Existe um bom site para planejar uma viagem através de trens na Europa?


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Minha esposa e eu decidimos viajar de trem pela Europa. Você conhece algum bom site para planejar uma viagem de trem (horário e talvez preços)? Vamos atravessar a Europa do leste (Rússia e países bálticos) ao oeste (França e Alemanha).
Eu encontrei apenas um até agora: OEBB .


Você pode querer fazer o checkout rome2rio.com Não é um mapa, mas certamente uma boa ferramenta para avaliar rotas

Nenhum dos cinco ou mais sites que experimentei (incluindo o Rome2Rio) pode encontrar uma rota de trem da Espanha para a Romênia. Os mapas mostram rotas. Milão está a caminho, mas o primeiro local que conseguiu transportar Milão para Bucareste insistiu que parte da viagem é de ônibus.
WGroleau 28/11

Respostas:


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O assento 61 é o guia definitivo absoluto para viagens internacionais de trem. Tem todas as informações necessárias sobre rotas, preços e horários. Ele também possui muitos links para os lugares onde você pode comprar e comprar bilhetes e onde comprá-los, se não puder comprá-los on-line.

http://seat61.com/

Se você tiver perguntas mais específicas, poderá fazê-las aqui, obviamente.


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+1. Não tenho muito tempo que voltei de uma viagem de trem de Londres a Istambul planejada com informações deste site. É um excelente guia.
Gareth

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O assento 61 é o guia introdutório definitivo para viagens de trem. Mas quando você chegar ao país certo, precisará mudar para outro lugar. O site DB (ferrovias alemãs) é o site de referência para horários e rotas na maior parte da Europa.
Gilles 'SO- stop be evil'

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Para o planejamento de rotas, o site da Ferrovia Alemã - http://www.bahn.de - é imbatível para descobrir como ir de trem de Helsinque a Madri. Porém, não cobre a compra de passagens para viagens fora da Alemanha.



Também está incompleto para a Espanha. Inclui os trens grandes, mas os trens pequenos geralmente estão ausentes. Dentro Espanha, você vai querer usar renfe.es
gerrit

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Estou surpreso que nenhuma resposta até agora tenha mencionado o Raildude . Este é um site muito útil, orientado pela comunidade, para trens internacionais na Europa. É particularmente focado em viagens econômicas e, de fato, se origina de um site relacionado ao Interrail.

Hafas nem sempre é preciso

Gostaria de emitir uma palavra de aviso sobre os mecanismos de pesquisa baseados em Hafas. Bahn.de , B-Rail , ÖBB e NS Hispeed são todos baseados no mesmo banco de dados de trens internacional conhecido como Hafas. Ele conta com as empresas de trem participantes que enviam seus horários e nem sempre está completo. Em minha experiência:

  • Não está completo . É fácil pensar que está completo porque tem muitos trens, mas não está. Na minha experiência, quanto mais longe da Alemanha, mais trens faltam. Peguei trens decentes na Espanha que não estavam registrados em Hafas.

  • Ele contém conexões inválidas . Por exemplo, na Suécia, cada estação ferroviária tem um tempo mínimo de transferência . O HAFAS não está ciente, portanto, pode recomendar uma conexão com uma alteração de 10 minutos, enquanto o tempo mínimo de transferência é de 15 minutos. O tempo mínimo de transferência, nesse caso, significa que as conexões são garantidas e, portanto, os tíquetes são substituídos se uma conexão for perdida. Com uma conexão menor que o tempo mínimo de conexão, esta garantia não funcionará.

  • É ainda menos completo em relação a mudanças de horário . A cada ano, no início de dezembro, os horários mudam. Em torno da mudança de horários, Hafas é muito incompleto, mesmo na Alemanha. Na prática, não é possível planejar um feriado de Natal com um mecanismo de busca baseado em Hafas , porque muitos trens estão faltando ou são registrados apenas com atraso.

Os diferentes mecanismos de pesquisa baseados em Hafas têm recursos ligeiramente diferentes. Por exemplo, o B-Rail permite especificar o número máximo de conexões, enquanto o Bahn.de permite especificar o tempo mínimo de troca. A maioria permite ter uma ou mais via estações. Ao combinar esses recursos, geralmente é possível obter uma conexão muito melhor do que simplesmente escrever Estocolmo a Madri em um mecanismo de pesquisa arbitrário. Por exemplo, convém evitar a troca de trem no meio da noite ou aumentar o tempo de transferência após um trem que costuma chegar atrasado.

Fontes complementares

  • Se possível, use os vários sites ferroviários nacionais para verificar novamente o horário obtido com o Hafas . Por exemplo, na Espanha, a Renfe possui um calendário muito mais completo e confiável do que qualquer site internacional (embora não possa listar conexões com mais de uma transferência). A maioria dos países, se não todos, possui sites nacionais de empresas ferroviárias. Esta lista na Wikipedia pode ajudar você a começar.

