção geralmente coloca pequenos adesivos de código de barras nas malas despachadas. Se você estiver usando check-ins de autoatendimento, as etiquetas de bagagem impressas geralmente vêm com alguns pequenos adesivos de código de barras que (acredito) devemos colocar nas malas.

Qual é o sentido de colocar pequenos adesivos de código de barras nas malas de check-in? Suponho que um dos motivos esteja servindo como backup, caso a etiqueta principal de bagagem seja perdida ou danificada. Essa é uma suposição correta e há mais motivos para usar esses pequenos adesivos de código de barras?

Exemplos de pequenos adesivos de código de barras:

air-travel luggage

— Franck Dernoncourt
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Na verdade, são bem grandes. A maioria dos "pequenos adesivos de código de barras" que eu vi são muito menores do que isso, provavelmente não excedem 1 cm na vertical.

— jcaron

@ jcaron você está correto, os adesivos são tipicamente menores, acredito que as dimensões na imagem estão incorretas. Por exemplo, meu adesivo da China Airlines tem 5 x 4 cm e é o maior dos ~ 20 adesivos de código de barras na sacola que estou vendo.

— Franck Dernoncourt

Esta é uma ótima imagem, você pode creditar a fonte?

— Johnny

@Johnny chinahao.com/Product/557310570738/… mas, como jcaron indica, há uma forte suspeita de que as dimensões estejam incorretas, portanto, imagens alternativas são bem-vindas.

— Franck Dernoncourt

Respostas:

Você adivinhou a resposta corretamente - eles são um backup caso a etiqueta principal seja removida da mala durante o transporte.

A maioria das etiquetas de bagagem contém pelo menos 2 (às vezes 3) desses adesivos menores "stub", embora geralmente a equipe de check-in prenda apenas um à mala.

O código de barras nos adesivos de backup contém o mesmo número da etiqueta principal, no entanto, não contém detalhes de onde a mala está sendo encaminhada, como a etiqueta de bagagem principal. Embora os sistemas de código de barras possam potencialmente usar códigos de barras grandes ou pequenos, eles geralmente são configurados para usar apenas os maiores na tag principal para evitar conflitos com stubs mais antigos. Mesmo que a tag principal seja removida / destruída, os detalhes do stub podem ser usados para encontrar os detalhes da sacola e reimprimir a tag completa.

Conforme seus exemplos, eles geralmente contêm detalhes impressos de coisas como a companhia aérea / data, que podem ser usadas para determinar qual é o adesivo "atual" (se houver vários na mala) e a qual companhia aérea a mala pertence.

— Doc
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Obrigado - sempre tive uma ligeira preocupação de que não remover os adesivos de código de barras anteriores da minha bagagem possa confundir o sistema e aumentar as chances de a minha mala se perder!

— Viajante

isso gera duas perguntas de acompanhamento: 1) como passageiro, você deve remover esses adesivos dos voos anteriores antes do próximo check-in e 2) qual o risco se esses adesivos se acumularem com o tempo?

— dlatikay 03/02

@dlatikay Deixar adesivos com mini etiquetas de bagagem em sua bagagem confunde o manuseio de malas no aeroporto?

— Franck Dernoncourt

@dlatikay O risco é que qualquer benefício que os adesivos devam trazer não se aplique à sua bolsa, porque você basicamente escondeu o adesivo ou fará com que o benefício ocorra apenas de má vontade depois que algum funcionário irritado tiver que procurar dezenas de adesivos. A única maneira pela qual você pode deixar de se beneficiar de algo que envolva o manuseio de bagagem de avião é deixar de devolver sua bagagem no final de sua jornada. Além disso, sendo um imbecil da equipe de manuseio de bagagem, a pessoa está piorando as coisas para todos os outros.

— David Richerby

Como o Doc disse, eles são usados como adesivo de reserva, caso a etiqueta normal seja perdida.

Eles também são usados pelas agências de manipulação para criar o que chamaríamos de "folhas de bingo" no meu aeroporto, ao carregar usando contêineres.

Quando um passageiro não pode ou decide não embarcar no voo, a bagagem deve ser descarregada por razões de segurança. Tenho certeza de que você pode imaginar o tempo que levaria para passar por 400 sacolas para encontrar uma com a etiqueta correta. Então, o que você faz é imprimir papéis com slots para esses adesivos e, toda vez que você coloca uma sacola no recipiente, você puxa o adesivo e o cola na folha de bingo. Se um passageiro não embarcar, você olha para todas as folhas de bingo e sabe imediatamente em que recipiente está a mala.

Sistemas mais sofisticados usam scanners de mão, mas se há algo que você deve saber sobre o setor aeroportuário é que ninguém quer gastar. Assim, você costuma ver equipamentos dos anos 80/90 ainda hoje usados.

— Simon
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Interessante, isso explica que há pelo menos 2 pequenos adesivos de código de barras na etiqueta de bagagem principal (1 a ser colocada na mala, 1 a ser usada na folha de bingo).

— Franck Dernoncourt

slate.com/articles/life/design/2012/10/… diz que "teimosos do seu voo anterior podem confundir os scanners do aeroporto no seu próximo voo - remova-os após cada viagem" -> Você tem alguma idéia de que tipo de confusão que eles estão falando? Se os sistemas usam scanners de mão, por que não escanear os pequenos adesivos de código de barras localizados na etiqueta de bagagem principal?

— Franck Dernoncourt

Por que os pequenos adesivos de código de barras colocados nas malas despachadas às vezes são apelidados de "tags de bingo" ou "adesivos de bingo"?

— Franck Dernoncourt

Além disso, qualquer idéia sobre Por que o código de barras pequeno nos adesivos colocados nas malas de check-in geralmente não pode ser acessado pela equipe do aeroporto após 72 horas?

— Franck Dernoncourt