Viajar como mensageiro internacional ainda é uma possibilidade para viagens aéreas baratas?

Muitos anos atrás, quando comecei a viajar, uma das dicas que você ouviu sobre uma ótima maneira de obter passagens aéreas internacionais baratas era viajar como um correio transportando itens para empresas de correio especializadas.

Não acho que fossem empresas como DHL ou FedEx, mas acho que eram empresas adequadas que cumpriam todos os regulamentos relevantes e não eram vistas como algo superficial ou desonesto.

A idéia era que você carregasse pessoalmente no avião algo frágil ou importante para ser entregue no outro país. Isso contava como parte de sua bagagem de bordo, para que você não pudesse trazer nada ou trazer menos coisas a bordo. Não tenho certeza se a bagagem despachada também já foi usada. Em troca, você recebe um ingresso gratuito ou um ingresso com custo bastante reduzido.

Mas agora eu não ouvi falar dessa opção de viagem há anos. Desapareceu devido à mudança de regras após o terrorismo internacional? Ou ainda existe? Existe apenas em alguns lugares?

Passei muito tempo investigando este último ano. A última vez que verifiquei (por volta de fevereiro de 2012) a única possibilidade realista de um voo de correio tradicional sem conhecer ninguém por dentro ou com uma companhia aérea é a British Airways, que oferece um local de correio em voos entre Londres Heathrow e Tóquio Narita. Liguei para o número de reservas, que me indicou o departamento certo (BA World Cargo), que me deu preços e prazos.

Embora o preço do voo seja cerca da metade do que normalmente custaria (entre £ 300 e £ 450, embora isso varie), existem certas condições. Você deve retornar dentro de 2 semanas (ou pode estender para 3 semanas pagando um extra de £ 50) e precisa fazer uma reserva com bastante antecedência - geralmente há um prazo de 6 meses ou mais para esses voos. Finalmente, existe apenas um ponto de correio por avião - portanto, não é possível viajar ao mesmo tempo que um amigo. Até onde eu sei, Tóquio é o único destino disponível com a BA como mensageiro, e a BA é a única companhia aérea que pude encontrar que tinha um programa de mensageiro disponível ao público em geral.

Para ser honesto, é muito fácil obter voos razoáveis ​​de Londres para Tóquio por cerca de £ 600, de qualquer maneira, sem nenhuma das estipulações ou pulos de argola que os voos de correio implicam. Penso que os dias dos sonhos de andar de jato ao redor do mundo por quase nada através de opções de correio em transportadoras de bandeira são coisa do passado.

ATUALIZAÇÃO: Estou apenas tentando novamente - o número para ligar é 0870 32 00 301 (BA World Cargo), mas eles só estão abertos durante o horário comercial. Vou tentar novamente na segunda-feira.

ATUALIZAÇÃO 2: Acabei de ligar - os vôos estavam disponíveis a partir de abril (uma mistura de datas de partida), mas como abril é alta temporada, o voo mais barato disponível custa pouco mais de £ 700. O vendedor me disse que a tarifa mais baixa para abril começa em £ 530, mas nenhuma delas estava disponível. Isso significa que o voo corresponde a 2/3 da tarifa normal da BA. Acabei de fazer uma rápida verificação no Kayak e, embora indireta, a Air France voe com LON> CDG> HAN por 524 libras nos dias que investiguei. Então, basicamente, não há grandes economias (além disso, é direta).

Sim, isso ainda existe, pois tenho amigos que realizaram essa tarefa. Devido ao problema de confiança, ele geralmente foi organizado através de contatos pré-arranjados. Dar um item de alto valor a alguém que você não conhece não é uma boa ideia. Por outro lado, levar um item pela alfândega que você recebeu pode ser muito arriscado, a menos que você saiba 100% do que é.

Portanto, apenas pessoas altamente confiáveis ​​são usadas. (Geralmente, amigos de longa data ou familiares).