  • O fórum alemão Drehscheibe Online possui uma lista de horários em PDF para as várias empresas ferroviárias nacionais, quando disponíveis. Pessoalmente, adoro ler os horários dos trens de papel. No entanto, para a maioria dos países, pode ser bastante difícil encontrar o horário correto.

  • Para trens de longa distância, navegue em sites mencionados anteriormente, como o Seat 61 e o Raildude. O último menciona especificamente as conexões entre as principais cidades, enquanto o primeiro é escrito principalmente da perspectiva do Reino Unido.


Em relação aos tempos de conexão. No site bahn.de, você pode personalizar esse parâmetro. Você pode escolher o mínimo que deseja. Se você perder uma conexão, o problema é seu e você não receberá um reembolso automaticamente. Na Alemanha, com os bilhetes mais baratos, você deve pegar os trens especificados. Se você perder um deles, poderá pegar outro trem, mas provavelmente precisará pagar uma taxa extra. Se você comprar esses ingressos ("Sparpreis" & co.), Você será o único responsável por obter as suas conexões.
Maître Peseur

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@MarcelC, você pode especificar apenas um tempo mínimo de conexão global. O problema é que uma estação como Estocolmo C requer 20 minutos, mas Boden C requer apenas 5 minutos. Há 15 minutos entre o trem diurno Narvik – Luleå e o trem noturno Luleå – Göteborg, e essa conexão é garantida, mas não é exibida se alguém especificar uma conexão mínima de 20 minutos. Eu perdi conexões na Suécia várias vezes enquanto viajava para a Suécia – Espanha, e eles sempre substituíam meus bilhetes imediatamente - é claro quando meu tempo de mudança era suficiente.
Gerrit #

Depende da impressão fina. Para alguns tipos de ingressos, você recebe um reembolso para outros que não. O mais barato o bilhete, a menos que você pode pedir ...
Maître peseur

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O artigo relevante é o artigo 32: § 1º O transportador será responsável perante o passageiro por perdas ou danos resultantes do fato de que, por motivo de cancelamento, atraso na circulação de um trem ou conexão perdida, sua jornada não pode continuar a mesma. dia, ou que uma continuação da jornada no mesmo dia não possa ser razoavelmente necessária devido a determinadas circunstâncias. Os danos devem incluir os custos razoáveis ​​do alojamento, bem como os custos razoáveis ​​ocasionados pela notificação às pessoas que esperam o passageiro.
Gerrit

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@ AndréPeseur Minha resposta está um pouco atrasada, mas se você perder uma conexão com uma tarifa de economia alemã, mesmo que por um minuto, poderá usar outro trem sem pagar mais pelo seu destino. Isso também aconteceu em 2012. A regra citada acima não é apenas para "atrasos sérios" (seja qual for a definição), mas para qualquer atraso (com algumas ressalvas para atrasos esperados abaixo de 60 minutos no destino final).
neo

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Sugiro usar o passe InterRail em vez de comprar ingressos. Isso é mais barato se você planeja viajar mais de alguns milhares de quilômetros.

Para agendas, pesquise HAFAS no Google. Esse é o banco de dados comum compartilhado pela maioria das empresas ferroviárias da Europa (por exemplo: Alemanha , Suíça , Bélgica )

Finalmente, para sonhar, verifique o Orient-Express .


Comprar passes da América do Norte é uma enorme economia em relação à compra de bilhetes individuais uma vez na Europa. Meu passe de oito dias para viajar de trem na Inglaterra (comprado do Canadá) custava menos de uma das pernas que eu sabia que queria fazer custaria se eu tivesse comprado a passagem na Inglaterra. Execute os números com antecedência, porque você precisa reservar tempo para que os passes de papel sejam enviados para a América do Norte antes de partir.
Kate Gregory #

Os passes InterRail são ótimos se você tiver um itinerário planejado. Se você gosta de passear aleatoriamente por toda a extensão, os passes cobrem certas áreas; portanto, se você tiver um passe que cobre o sul e tiver um súbito capricho para ir para o norte ou leste, pode não ser suficientemente flexível. Pelo menos foi o que encontrei há dez anos na minha primeira viagem européia.
Hippietrail 5/09/11

Você pode comprar um passe InterRail válido para todos os países. Mas a flexibilidade é mais cara.
Mouviciel 5/09/11

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Observe que os passes Interrail e Eurail não são válidos nos países bálticos, na Rússia, na Ucrânia e na Bielorrússia.

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Os passes de trem podem ser um bom negócio, mas em muitos casos não são mais baratos e, com o passar do tempo, isso piora. Bilhetes baratos comprados antecipadamente são a opção mais barata na maioria dos casos. E lembre-se do InterRail para europeus, Eurail para o resto do mundo, ambos têm muitas versões diferentes.
Willeke

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O site que se destaca por uma milha é seat61.com . Muito bem escrito, muito abrangente e tem todas as informações de que você precisa para reservar quando decidir. Eu uso isso o tempo todo!


