Que medidas você pode tomar para evitar ser atropelado por um voo?

Após essa pergunta sobre reservas em excesso , sabemos que as companhias aéreas costumam vender mais bilhetes do que assentos em um avião e, de tempos em tempos, acham errado e muitas pessoas realmente aparecem para voar. Isso pode levar ao choque, mas não é a única razão pela qual isso pode acontecer.

Se você estiver programado para voar em um voo que tenha mais pessoas aparecendo do que assentos (devido a excesso de reservas julgadas incorretamente, atrasos em outros vôos, mudanças de equipamento etc.), algumas pessoas infelizmente não conseguirão o avião. Que medidas você pode tomar para evitar ser uma dessas pessoas? A classe de viagem ou o preço do bilhete são importantes? Status de passageiro frequente? Primeiro a fazer o check-in? Último? Conexões? Ida ou volta?

air-travel airlines bookings

— Gagravarr
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Na minha experiência, sempre que surgia uma situação desse tipo, a empresa perguntava quem estava disposto a ser transferido para um voo diferente (normalmente mais tarde) ou para um voo com um desvio ou escala e ofereceu uma compensação por aceitar essa alteração. Eu nunca vi tais ofertas sendo descartado, porque eles normalmente oferecido um montante que corresponde aproximadamente ao que você pagou, assim que você viajou de graça ...

— Paola

Eu abri uma pergunta relacionada sobre como tirar proveito dessas ofertas, isso é mais sobre como tentar evitar o esbarrão se pessoas suficientes não estiverem interessadas em aceitá-las!

— Gagravarr #

Respostas:

Não se pode evitar ser esbarrado, mas pode ser muito menos provável. Já estive em dezenas de vôos onde outra pessoa é atropelada, algumas quando fui atropelada e outras onde fui voluntária. O mais estranho é que, se você é voluntário, é mais provável que seja atingido.

Normalmente, a companhia aérea primeiro pede voluntários. Se aparecer o suficiente, ninguém mais será esbarrado. Se isso não acontecer, eles estão procurando fazer um impacto que seja menos inconveniente para eles :

Ter um voo de conexão reduz a probabilidade de você sofrer um acidente. Caso contrário, eles precisam remarcar você em mais de um voo.
Fazer parte de um grupo grande também diminui a probabilidade de você ser surpreendido.
Para voos que são reservados regularmente e durante a alta temporada, eles podem querer reservar você em uma rota diferente ou perto do aeroporto. Nesse caso, eles preferem pessoas sem bagagem despachada.
Ser um cliente fiel. As companhias aéreas valorizam a lealdade, portanto, tendem a evitar incomodar as pessoas que voam frequentemente com elas.
A classe de reserva pode ter um impacto, mas eu não o notei. Eu imagino que eles são mais propensos a esbarrar nas pessoas na classe econômica.

— Itai
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tanto quanto se sabe, quase todas as grandes companhias aéreas nunca fazem reservas em excesso na Business / First, pois não querem atrapalhar as pessoas nessas classes.

— precisa

Será sempre o primeiro a chegar, primeiro a servir. Eles acham que algumas pessoas não vão aparecer, as companhias aéreas saberão apenas quando muitas pessoas aparecerem e quem tiver o cartão de embarque estará a bordo e quem não recebeu o cartão terá algumas desculpas e talvez um quarto de hotel dependa do políticas e situação das companhias aéreas.

Portanto, apenas uma coisa que pode salvá-lo: aparecer mais cedo ou obter o cartão de embarque mais cedo (a maioria das companhias aéreas tem a opção de emitir cartões de embarque on-line). Essa é a melhor maneira eficaz de garantir que você estará a bordo.

A maioria das companhias aéreas permite que você obtenha o cartão de embarque 24 horas antes do voo (viajando para o balcão do aeroporto ou on-line), mas depois que você recebe o cartão de embarque, é uma coisa de sentido único, o bilhete não é mais reembolsável e você não pode cancelar isso (a menos que, é claro, seja um erro da companhia aérea, por exemplo, se cancelar o voo).

Mais uma coisa, você pode ter sorte e ser promovido se a sua classe estiver com excesso de reservas e eles não encontrarem um lugar para você. Portanto, se você gosta de jogar e não tem problemas em atrasar um dia ou dois, pode tentar e aparecer um pouco tarde.

ATUALIZAR:

Como comentou Flimzy, se as companhias aéreas, em caso de overbooking emitidas com embarque, ultrapassarem a capacidade do avião (o que acontece a propósito), algumas pessoas terão que desembarcar. Como eles escolherão quem será rejeitado? Não conheço um padrão para isso. Pode ser por voluntariado, conforme mencionado no comentário ou por alguns outros critérios, dependendo das companhias aéreas. Nas companhias aéreas em que trabalho, eles rejeitarão os passageiros que são funcionários das companhias aéreas primeiro, sei disso porque já estava nessa situação. Eu acho que outras companhias aéreas têm critérios semelhantes.

— Nean Der Thal
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Não é verdade. Eu estive em um voo em que eles pediram voluntários e, quando ninguém se ofereceu, pediram a dois passageiros aleatórios * que desistissem de seus assentos. Claramente, não era um cenário de primeiro a chegar, primeiro a ser servido - os passageiros já estavam sentados e no avião e tiveram que desistir de seus assentos para passageiros que ainda não haviam embarcado. Não me lembro de qual companhia aérea eu estava. Provavelmente Continental / United ou Americano. [* Não sei ao certo se eles foram aleatórios; eles podem ter sido alguns critérios para selecioná-los, mas não foi FCFS].

— Flimzy

@HaLaBi ano passado, encontrei o cenário em que, depois de me registrar relativamente tarde em um voo da Egypt Air, fui transferido da seção de economia reservada para a primeira classe. Também considerei aparecer mais tarde para aumentar minha chance de que isso acontecesse, é obviamente uma aposta enorme. E, infelizmente, neste caso com o Egito Air de primeira classe é relativo a economia em muitas outras companhias aéreas ...

— Marcus Gorillius

Isso é bastante enganador. As companhias aéreas quase nunca rejeitam aqueles que possuem cartões de passageiro frequente com eles, por exemplo - já que são passageiros por definição que você não quer incomodar - e isso é verdade independentemente de quando eles fazem o check-in. Dizendo "Será sempre o primeiro a chegar" primeiro serviço "não é realmente verdade.

— precisa

Caro @AndrewFerrier, se você tem certeza de que isso é enganoso, por que você não fornece uma resposta completa em vez de um longo comentário? apenas forneça uma resposta!

— Nean Der Thal

O status do passageiro frequente tem muito a ver com isso. A maioria dos níveis de status elite garantirá seu assento e trombará com alguém se você fizer o check-in tarde. Provavelmente, essa é a situação da qual o @Flimzy está falando. Embora eu quase sempre sofra o impacto voluntário. A maneira mais rápida de ganhar € 600 para dormir em um hotel no aeroporto.

— Stephen P.