Embora seja uma boa maneira de conhecer novos lugares, ele tem as seguintes limitações:

• Muito tempo é gasto aguardando para ir ou nos aeroportos.
• Prazo muito curto. Você pode viajar amanhã ...? Hoje...? Agora...? As viagens também são canceladas com muito pouca antecedência.
• Os tempos de resposta podem ser muito reduzidos. Voe para um destino e voe no próximo vôo.
• Assentos baratos. O objetivo é levar o item até lá, não o conforto do correio.

Então, é possível, mas muito raro hoje em dia. Também não é tão glamourosa quanto você gostaria. (A menos que você goste de aviões, aeroportos e comida de companhias aéreas).

O termo usado é aparentemente correio aéreo . Encontrei vários recursos sobre o tópico após mais pesquisas.

Mas não encontrei os nomes de nenhuma empresa de courier. Eles parecem bastante evasivos!

Versão TL; DR:

• Ele faz ainda existem.
• Tornou - se muito menos prevalente, mas apenas em parte devido a alterações de segurança pós-911.
• As economias são muito menores do que costumavam ser.
• Eles usam sua bagagem despachada, não sua bagagem de mão.

Fontes:

• O WikiVoyage na verdade tem um artigo sobre correio aéreo .
• about.comtem um bom artigo também.
• Há um artigo aqui em um site chamado seminar.org.
• Uma empresa chamada "Air Courier International" possui informações especificamente detalhadas para o Reino Unido e os EUA .

Existem muito poucas circunstâncias em que é útil pagar uma pessoa para transportar um item, em vez de simplesmente pagar apenas a companhia aérea para enviá-lo como carga. As principais companhias aéreas já transportam uma grande quantidade de carga de barriga; de fato, sessenta por cento de todo o frete aéreo é transportado nas barrigas dos aviões de passageiros. Em algumas rotas de longo curso, o negócio de carga é mais valioso para a companhia aérea do que o negócio de passageiros. (O pequeno compartimento de carga do A380 é um dos motivos pelos quais não é particularmente popular em muitas companhias aéreas.)

A principal razão pela qual você pagaria um correio pessoal é quando você precisa que uma única pessoa seja responsável pela entrega de itens essenciais que não podem ser atrasados ​​ou interferidos. Se houver problemas a caminho, o correio poderá usar sua iniciativa para atenuar atrasos e atenuar os problemas com as alfândegas e outras autoridades. Se você deixar para a companhia aérea ou um serviço como o FedEx, não haverá uma pessoa responsável por assistir sua carga de porta em porta.

Provavelmente existem apenas algumas situações em que é necessário fazer isso.

O primeiro é o correio médico. Nessa circunstância, os tecidos humanos estão sendo transportados de um doador para um paciente (ou ocasionalmente para um laboratório de pesquisa). O tempo é tipicamente essencial e, é claro, existem poucas ou nenhuma substituição se o item for perdido. Assim, é necessário um mensageiro para garantir a entrega e atenuar os problemas no aeroporto ou na alfândega. Existem algumas empresas que pagarão sua passagem aérea e suas despesas no destino. No entanto, a taxa de remuneração acima das despesas tende a ser bastante baixa ou até não remunerada.

O segundo exemplo e muito menos comum é o correio diplomático. Isso é essencialmente o mesmo que o correio médico, exceto que, é claro, o correio deve garantir que a mala não seja examinada ou interceptada por qualquer pessoa durante o percurso . Aparentemente, o Reino Unido empregou dezesseis correios em 2012, dos quais treze eram ex-militares. Eles também recebem um passaporte muito legal do "Queen's Messenger". http://www.passport-collector.com/experiences-queens-messenger/

O exemplo final é que algumas empresas ainda preferem transportar itens essenciais com seus próprios funcionários. Como nos exemplos acima, é uma questão de pagar pela mitigação de riscos.

Confira airmule.com, um novo serviço que paga aos viajantes para entregar itens para outras pessoas além das fronteiras internacionais. Você pode ganhar a vida com isso, lucrar com o custo do seu voo ou apenas se divertir e economizar custos em sua viagem internacional.