Qual é o status legal real de uma área de trânsito do aeroporto?

Segundo o presidente russo Vladmir Putin no caso Edward Snowden , uma "área de trânsito" do aeroporto não está sujeita à autoridade do país em que se encontra, porque os passageiros não são obrigados a passar pelo processo de imigração do país.

Existe alguma base legal ou precedente para isso?

legal transit airports

— JoelFan
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Esta é realmente uma pergunta de viagem?

— Gerrit

Essa pergunta não é tão ruim quanto a de Mark Mayo, porque pelo menos essa não inclui a fuga da prisão. Outras perguntas mencionando Snowden: travel.stackexchange.com/questions/18394/… e travel.stackexchange.com/questions/18526/… . Em relação à lei e de trânsito: travel.stackexchange.com/questions/16040/...

— Andrew Grimm

As leis desempenham apenas um papel menor no caso Snowden, que tem tudo a ver com política.

— Mouviciel

Essa pergunta pertence à política ?

— Gerrit

Note que esta não é uma citação ou tradução direta do Presidente Putin, é uma paráfrase de seus comentários, e tenho dúvidas de que reflete com precisão o que ele disse.

— Nate Eldredge

Respostas:

Em suma, Putin está errado, ou pelo menos simplificando drasticamente. As áreas de trânsito do aeroporto estão isentas dos regulamentos de imigração, mas são em grande parte propriedade do país, sob sua autoridade e jurisdição. Como exemplo simples, se você estiver em trânsito no aeroporto e for pego carregando contrabando para lá, será punido pela legislação do país de trânsito, como descobriu uma longa lista de pessoas presas no aeroporto de Changi, em Cingapura .

Tudo isso dito, Snowden é definitivamente um caso legal. Por exemplo, você só pode deportar alguém que tenha entrado no país (legal ou ilegalmente), o que Snowden não. A Rússia poderia facilmente extraditar Snowden se quisesse, uma vez que Snowden agora está sujeito à jurisdição russa e a espionagem é um crime tanto na Rússia quanto nos EUA, mas a Rússia e os EUA não têm um acordo de extradição e, mais precisamente, a Rússia tem nenhum interesse em fazê-lo. A Rússia sempre poderia expulsá-lo sob algum pretexto legal (vadiagem? Vagabunda?), Mas eles teriam que encontrar alguém para levá-lo e emitir documentos de viagem primeiro!

Como um viajante comum, porém, eu não perderia muito sono com isso. É muito incomum acabar nessa posição, pois a grande maioria das pessoas não aceitas pelo destino final é recusada pelo embarque pela companhia aérea na origem ou deportada de volta para onde veio depois de tentar entrar no país. É preciso uma sorte extraordinária de azar, como ser exilado do seu país, perder o passaporte no meio da viagem e ser incapaz de obter um novo , para acabar como refugiado na área de trânsito.

— lambshaanxy
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Qual seria a situação se uma pessoa que não tivesse permissão para entrar em um país, mas tivesse permissão para estar na área de trânsito (e espera-se que saia do país sem deixá-lo), fosse presa inesperadamente ou de outra forma involuntariamente retirada da área de trânsito para parte do país fora dele?

— Supercat

@supercat O país concederia a eles algum tipo de status temporário enquanto eles resolvem as coisas.

— lambshaanxy

É mais preciso dizer que as áreas de trânsito do aeroporto recebem tratamento especial nos regulamentos de imigração. Se eles estivessem realmente isentos, então (por exemplo) não haveria como o espaço Schengen exigir vistos de trânsito aeroportuário. Mas isso apenas reforça seu ponto de vista, tanto quanto eu posso entender.

— phoog

A própria existência de uma área de trânsito aeroportuário é um resultado direto das leis do país. O que pode ou não pode acontecer depende inteiramente desse país. Até os regulamentos de imigração (incluindo regulamentos que permitem o trânsito sem vistos sob certas condições) se aplicam totalmente. Assim, na medida em que a lei local o permita (se as autoridades se importarem com a lei local, obviamente), a Rússia poderia perfeitamente extraditar, prender ou deportar Edward Snowden.

— Relaxado
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