Germanwings: cancelou o voo e remarcou para voo no dia seguinte. Como fazer uma reclamação?


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Acabei de receber um voo entre Manchester e Stuttgart porque um "atendente ficou doente" e apenas 94 passageiros foram autorizados a embarcar por razões de segurança. Cerca de 30 passageiros receberam vouchers de comida e hotel e foram reservados para um voo amanhã à noite, passando por Frankfurt.

Devo estar trabalhando no site de um cliente e preciso cancelá-lo às minhas custas. Decidi passar a noite com minha família aqui em Manchester, em vez de passar 28 horas em um hotel.

O que posso reivindicar aqui? A Germanwings prestou atendimento de emergência, mas posso pedir meu táxi para o aeroporto amanhã e alguma compensação pelos ganhos perdidos amanhã?

Os detalhes:

Planned flight Sun 12 May at 14.25 arriving c 17.00. 
Re-booked flight Mon 13 May at 18.00 arriving c 22.30

Quaisquer comentários e sugestões apreciados!

ATUALIZAÇÃO Após não receber resposta do e-mail que enviei em 13 de maio, escrevi uma carta e recebi uma resposta imediata por e-mail ...

Muito obrigado pela sua carta e pelo pedido associado. Antes de mais, gostaríamos de pedir desculpas pelo inconveniente causado.

Devido a uma doença repentina de um de nossos membros da tripulação, não conseguimos transportar todos os passageiros reservados devido a aspectos relacionados à segurança. Nesses casos, o legislador nos compromete a reduzir o número de passageiros de acordo. Por esse motivo, tivemos que remarcar alguns de nossos hóspedes para um voo alternativo e, se necessário, organizar um quarto de hotel por mais uma noite. As capacidades próprias foram completamente utilizadas.

Podemos entender totalmente sua raiva e lamentamos que esse evento tenha causado uma mudança significativa no seu planejamento de viagens, mas, devido ao motivo mencionado acima, não podemos oferecer o pagamento da indenização reivindicada. De fato, reembolsaremos custos adicionais incorridos por telefonemas, refeições e bebidas após a verificação. Por isso, gostaríamos de oferecer a você que nos envie as respectivas faturas dos custos incorridos para a prova. Pedimos que você encaminhe suas informações bancárias e de conta detalhadas (incluindo IBAN e Código BIC).

Além disso, e para encontrar uma solução rápida para os dois lados, gostaríamos de oferecer dois vouchers de voo no valor de 50,00 € cada, sem reconhecimento de uma obrigação legal. Você pode usar esses códigos promocionais para sua próxima reserva de voo em nosso site na etapa "pagamento" da reserva. Cada voucher é válido em toda a rede da Germanwings até 30/04/2014 (que significa o horário da reserva - a data da viagem pode ser posterior). Pedimos que você responda até 26/06/2013 se aceitará esta solução para encerrar o caso.

Esse é um motivo válido para não ser responsabilizado por uma compensação? Devo pegar os comprovantes?

ATUALIZAÇÃO ATUALIZADA

Última negação ....

Podemos entender totalmente o seu ponto de vista, mas, como mencionado anteriormente, essa situação foi um caso muito especial. Nosso tripulante adoeceu no voo para Manchester e não na partida anterior. Portanto, a Germanwings não teve chance de mudar esse membro da tripulação ou encontrar uma solução alternativa do que reduzir o número de passageiros. Não há tripulantes sediados na Grã-Bretanha.

A resposta continua repetindo a oferta de bilhetes 2x50EUR ...

Respostas:


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Ganhos perdidos - não. Alguns seguros de viagem podem cobrir isso, mas quase todos não, e a companhia aérea normalmente não será responsável por esse tipo de coisa.

Em muitos casos, a companhia aérea é sempre responsável por separá-lo com acomodações e alimentos, o que parece que eles têm. (Eles provavelmente não precisam cobrir seu táxi se você recusar o hotel, mas vale a pena perguntar se eles o farão)

Além disso, voos da UE com qualquer companhia aérea e voos para a UE com qualquer companhia aérea da UE são cobertos pelos regulamentos da UE . A frase mágica para o google é o Regulamento (CE) 261/2004 . Isso não apenas cobre o material de acomodação, alimentação e comunicação, mas também fornece compensação adicional em caso de atrasos prolongados (depende da duração do voo quando o ponto de corte é), cancelamentos e recusa de embarque.

