Quais refeições são servidas em voos longos e em que ordem?

Estou voando AMS- LAX(com a KLM) no próximo mês e retornarei um mês depois. Eu queria saber quais refeições seriam servidas e em que ordem?

Existe alguma lógica por trás disso ou depende da escolha da transportadora? Pode-se pensar que você receberá a primeira refeição no fuso horário de partida e a última no fuso horário de chegada, mas isso pode resultar em um almoço duplo ou em um café da manhã duplo.

Caso isso importe: decolamos às 10h e pousamos ao meio-dia e, no voo de retorno, decolamos às 14h e pousamos às 9h.

— Bart
fonte

Você não acha que essa pergunta é específica demais para um determinado voo e, por outro lado, excessivamente ampla porque existe uma grande diferença entre companhias aéreas e classes? E por que você não ligou para a KLM ou visitou o site deles?

— precisa

Adicionei as informações de voo como informações extras , caso fossem diferentes entre as transportadoras. Pode ser que todas as companhias aéreas em voos longos usem a mesma lógica (por exemplo, mude para o fuso horário de chegada).

— Bart

Geralmente, seu bilhete ou itinerário indica explicitamente quais refeições serão servidas. O pedido deve ser razoavelmente fácil de deduzir a partir da hora do dia.

— DJClayworth

Eu acho que existe uma lógica e isso depende da operadora - assim como de outras coisas.

— Hippietrail 03/10/2013

Nessa rota, a KLM serve de 2 a 3 refeições completas, além do número de lanches. É demais. As refeições são bastante genéricas, por isso é difícil dizer se é considerado "almoço" ou "lanchonete".

— vartec

Respostas:

Sua melhor fonte dessas informações é o site da sua companhia aérea, mesmo que você não tenha feito a reserva. Por exemplo, a página da KLM sobre refeições intercontinentais diz:

Classe Econômica intercontinental

Em todos os voos intercontinentais da KLM, recebê-lo a bordo com uma bebida de sua escolha. Em seguida, você poderá escolher uma de nossas duas deliciosas refeições quentes. Após o jantar, oferecemos café, chá ou licor de cortesia.

Em voos mais curtos, servimos um sanduíche ou outro lanche antes do pouso. Em voos mais longos, servimos uma segunda refeição e lanches, como sorvetes ou sanduíches.

Em vôos com chegada no início da manhã, servimos um delicioso café da manhã.

Bebidas Servimos bebidas quentes e frias (alcoólicas e não alcoólicas), incluindo refrigerantes, suco de frutas, cerveja e vinho, juntamente com a sua refeição. Durante todo o voo, oferecemos algo para beber uma vez a cada hora.

Menu à la carte Na maioria dos voos intercontinentais da KLM que partem de Amsterdã, você tem uma seleção ainda maior de refeições quentes para escolher quando pede uma refeição à la carte no KLM.com antes do voo.

Existem links nessa página para mais informações.

Para a questão mais geral do tempo, é minha experiência que, independentemente da duração do voo ou da hora do dia, a primeira refeição é servida o mais próximo possível do "imediato". Um vôo mais longo geralmente é um plano maior; portanto, "imediatamente" levará mais tempo, mas o processo é consistente:

conselho, ajeite todos
anúncios e vídeos de segurança enquanto ainda estão no chão, possivelmente taxiando
descolar
alcançar a altura, assinar o cinto de segurança
pequena pausa (10 a 15 minutos) para as pessoas pedirem coisas aos atendentes, redefinir o sistema de entretenimento e usar o banheiro
para cima e para baixo nos corredores entregando fones de ouvido (rápido porque a maioria das pessoas tem fones de ouvido)
serviço de bebidas. Em um grande avião cheio, isso pode levar mais de meia hora
faça uma pausa com os corredores limpos novamente para que as pessoas possam ir ao banheiro e pedir coisas
recolher lixo do serviço de bebidas
serviço de refeições

Normalmente, me oferecem uma refeição 1-2 horas depois de entrar no avião e não vejo como pode demorar menos do que isso. Se o vôo durar apenas quatro horas, não há realmente uma maneira de realizar dois serviços de refeições, porque após a refeição eles precisam ir buscar o lixo e fazer outra bebida, para que fiquem sem tempo. (A citação acima é sobre voos intercontinentais, que provavelmente duram mais de 4 horas.) Mas em um voo de seis ou oito horas, eles podem fazer tudo de novo e normalmente fazem. Em um voo de 14 horas LAX-SYD, o United serviu comida três vezes, embora o do meio fosse apenas um sanduíche. É muito mais rápido entregar a alguém um item embrulhado do que perguntar o que eles querem, colocar a coisa quente em uma bandeja de coisas frias preparadas, passar a bandeja que eles precisam levar com cuidado, etc. As bandejas também devem ser coletadas posteriormente. Dito isto, a maioria das transportadoras europeias oferece um serviço de refeições com bandejas, mesmo em um voo de 90 minutos. Eles fazem isso oferecendo comida e bebida ao mesmo tempo - e com um avião menor, não leva muito tempo para "fazer" o avião inteiro. Em vôos longos, o processo é um pouco mais demorado.

— Kate Gregory
fonte

observe que eles não mencionam o número de refeições servidas, pois isso depende da duração do voo, nem dos estilos reais, pois dependem da hora do dia e do destino (por exemplo, em voos para a Ásia, a KLM serve comida diferente em comparação aos voos para a região). Américas ou Europa).

— jwenting

Excelente segunda parte detalhando o processo passo a passo!

— Bart

Ótima resposta - mas, pelo que vale a pena, recebi algo que parece suspeito como café da manhã como minha última refeição em voos intercontinentais da KLM, mesmo quando aterrissam à tarde ou à noite - eles simplesmente não chamam de café da manhã. (E refeições completas normais como a primeira refeição, mesmo em um voo antecipado).

— SpaceDog

@SpaceDog Não me lembro as refeições KLM Mas note que o povo holandês normalmente têm para o almoço olhares diárias de forma suspeita como pequeno-almoço de qualquer maneira ;-)

— Descontraído

@ Irritado, isso depende do que você chama de café da manhã. Mas sim, o almoço típico holandês é quase idêntico ao café da manhã típico holandês (alguns sanduíches com algo para beber, geralmente café, chá ou leite).

— Jwenting 03/10/2013

Normalmente, os voos de longo curso terão duas ou até três refeições, possivelmente com lanches, embora isso obviamente dependa da companhia aérea e da classe da cabine. Em um voo com várias refeições, geralmente a primeira é a principal (maior e com mais opções), e geralmente é iniciada cerca de uma hora após a decolagem, com uma refeição menor e mais leve, tipicamente cerca de duas horas antes do pouso.

As companhias aéreas geralmente combinam a refeição com a hora de partida e chegada, mas nem sempre. Por exemplo, os voos da American Airlines de LAX para LHR partem na hora do jantar e chegam na hora do almoço, portanto a primeira refeição é o jantar e a segunda é um almoço leve. Os vôos reversos geralmente saem na hora do almoço e pousam no meio da tarde, então a refeição principal é o almoço e o segundo é um "refresco" leve (eles não querem chamar de segundo almoço). Mas os vôos da American de Pequim para Chicago, que partem de manhã cedo, almoçam como a principal refeição após a decolagem e um leve refresco antes da chegada.

— jetset
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