Os trens param entre as estações para permitir que os passageiros embarquem / saiam apenas de uma coisa canadense?

Aconteceu de eu perceber essa pequena joia no site da VIA Rail

Em algumas rotas da VIA Rail, você pode sair e pegar o trem exatamente onde quiser - mesmo em lugares onde não há parada programada! A solução ideal para atividades ao ar livre - naquele pequeno lago nas profundezas da floresta, ou no rio selvagem que você sonha há tanto tempo!

É válido apenas em algumas rotas e apenas com pelo menos 48 horas de antecedência, mas parece uma ideia interessante.

Eu já fiz uso de uma coisa semelhante nos ônibus CityLink de longa distância nas Terras Altas da Escócia (a partir de um horário típico: pegar em todas as paradas listadas acima e todas as paradas de ônibus e pontos intermediários onde é seguro para o ônibus pare de seguir um sinal claro que é dado pelo passageiro pretendido ), e eu sei que muitos ônibus rurais regulares fazem uma coisa semelhante também.

No entanto, eu nunca encontrei trens fazendo isso antes. Isso é uma coisa especial do Canadá, ou isso acontece em outras partes do mundo também?

Wikipedia parece sentir que mesmo parando / não parando em uma estação oficial é muito raro e menciona apenas o Canadá como um lugar onde você pode parar "a qualquer milhador" a pedido.

Eu posso ver isso fazendo sentido ao norte do Superior. Na verdade, eu adoraria viajar entre Oshawa e Montreal, já que o trem passa direto por um lugar que eu preferiria entrar e sair, mas sei que eles nunca fariam tal coisa em uma rota de "corredor".

Nos pontos mais distantes da rede, as estações podem ser facilmente separadas por horas. Eu suspeito que a maioria dos lugares no mundo que tem uma população esparsa não tem uma rede de trens, e a maioria dos lugares com uma rede de trens é tão densa que as estações ficam a 30 minutos ou menos.

Além disso, o Canadá tem vários locais que só podem ser acessados ​​por trem, avião ou barco grande - o que significa que, se o trem não permitir que você saia de lá, você não conseguirá chegar a ele.

Atualização de 2018: um tópico no Twitter com mais detalhes e um link para a página do Via sobre ele . O segmento inclui exemplos passados ​​de outros lugares que isso aconteceu, mas nenhum que está atual e fora de uma estação.

Para construir a resposta de Kate , a Wikipedia também menciona que essa prática é possível na ferrovia do Alasca . Há também várias paradas de sinalização na rede de trens da Amtrak nos EUA. As paradas de bandeira são locais fixos nos quais o trem só parará se houver um passageiro esperando e / ou se um passageiro desejar partir.

Quero dizer que há algumas linhas nos trechos da Rússia na Sibéria e no Extremo Oriente que permitem que você faça isso, mas não consigo me lembrar de onde obtive essa informação. Fora disso, nunca ouvi falar de tais coisas fora do Canadá.

Oficialmente, tal coisa certamente não existe na Suécia.

Mas, se você estiver no extremo norte distante, ao norte do Círculo Polar Ártico, longe da vista de alguém com um escritório ou de qualquer outro tipo de cuidados com detalhes como regras e regulamentos, e somente se você tiver amigos nos lugares certos ( como na cabine do trem) e viajar quando poucos estão viajando ...:

Início do verão, em algum lugar na área ao redor de Kiruna.

Há uma cabana ao longo da estrada de ferro aqui, antigamente usada por um funcionário da ferrovia, mas agora de propriedade privada.

Mais tarde, um amigo local me disse que às vezes telefonava para o amigo no controle de tráfego para que um trem pudesse pegá-lo ou deixá-lo em algum trecho remoto da ferrovia. Ele me disse que eles fariam isso para os outros também (política secreta), mas eu nunca tentei. Apenas ao longo das partes do norte de Malmbanan , entre Gällivare e Abisko, aproximadamente.

Além disso, suspeito que também seja possível na Linha Inland , uma linha que agora só tem trens para turistas e só no verão.

Por que vale a pena, isso só está realmente disponível na rota Sudbury-White River (anteriormente Lake Superior) na Via. Tendo usado isso para atravessar o norte com bastante frequência quando eu era mais jovem, não era incomum ver pessoas saindo de vários locais que não eram estações - incluindo quadras ou embarcações. (Geralmente canoas).

Isso é realmente uma coisa e muito legal.

Eu vi isso no Polar Bear Express entre Cochrane e Moosonee, Ontário, embora seja um trem em Ontario Northland ao invés de Via. Praticamente todas as "estações" entre essas duas são paradas de bandeira que parecem existir apenas para fins de preços de ingressos, as poucas pessoas que não viajam toda a distância saíram em outro lugar.