Como duas companhias aéreas podem ter o mesmo código IATA?


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Eu encontrei uma peculiaridade nos códigos IATA usados ​​para identificar as companhias aéreas.

Tanto o BHAir (Bulgária) quanto a Heli France (França) têm o código IATA 8H.

Alguma idéia de por que isso é e não causa problemas?


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Fica mais estranho - de acordo com este site 8H é o código IATA para Fly Lappeenranta.
Mark Mayo

Respostas:


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É possível que duas companhias aéreas compartilhem o mesmo código, sob algumas circunstâncias. Eles geralmente estão em diferentes regiões do mundo. Há apenas um número limitado de combinações de duas letras .

Além disso, do Wiki:

Depois que uma companhia aérea é retirada da lista, a IATA pode disponibilizar o código para reutilização após seis meses e emitir "duplicatas controladas". Duplicatas controladas são emitidas para companhias aéreas regionais cujos destinos provavelmente não se sobrepõem, para que o mesmo código seja compartilhado por duas companhias aéreas. A duplicata controlada é indicada aqui, e na literatura da IATA, com um asterisco (*).

Minha teoria de trabalho é que possivelmente a Heli France fechou? Não consigo encontrar referências recentes ...

Para fazer backup dessa teoria, vale a pena notar que a Fly Lappeeenranta também tinha o mesmo código IATA, mas parou de voar em 2010.

Portanto, em conclusão, é inteiramente possível para as companhias aéreas reutilizar códigos IATA anteriores e também potencialmente possível para duplicados em regiões não sobrepostas do mundo, dado o conjunto limitado de códigos de duas letras ((26 + 10) ^ 2 ) = 1296 companhias aéreas.


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+1 Esta é a resposta correta e não é uma teoria, como você disse, é um fato, uma vez que as companhias aéreas não são mais membros da IATA, a IATA pode usar o mesmo código para outras companhias aéreas.
Nean Der Thal

na verdade, é menos, porque O e 0 ou 1 e eu não somos usados ​​para evitar confusão. Essa também é a razão pela qual nenhuma companhia aérea usa linhas / assentos I, mas J em vez disso
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