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EURail deve ser um bom lugar para planejar a viagem.

Eles vão tão longe quanto a Polônia e a Bulgária, mas não além disso.

O EuroStar é outra rede que pode ser útil, mas fica aquém do EURail no lado leste.


O que você quer dizer com "pára antes do Eurail?". Ele conecta o Reino Unido à França / Bélgica, e ambos são países onde você pode usar seu passe Eurail.
victoriah

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Quero dizer que o EURail vai mais a leste do que o EuroStar.
Raj More

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Se você viaja pelos países bálticos, prefira o ônibus ao trem. Os ônibus são mais rápidos, mais frequentes e mais confortáveis ​​que os trens. Quando estiver na Polônia, você pode mudar para trens. Então, aqui estão os sites:

  • O DB TravelService possui horários que cobrem toda a viagem, além dos ônibus nos países bálticos. Só tem tarifas para trens na Alemanha. E para alguns trens de e para a Alemanha.
  • Vá de trem para os trens de Moscou ou São Petersburgo para Tallinn.
  • A Lux Express opera ônibus entre os países bálticos, mas também entre Tallinn e São Petersburgo e Vilnius e Varsóvia.
  • Para viajar de trem na Polônia, use o planejador de rotas PKP .
  • Para viajar de trem para e dentro da Alemanha, use o DB TravelService .
  • Para viajar de trem para a França, use DB TravelService ou Voyages SNCF .
  • Para viajar de trem na França, use Voyages SNCF e possivelmente TER SNCF para trens locais.
  • Se você viaja pela Bélgica, a SNCB Europe pode ser útil para os trens de longa distância e a SNCB / NMBS para os trens locais.

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Aqui está o mapa do Interrail :

No site, ele também está disponível como um PDF de 14 Mb que você pode ampliar para obter detalhes.

Como a velocidade / duração depende de muitos fatores, o mapa apenas distingue entre linhas de alta velocidade, linhas principais e outras linhas.

Mapa Interrail


Agradável! Esta é a coisa mais próxima que eu quero até agora :)
Jon

Um exemplo para a duração: Frankfurt-Colônia leva entre 1:03 e 2:24, ambos com ICE sem trocar de trem
Dirty-flow

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como também depende da frequência com que os trens chegam (para as conexões na Europa), acho que essa resposta é suficiente. E de qualquer maneira, tudo tem falhas. Exemplo: você está na Itália e quer ir para a Eslovênia. Você precisará passar pela Áustria. Eu recomendaria pegar este mapa, usar o bahn.de e tentar planejar sua viagem. Existem maneiras muito convenientes e outras que não são.
Vince

Acabei de encontrar outro mapa útil: parisprague.files.wordpress.com/2009/10/train_europe.gif Ele mostra apenas os horários e apenas para algumas cidades. Ainda é bastante útil sobre a duração geral de uma viagem.
Vince

Se você deseja um mapa impresso de alta qualidade e em grande escala, obtenha o Mapa Ferroviário Europeu Thomas Cook, disponível em todas as boas livrarias.
TRiG 02/09

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Como mencionado por outros, o assento 61 é realmente a Bíblia para viagens de trem na Europa e eu estaria perdido sem ela ao planejar e reservar nossa viagem de trem. O foco é viajar de Londres, mas ainda é realmente útil, mesmo que você não esteja iniciando sua jornada em Londres. Ele indicará as direções corretas em termos de encontrar horários e passagens on-line de vários operadores e varejistas.

Eu também tropecei no Loco2, mas não o usei além de algumas pesquisas rápidas. Eu estaria interessado se houver alguém aqui que o use e tenha algum feedback.


Além disso, para os viajantes do Reino Unido (pelo menos), agora você pode reservar toda a sua viagem da estação ferroviária local até o destino wired.co.uk/news/archive/2013-11/12/loco2-european-rail -booking
Simon

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Para ir da Rússia e dos países bálticos à Alemanha e França, é preciso atravessar a Polônia. Embora em outras respostas você tenha bons links internacionais, acho bom verificar as conexões no site específico do país. As ferrovias polonesas têm horários e preços aproximados no local: http://rozklad.pkp.pl/


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Este site é incrível para encontrar rotas pela Europa por oficiais.

Por outro lado, se você planeja viajar pela Europa de trem, deve usar um ( Eurailou InterRailse você é residente na UE / CH) É mais econômico e pode alterar o itinerário a qualquer momento sem preocupações


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O melhor site para planejar uma viagem na Europa como um InterRail é http://www.eurorailplanner.com/


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Este site é seu? Você tem alguma afiliação com isso? Por que é isso the best ?
JoErNanO

Porque você pode planejar um itinerário complexo rapidamente. Usei este site para planejar meu InterRail em novembro de 2014. Acho que é o melhor site, porque é o único site que conheço que possui horários de multidestinação, ou seja, todos os segmentos de sua viagem ao mesmo tempo.
user7226
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