O que é necessário para tornar meu carro totalmente compatível com todos os países da UE?


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Na Bélgica, todos os carros são obrigados a transportar pelo menos um extintor de incêndio. Na Alemanha, você precisa ter um adesivo de ambiente para entrar em uma cidade. Na França, você pode precisar de testadores de álcool . Vindo da Europa continental para o Reino Unido, é necessário aplicar adesivos de lâmpadas . Você precisa ter coletes à prova de bala em alguns países. Às vezes apenas o motorista, algumas vezes todos os passageiros. Hoje eu aprendi que na Espanha você é obrigado a levar óculos de reposição. Se você estiver usando óculos de sol, enquanto estiver dirigindo, também precisará de óculos de sol sobressalentes. É claro que eu poderia fazer uma pergunta sobre cada país que pretendo visitar, mas posso tornar meu carro totalmente compatível com a UE. Significado Eu tenho tudo o que é necessário se for necessário em pelo menos um estado membro da UE.

Que inventário devo ter no meu carro? Quais testes, adesivos governamentais ou outros regulamentos devo aderir também?


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Versão paródica: blip.tv/ledouaisis/g-5996544 (em francês, mas a imagem é clara o suficiente para entender)
travelot

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@travelot :) Como eu poderia esquecer, um adesivo GRD deve estar no meu carro compatível UE

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A lei dos testadores de álcool na França havia sido adiada até hoje, 1º de março. A decisão final é: você precisa deles, mas nada acontece se não (essa é uma lei do governo anterior que passou para ajudar um amigo do presidente, o atual governo o neutralizou ...)
Quentin Pradet

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Atualmente, existem 27 países na UE. 27 regulamentos diferentes. Eu acho que você está fazendo uma pergunta excessivamente ampla aqui. Qual a probabilidade de você realmente viajar para TODOS os 27 países?
descoberta

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Sendo tão ativo em viagens.se como sou, diria que é bastante provável.

Respostas:


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O AA britânico fornece uma lista de itens recomendados para países europeus selecionados.

Curiosamente, eles afirmam que os extintores de incêndio são necessários apenas para carros registrados na Bélgica.


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Interessante, mas infelizmente a lista está incompleta (assim como listas semelhantes de outras organizações semelhantes a AA que consultei). Os adesivos país também não são necessários mais, uma vez que cada placa de licença tem a bandeira da UE azul com indicação do país

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Os carros @Andrea com placas mais antigas e carros fora da UE ainda precisam dos adesivos.
descoberta

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@ Andra que não está correto. Por exemplo, muitos carros ainda produzidos no Reino Unido não têm a bandeira azul da UE na placa: gov.uk/displaying-number-plates/flags-symbols-and-identifiers
Andrew Ferrier

@ descoberta: muitas placas de fora da UE usam o mesmo esquema, a diferença é que, em vez da bandeira da UE, elas têm bandeira nacional.
vartec

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@vartec AFAIK apenas para carros registrados na Espanha
Dirty-flow

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Alguns dos requisitos normalmente não mencionados:

  • pneus de inverno - sob algumas condições exigidas na Áustria, Suécia, Finlândia e Alemanha.
  • triângulos de advertência - Espanha e Suíça não exigem um, mas dois.
  • extintor de incêndio - A Polônia não apenas exige que você o tenha, como também o "prontamente acessível", o que significa que você não pode tê-lo no porta-malas. Normalmente eles são colocados no banco do motorista.
  • lâmpadas de substituição - alguns países (França, Polônia, República Tcheca, Croácia) exigem que você tenha lâmpadas de substituição para qualquer uma das luzes legalmente necessárias.
  • Kit de primeiros socorros ; alguns países (pelo menos na Áustria). Pode ser comprado em qualquer farmácia.

A França não exige lâmpadas de reposição (mesmo que muitos franceses lhe digam que sim). Você pode ser multado se uma luz estiver quebrada e não puder substituí-la no local, mas enquanto nenhuma delas estiver quebrada, o fato de você não conseguir consertá-las não é, por si só, uma ofensa. É uma distinção bastante misteriosa, mas significa que a polícia não pode apenas multá-lo porque não há lâmpadas de reposição no seu carro.
Descontraído

Os Países Baixos exigem lâmpadas de substituição, algo que nem muitos holandeses percebem. Mas, assim como na França, nunca ouvi alguém ser multado por não tê-los, a menos que parassem por uma luz quebrada e não pudessem substituí-la (é claro, como a maioria dos carros são construídos agora, substituindo uma luz sem um workshop é um esforço fútil, com ou sem peças de reposição).
Jwenting

Meus sinceros agradecimentos a @jespestana por me fazer descobrir que eu vou por aí com a minha moto ... não conformidade com as leis: -O
motoDrizzt

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Portugal

  • Você precisa de pelo menos 1 colete fluo.
  • Triângulo de advertência
  • Um pneu sobressalente não é necessário, mas se você tiver um, ele deve estar em boa forma

Não tenho certeza se estes são obrigatórios para carros com uma placa de estrangeiro.

Você precisará comprar ou alugar um dispositivo de pagamento eletrônico para poder usar algumas rodovias apenas com pedágio eletrônico.


3
Se não estou errado, o princípio é que, se você dirige em um país, é obrigatório seguir as regulamentações locais. As chances de você ser pego dirigindo na Bélgica sem um extintor de incêndio são pequenas, mas o estrangeiro conseguiu ingressos por não tê-lo a bordo.

e carregando apenas que você seria ilegal na Espanha, onde você precisa de 1 colete fluo por ocupante, 2 triângulos de advertência, um kit médico (obrigatório na maioria dos países, recomendado em todos) e talvez mais. Em outros países, um conjunto de lâmpadas de reposição e fusíveis é que eu acho necessário, Alemanha exige pneus de Inverno no inverno que são ilegais em alguns países, pelo menos em determinados meses, etc. etc.
jwenting

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A UE lançou um aplicativo com uma lista de regras de trânsito em diferentes países e, sob as "Outras regras específicas", uma lista de equipamentos de segurança que podem ser necessários (incluindo coletes de segurança, triângulos de advertência, extintores de incêndio e requisitos de pneus de inverno) . Infelizmente, é curto nos detalhes, não parece mais abrangente do que outras listas semelhantes (por exemplo, de clubes de automóveis) e vem com uma isenção de responsabilidade.

Uma coisa que falta em todas as respostas e listas até agora é o fato de que os dispositivos que alertam o motorista dos controles de velocidade adiante são proibidos em vários países (o link para desculpas está em holandês). Os detalhes variam de país para país e não sei se você deve se preocupar com isso, mas acho que, para tornar seu carro totalmente compatível, você deve deixar em casa qualquer dispositivo de navegação pessoal com essa funcionalidade (a TomTom tem uma solução inteligente. : Eles avisam sobre uma "zona de perigo" mais ampla, em vez de informar exatamente onde está o controle automático de velocidade, o que é aparentemente legal, pelo menos na França).

O sistema de adesivos ambientais na Alemanha também está sendo constantemente expandido, de modo que agora é proibido viajar em muitos centros das cidades sem um. Você precisaria de um para tornar seu carro totalmente compatível com as regras alemãs (se você quiser ir a essas cidades, obviamente).

Finalmente, muitos países exigem um adesivo específico para rodar nas estradas, mas não sei se isso é realmente relevante para sua pergunta. Conseguir um passe de um ano para todas as rodovias europeias seria muito caro. Faz mais sentido comprar um adesivo de curto prazo sempre que você precisar usar as auto-estradas de um país. Você normalmente vê sinais de aviso e pode comprar um na área de fronteira.

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