Existem trens que partem do norte da Itália para o Vale do Reno (Alemanha)?


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Estou tentando ir do Cinque Terra para o vale do Reno. Portanto, partir de Pisa (ou até Florença) para Milão e chegar entre o aeroporto de Hahn, Colônia e Frankfurt funcionaria.

Eu tentei o rome2rio e alguns outros sites, mas não consigo encontrar uma maneira acessível de chegar ao Vale do Reno. A maioria dos vôos saindo em torno de CT é muito cedo pela manhã e eu não seria capaz de fazer a conexão com esses aeroportos. Outras formas de chegar ao trailer custam várias centenas de dólares e exigem transferência de lugares como Dinamarca e França (o que aumenta drasticamente os preços).

Então, há um trem dorminhoco saindo na proximidade do CT chegando nas proximidades do trailer?

Respostas:


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As outras respostas estão corretas. Não existe esse trem.

Como alternativa a Milão - Munique, seguida de conexões domésticas ao vale do Reno, você também pode considerar o dorminhoco Milão – Dijon (–Paris) , seguido por um TGV de Dijon a Basileia . Para o vale do Reno superior na Alemanha, essa conexão inclui um trem noturno seguido por 1 hora e meia de TGV e pode ser menos desvio do que a conexão via Munique. Você chegará a Dijon às 6:34, com conexões melhores ou piores para Basileia em várias ocasiões durante a manhã. Para o vale do baixo Reno, a conexão via Munique é provavelmente melhor.


O que você define como Reno inferior e superior? Tenho dois manuais para a Alemanha que definem o vale do Reno de maneira diferente. Define-se que a partir da fronteira Suíça, o outro considera apenas a área entre Bingen e Koblenz
MARKE

@ MarkE Eu não tenho uma definição estrita, mas Freiburg seria superior e Köln seria menor.
Gerrit # 30/13

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@MarkE A área entre Bingen e Coblença é um desfiladeiro pitoresco que faz parte do Patrimônio Mundial da UNESCO (em alemão, é chamado de "vale médio alto do Reno"). Mais ao sul, o rio atravessa uma planície muito rica e densamente povoada com 50 km de largura na França e na Alemanha. Mais ao norte, abre na planície do norte da Europa e no delta na Holanda. A Wikipedia tem mais detalhes sobre a terminologia, mas essa é a razão por trás da distinção.
relaxada

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Você pode consultar os horários dos trens na Alemanha e nos arredores (a maior parte da Europa é coberta) no site das ferrovias alemãs . Além disso, todos os trens noturnos na Alemanha são operados pela City Night Line ; a brochura contém um mapa. Infelizmente para você, não há trem noturno que cruze o oeste da Suíça até a Alemanha.

De Milão, há um trem noturno apenas para Munique, de acordo com o folheto da City Night Line. Segundo o DB, não existe esse trem e você precisa mudar em Verona. As ferrovias italianas tendem a entrar em disputas com os operadores de trens de países vizinhos), por isso é possível que as carruagens de Milão não estejam em funcionamento (elas normalmente se juntariam às carruagens de Roma em Verona e o trem Roma-Munique está em operação). De Munique, outras 2 horas e meia o levam a Stuttgart. É uma viagem muito indireta.

Se você puder pegar Roma-Milão em um local mais razoável, como Florença, Bolonha ou Verona, poderá partir tarde da noite e estar em Munique às 6:30 e em Frankfurt às 10:00. É uma viagem meio indireta, saindo tarde da noite e chegando tarde demais para uma reunião matinal no dia seguinte.

Existem vários trens noturnos que partem de Basileia. Dois deles viram para o leste antes de chegarem ao seu destino e não levam passageiros no Vale do Reno. O CNL 40478 sai de Basileia às 22:13 e passa pelo aeroporto de Frankfurt às 3:39 e Colônia às 5:43. Tecnicamente, isso atende aos seus requisitos.

Não há boa opção de trem entre essas duas regiões. É provável que um trem saia mais barato que um voo e um hotel, mas a viagem de trem leva muito tempo e não possui um horário conveniente.

Não sei se há um ônibus noturno conveniente - se o Rome2rio não o encontrar, isso pode significar que não há um. A Eurolines tem um ônibus diário de Milão a partir de Frankfurt, mas é um ônibus diurno.


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De acordo com o DB, não existe esse trem e você precisa mudar em Verona Também é bem possível que o banco de dados do DB esteja incompleto.
Gerrit #

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@gerrit O banco de dados DB não está tão completo como costumava ser agora que mais e mais empresas privadas não estão fornecendo seus dados, mas como a CNL é uma subsidiária da DB e a DB conhece os outros serviços da CNL, eu usaria o trem não está funcionando. Pode ser sazonal, notei antes que o folheto da CNL nem sempre está atualizado com as variações sazonais.
Gilles 'SO- stop be evil' em

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