Se você observar os detalhes, verá que um voo intra-UE com menos de 1500 km (como o seu), quando o atraso não se deve a circunstâncias extraordinárias, você tem direito a € 250 além do reencaminhamento + comida + hotel.

Você deve entrar em contato com sua companhia aérea e solicitar sua compensação EC 261/2004, e eles deverão enviar um formulário. Poucas companhias aéreas parecem dizer proativamente que você tem direito a isso, mas após uma decisão recente do Tribunal de Justiça Europeu, elas são muito boas em pagá-las quando você sabe reivindicar. Se você não receber ajuda da companhia aérea, precisará conversar com seu regulador nacional (a CAA no Reino Unido)

Ah, e também pode valer a pena perguntar-lhes sobre redirecioná-lo com uma operadora diferente para chegar mais rápido. Eles deveriam fazê-lo, mas muitas vezes relutam em poder voar com você em algum momento, pois isso é mais barato, e ainda não houve um processo judicial para esclarecer quanto de um atraso é inaceitável antes que você possa exigir uma resposta. -rota com outra pessoa.


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apenas uma atualização: entrei em contato com a Germanwings por e-mail em 13 de maio e solicitei o formulário que você mencionou na publicação. Não recebi resposta nem formulário.
27513 paul

Gostaria de sugerir que, se você ainda não ouviu falar depois de um mês, você entre em contato com o regulador no seu país
Gagravarr

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Eu responderia explicitamente mencionando a EC 261/2004 e solicitando educadamente que eles lhe emitissem a compensação exigida por ela. Pelo que eles disseram, eu não acho que eles se qualificar para qualquer das excepções (embora eu suspeito que eles podem tentar argumentar o contrário ...!)
Gagravarr

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Fale com o regulador e veja se eles concordam se a situação foi extraordinary circumstancesou não (esse é o limite para eles ficarem sem pagar uma compensação). Parece que você está indo ter que lutar contra este ...
Gagravarr

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Eu lutaria contra esse sem pensar duas vezes. Os funcionários que adoecem são circunstâncias perfeitamente normais. Qualquer chefe de RH de qualquer empresa pode fornecer a taxa estatística de doenças de sua empresa. Se houvesse algum tipo de epidemia, poderia contar como circunstâncias extraordinárias.
Tom

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Esta é uma tática padrão para algumas companhias aéreas:

Eles alegarão que houve "circunstâncias extraordinárias". Este não é o caso. É esperado um membro da tripulação que fique doente e, se não puder substituí-lo, isso deve ser atribuído à sua organização.

De fato, os tribunais alemães já se pronunciaram a favor do passageiro nesses casos (ver, por exemplo, LG Darmstadt, 23.05.2012 - 7 S 250/11 ).

Eu não aceitaria os comprovantes e insistiria na compensação. Mas mesmo se você se tomar os comprovantes eu ainda arquivar para a compensação. Faz todo o sentido usar um dos "portais de direitos de vôo" nesse caso.

Provavelmente, eles recusarão o pagamento até você processar (nesse ponto, eles podem desistir rapidamente do caso para não criar outro precedente). Portanto, é provavelmente mais conveniente permitir que alguém lide com isso por uma taxa (que você paga apenas se tiver êxito).

Sei que a pergunta está em aberto por um tempo, mas pode ser útil para outras pessoas na mesma situação - e você ainda pode reivindicar a compensação mesmo agora, se não o fez.


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Como Gagravar já explicou, muito está coberto pelos regulamentos da ue. Conseguir o que você tem direito ainda pode ser uma tarefa assustadora. Eu ouvi boas histórias sobre Euclaim . Eles oferecem aconselhamento gratuito para o que você tem direito.


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Eles terão que pagar a compensação padrão de 250 €, mas não por perda de renda ou outros danos. Com esse atraso, você também pode cancelar o voo, receber todo o seu dinheiro de volta e voar com outra companhia aérea, se assim desejar.

Sim, de acordo com o Artigo 9, Parágrafo 1 c), eles também devem fornecer ou pagar:

(c) transporte entre o aeroporto e o local de acomodação (hotel ou outro).

Portanto, seu táxi deve estar coberto, embora, pela minha experiência, eles provavelmente tentem se esquivar dele (eu já tive que afundar advogados nas companhias aéreas duas vezes para vôos atrasados).

O regulamento completo está aqui:

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=CELEX:32004R0261&from=EN

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