Desligando o GPS em um voo?

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Inspirado por uma pergunta, se é permitido o uso de um Kindle durante um voo, pergunto-me se não há problema em usar um relógio GPS como este .

Eu uso isso para fins de prática, mas também é o meu relógio normal. Não vejo nenhuma configuração especial para desligar o GPS, então tenho que deixar o relógio em casa? Ou tenho que remover a bateria?

O mesmo problema com a minha câmera digital, que possui um receptor GPS embutido para marcar geotags uma foto. É um problema se este receptor GPS estiver funcionando durante um voo?

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— RoflcoptrException
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Como uma observação lateral, parece ser bastante difícil fazer com que os receptores GPS funcionem dentro de um avião comercial. Eu tentei com o meu smartphone em vários vôos e só consegui fazê-lo funcionar temporariamente quando estava pressionando o telefone contra a janela.

— Jrdioko

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isso ocorre porque a maioria dos smartphones sofre de duas coisas quando se trata de "GPS": 1) eles não são GPS, mas torres triangulares de celular e / ou 2) a antena / receptor tem uma potência extremamente baixa e simplesmente não pode receber um sinal dentro que o tubo de metal (ou dentro de um carro, a menos que pressionada contra a janela)

— jwenting

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@ jwenting, isso não é verdade. Quase todos os smartphones possuem um receptor GPS real. Eles podem calcular uma posição com base na triangulação se o receptor GPS não puder receber um sinal, mas o receptor GPS é a principal fonte de informações de localização em quase todos os smartphones já fabricados (alguns antigos Palm não os possuíam, mas quase todos Android e iPhones fez, tanto quanto eu sei).

— reirab

@reirab 1) 2 anos atrás, esse não era o caso, 2) ainda hoje a maioria utilizará triangulação em torres porque é mais eficiente em termos de energia. Sua afirmação de que (quase) todos os celulares sempre tiveram receptores GPS reais está completamente errada.

— 22414 jjenting

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@jwenting. Eu disse quase todos os smartphones, não telefones celulares. E, sim, foi o caso há dois anos. A maioria dos telefones que não são smartphones não possui receptores GPS, mas quase todos os smartphones.

— reirab

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Os dispositivos GPS não possuem um transmissor ativo (para dispositivos que não ficam online para buscar dados do mapa); eles trabalham calculando sinais de tempo transmitidos em baixa potência por uma constelação de satélites. Como não há transmissor ativo e os sinais de GPS são transmitidos de qualquer maneira (os modernos sistemas de navegação de aeronaves usam GPS a bordo), um relógio ou uma câmera tecnicamente não podem causar interferência.

— Ankur Banerjee
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Joe Mehaffey mantém uma lista. Última atualização há um ano: gpsinformation.net/airgps/airgps.htm

— mkennedy

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Isso é uma ilusão. Um GPS não transmite deliberadamente um sinal, é claro, mas todos os dispositivos eletrônicos emitem alguma interferência. A questão é quanto?

— Malvolio

Talvez a melhor palavra seja: não é possível causar uma interferência notável em comparação com um dispositivo com um transmissor ativo.

— Ankur Banerjee

qualquer antena é um transmissor, ponto final. Isso é física básica. Mas é um transmissor de cada vez que está dentro de um campo eléctrico, e não apenas quando o dispositivo é ligado, por isso é irrelevante :)

— jwenting

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Realmente, realmente não importa que um receptor GPS transmita passivamente um pouquinho. Já existe um grande número de satélites GPS transmitindo ativamente nas mesmas frequências. A eletrônica de aeronaves pode lidar com isso. (Um transmissor ativo / energizado no avião é muito mais perigoso).

— precisa saber é o seguinte

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É bastante ridículo que eu já tenha visto companhias aéreas pedir que elas sejam desativadas às vezes. Por definição, o GPS é apenas para recebimento - ele envia NADA, então, na verdade, a parte do relógio provavelmente emite mais EM (observe os geeks da ciência, não posso apoiar essa afirmação com fatos).

De qualquer forma, eles certamente não pedirão que você desligue o relógio ou remova a bateria. Se você estivesse sentado lá com uma grande unidade GPS segurando-a contra a janela, eu ficaria surpreso se não recebesse um comentário ou pedido para desligá-lo, mas o relógio está bom.

— Mark Mayo
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Porém, tenha cuidado - qualquer receptor de rádio possui um oscilador local para sintonizar a frequência de transmissão. O oscilador local irá irradiar algumas ondas de rádio, mas se isso é insignificante ou não é discutível.

— Nayuki

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Usei meu receptor GPS com frequência em vôos (também para / dentro dos EUA) e o único problema que tive foi conseguir os satélites :)
Algumas companhias aéreas os permitem explicitamente, por exemplo, a Continental / United os lista na revista a bordo, conforme permitido .

Dito isto, eu o desligo durante a decolagem e o pouso.

— Lars Kotthoff
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Há uma resposta nerd para isso, e uma resposta prática para isso.

A resposta nerd é que existem todos os tipos de eletrônicos que não podem ter um efeito concebível em um avião em vôo.

A resposta prática é que, mesmo se você tiver certeza absoluta de que seu dispositivo não pode afetar um avião, caberá à tripulação de cabine decidir se você está violando os regulamentos das companhias aéreas. Isso pode causar um efeito que varia de ser educadamente solicitado a desligar o dispositivo ... até o seu avião desviar no ar, para que você possa ser removido do avião algemado.

Portanto, minha recomendação para voos nos EUA: siga as instruções fornecidas. Em um vôo em que eu estava, disse: "Se o seu dispositivo estiver com um interruptor desligado, desligue-o". Nesse caso, seu relógio ficaria bem. A maioria dos voos dizia: "Desligue o seu GPS". Nesse caso, eu retiraria a bateria.

Não precisa fazer sentido. A melhor pergunta é: "Quais são as consequências para desobedecer às instruções?" Não confie no bom senso ou conhecimento técnico (ou na falta dela) da tripulação de cabine com poderes legais (nos EUA) para tomar qualquer decisão que desejar, se acharem que isso afeta a segurança do avião.

— Jeff Porten
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não apenas legalmente habilitado, mas legalmente exigido. O requisito para desligar esses dispositivos é uma diretiva da FAA e possui força de lei. Portanto, você é obrigado por lei a desativá-los, e a equipe é obrigada por lei a fazer cumprir essa lei. Se você recusar, eles precisam fazer um pouso de emergência no aeroporto mais próximo, onde a polícia o prenderá e o levará para fora do avião.

— jwenting

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"Os regulamentos também permitem às companhias aéreas determinar independentemente se os passageiros podem usar dispositivos eletrônicos pessoais não mencionados especificamente pelas regras". (faa.gov) - então o "legalmente exigido" é bastante limitado; apenas telefones celulares sem o modo avião são banidos especificamente.

— MSalters 7/02