Como impedir que o passageiro à sua frente se recline sem aviso prévio?

Entendo perfeitamente alguém reclinado em um vôo de longa distância . Em um curto salto, eu não tenho nenhuma simpatia por alguém usar o seu "direito" para reclinar o seu lugar. Atualmente, o tom dos assentos em vôos curtos faz de você uma pessoa anti-social por padrão, se optar por reclinar. Eu tive a minha parte de não poder nem beber uma xícara de café porque alguém só queria “descansar”.

Normalmente, tento reposicionar minhas pernas o máximo possível, não apenas porque preciso, mas também para tentar tornar a jornada tão desagradável para o descanso quanto para mim. Estou ciente de que é apenas um comportamento infantil, por isso estou me perguntando se existem contramedidas mais eficazes e mais civilizadas para tornar o vôo agradável para nós dois.

Portanto, existem duas soluções mecânicas para o que é um problema fundamentalmente social, mas antes que eu as forneça, quero deixar claro que empregá-las é uma maneira fácil de ser considerada idiota por seus companheiros de viagem, e não sem mérito; o assento foi projetado para se reclinar e, embora colocá-lo de volta possa ser imprudente, restringir o uso do recurso por outras pessoas pode ser tão imprudente em um vôo longo. Pense bastante sobre o quanto de idiota você deseja ser antes de tentar impedir o passageiro diante de você de ter o mínimo de conforto possível nas condições horríveis encontradas na classe de ônibus de um avião comercial.

Primeiro, a solução comercial: The Knee Defender . Um pequeno dispositivo que se prende aos braços que sustentam a mesa da bandeja, quando o clipe está no lugar, o assento à sua frente não consegue se reclinar. Ele pode ser ajustado para permitir reclina- ção limitada, se você estiver se sentindo atencioso, mas o 'cartão de cortesia' fornecido pelo fabricante deve ser uma evidência clara de que este é inerentemente um produto bastante imprudente.

Se, além de idiota, você também é um patife, pode querer usar uma garrafa de água ou outro objeto rígido de tamanho semelhante como calço para impedir que o assento à sua frente se recline. Como o Knee Defender, isso tem a desvantagem de exigir que você mantenha a mesa da bandeja abaixada para resgatar seu precioso espaço para as pernas e, ao contrário do Knee Defender, também ocupará algum espaço na mesa da bandeja, o que pode ou não incomodá-lo. É igualmente imprudente de usar.

Como alternativa, você pode ser menos idiota e pagar o prêmio nominal geralmente bastante para conseguir um assento na fileira da frente / saída da antepara, onde ninguém está à sua frente para reclinar.

Não , você não tem o direito de impedir que a pessoa à frente se recline, e sim , é um comportamento infantil da sua parte tentar impedi-la. Todo mundo em um avião tem o direito de reclinar seu próprio assento, e os comissários de bordo podem e farão cumprir isso, se solicitado.

Você coloca "descanso" entre aspas, mas talvez eles realmente fazer necessidade de recline: eles podem estar doentes, ligando de um vôo de 17 horas passou ao lado de um bebê gritando, qualquer número de coisas que são realmente nenhum de seus negócios. Reclamei e dormi como um bebê em um vôo SFO-PHX de pequeno salto ... porque acabei de chegar da NRT e não consegui dormir uma piscadela.

A única coisa útil que você pode fazer para criar um pouco mais de espaço para si é reclinar seu próprio assento.

O Lifehacker, na verdade, tem um post sobre maneiras de descobrir quais assentos não são realmente reclináveis, para que você possa tentar reservar os assentos atrás deles .

Um artigo semelhante mostra a opção (mais baixa) de bloquear o assento com algo como uma garrafa de água .

( de gawkerassets )

Também existe o Knee Defender acima mencionado , mas é aí que você começa a ficar polêmico , e de fato a Northwest, American e Continental Airlines o proibiram .

Ajuda a lembrar que ninguém se sente à vontade na classe econômica, os ânimos são curtos e, intencionalmente, impedir que alguém atinja o pouco de conforto que eles acreditam ter direito a reclinar pode causar uma resposta da qual você pode não gostar ...

Acabei de encontrar " A etiqueta dos encostos dos bancos e do cotovelo " Isso responde muito bem ao OP. Eu sugeriria a leitura do blog completo, mas o ettiquete é descrito a seguir:

1. Olhe antes de se deitar
2. Use apenas o que precisar
3. Hora da refeição: sente-se reto
4. Para voos de olhos vermelhos: "Eu digo: equipar os aviões com uma terceira luz ao lado das luzes" cinto de segurança "e" não fumar ":" O assento recua "."

O blog continua o que fazer se você for vítima de uma poltrona instantânea:

1. Quando a pessoa na sua frente deixar o assento, cutuque-o um pouco às escondidas. Não seja muito óbvio - se ele não perceber (ou mesmo se perceber), você poderá recuperar parte do seu espaço pessoal durante a duração do voo.
2. Se a pessoa à sua frente bater no encosto do banco e depois recostar-se no colo contra os joelhos, pode ser necessário usar um inglês corporal semelhante para recuperar parte desse espaço. Não estou incentivando você a se tornar um "chutador de cadeiras", mas às vezes você precisa defender o argumento em termos que o outro cara entenderá. Se ela está batendo contra seus joelhos ...
3. Solicite educadamente que ela levante um pouco o assento.

Pessoalmente, acho que este blog cobre bem a questão das duas perspectivas.

Sou muito mais alto que a média e, em algumas linhas aéreas, ele já está apertado, sem cadeiras reclinadas na minha frente. Assim, na maioria dos voos, mantenho minhas pernas em uma posição normal, o que já torna muito difícil para a pessoa na minha frente reclinar o assento. Isso é suficiente para a maioria dos casos. Mas nem todos.

A comunicação é geralmente a melhor maneira de sair disso. Explique à pessoa à sua frente que você precisa do espaço (levantar-se me ajudou a transmitir essa mensagem na maioria dos casos) e, se necessário, com o pessoal do avião. Se houver outra cadeira disponível, eles geralmente ficarão felizes em ajudá-lo.

Infelizmente, isso nem sempre funciona. Eu estava em um vôo de mais de 10 horas com uma pessoa na minha frente insistindo em recliná-la. Minhas pernas são muito longas e a cadeira estava dolorosamente empurrando contra meus joelhos. Todos os assentos estavam cheios. Tentei me comunicar com a pessoa, em 5 idiomas, sem nenhum tipo de resposta, como se fosse surda. O pessoal de vôo também estava ignorando a minha situação, mesmo tendo conseguido obter alguma resposta da pessoa (para não serem surdos).

Eu finalmente coloquei minhas pernas sobre a cadeira na minha frente, apontando para cima, uma situação que durou mais de meia hora, após a qual a pessoa de algum modo recuperou a razão e moveu a cadeira um pouco para a frente, dando-me espaço suficiente para manter minhas pernas em uma posição normal.

Uma coisa a fazer é pedir um novo assento. Alguns aviões podem ter alguns "extras" e dar a você algumas opções de assentos.

Mesmo que não haja "novos assentos", o fato de você ter solicitado avisa a companhia aérea de que há um problema. Se eles estiverem na bola, a tripulação conversará com o outro passageiro e tentará descobrir algo entre vocês dois.