Quão difundida é a navegação entre ilhas japonesas em iates particulares?

Em alguns lugares do mundo onde existem grandes massas de água, muitas pessoas navegam em seus barcos particulares entre aldeias ou ilhas. Muitas vezes, um viajante pode fazer amizade ou pagar essas pessoas para viajar de iate em lanchas.

Por exemplo, participei de corridas de iate no porto de Sydney, saí com marinheiros em Marinas, no Caribe mexicano, e pensei em velejar entre o Panamá e a Colômbia com famílias que levam viajantes a bordo mediante taxa.

Agora o Japão tem muitas ilhas e eu montei algumas balsas lá. Mas nunca parei para pensar se japoneses ou estrangeiros navegam por prazer nas ilhas do Japão. Parece um lugar perfeito para isso, mas talvez os mares sejam muito difíceis ou ainda não façam parte da cultura de lá.

Então, existe uma coisa dessas e pode um viajante ser capaz de juntar-se a algumas pessoas em alguma viagem pelas ilhas?

japan islands sailing

— hippietrail
fonte

o que você aceitaria como resposta? Evidência de que isso acontece?

— Mark Mayo

Evidência de que isso acontece ou não. Ou do grau em que isso acontece. É uma boa pergunta para respostas anedóticas como "eu já fiz" ou "eu já vi" ou "Aqui estão alguns links para artigos ou sites de marina".

— Hippietrail

Você fala japonês? Caso contrário, eu assumiria que você depende de estrangeiros fazendo isso?

— descoberta

Eu sei apenas uma pitada de japonês, mas eu gosto da barreira do idioma e tenho muita experiência viajando de um lado para o outro no Japão, então isso não me incomoda. Obviamente, eu não conheço nenhuma terminologia de navegação.

— Hippietrail

Eu diria que outras pessoas podem ser incomodado com você não fala japonês, neste caso, embora ...

— uncovery

Tome esta vista do porto de Tóquio. Digitalizar ao redor da costa. Você notará que a grande maioria das propriedades no oceano é ocupada por coisas relacionadas a:

Manufatura (Óleo, Química, Petroquímica especialmente)
Expedição (armazéns, portos, aeroportos, etc.)

Como você pode ver pelo litoral, muita terra é criada artificialmente para aumentar a quantidade de terra que tem acesso ao oceano, pois é muito procurada por um país que faz muito comércio internacional, especialmente por navio. De Chiba a Kanagawa, a costa está praticamente 100% ocupada.

Você pode ver a mesma coisa ao redor da costa de Kansai, de Wakayama a Himeji.

Devido à demanda por propriedades à beira-mar pelas empresas, algo como uma marina para barcos de recreio é proibitivamente caro para a pessoa comum. Ao contrário dos países menos densos, simplesmente não há terras vazias perto das cidades para colocar um barco. Para embarcações de recreio, é melhor visitar o Lago Biwa ou a costa do Japão no Mar do Japão (que é muito menos densamente povoada), mas nenhum deles fará um bom trabalho em percorrer as ilhas.

As únicas pessoas que encontrei com barcos de recreio nas cidades japonesas são incrivelmente ricas e dificilmente convidam alguém para passear pelas ilhas.

Se você for para o país, especificamente ao redor do Mar Interior de Seto , há muito mais aldeias de pescadores e pessoas com barcos, e muitas das ilhas no Mar Interior só podem ser alcançadas de barco. O mesmo vale para as ilhas entre as prefeituras de Kagoshima e Okinawa . As balsas podem ser pouco frequentes e os moradores de cada ilha podem ser bem pequenos (muitos têm menos de mil pessoas).

O Mar Interior de Seto é provavelmente a melhor aposta, pois há mais ilhas e elas estão muito mais próximas - é mais provável que você encontre seu caminho em algum lugar.

De qualquer forma, é provável que você precise de um bom japonês se quiser pegar carona em barcos, pois precisa sair da cidade. Alguns desses lugares são incrivelmente rurais e raramente vêem não residentes, muito menos não japoneses.

Se você quer velejar entre as principais ilhas (como entre Honshu e Kyushu , as distâncias tendem a ser maiores e, como existe um serviço regular de balsa ou trem, é menos provável que as pessoas sigam dessa maneira.

— jmac
fonte

Normalmente, são os ricos que possuem veleiros, não apenas no Japão. É normal que as marinas sejam escassas e caras também. No entanto, as pessoas que navegam em seus próprios barcos parecem ser muito amigáveis para estrangeiros e viajantes, não aqueles com mega-iates, mas geralmente pessoas criadas por si mesmas, cujo pequeno iate pode custar o preço de um carro de luxo. Muitas vezes, casais aposentados ou homens divorciados na casa dos cinquenta e sessenta anos. Então, eu estou apenas dizendo que você chegou a algumas conclusões com base em suas suposições que fariam sentido em qualquer lugar, mas, na minha experiência, existem muitas pessoas amigáveis navegando que não se encaixam nessa equação.

— Hippietrail

Em todo o Reino Unido, muitas pessoas têm barcos - desde pequenos botes até iates milionários. Dos meus amigos, nenhum dos quais está tão bem, acho que mais de trinta têm barcos.

— Rory Alsop

Acho que suponho que você deve ser pelo menos da classe média alta para ter um iate / veleiro capaz de ir entre ilhas. Mas eu não costumo falar sobre rendimentos (-;

— hippietrail

Se você olhar ao redor do Mar Interior de Seto, verá que muitas ilhas estão a menos de 3 km de distância. Você poderia fazê-los em uma canoa com bom tempo - veleiros sérios não são necessários. Isso não é verdade para as ilhas em torno de Kagoshima / Okinawa (que são mar aberto e um pouco mais distantes). Portanto, a classe média alta é necessária apenas nas cidades, mas se seu objetivo é andar de barco, alugue um barco no mar interior de Seto e explore!

— jmac

Acabei de descobrir que existem pelo menos três marinas na ilha principal de Okinawa, pelo menos. O mesmo site contém esse fato tentador: "Teoricamente, é gratuito manter um barco em um porto público, embora alguns portos possam ter uma associação cooperativa de pescadores que cobra uma taxa".

— hippietrail