Nos aviões modernos, a tripulação de cabine aparentemente tem seu próprio dormitório. Veja este vídeo do Youtube . Você pode espiar dentro dessas cabines como passageiro ou isso é proibido?
Nos aviões modernos, a tripulação de cabine aparentemente tem seu próprio dormitório. Veja este vídeo do Youtube . Você pode espiar dentro dessas cabines como passageiro ou isso é proibido?
Respostas:
As regras das companhias aéreas indicam claramente que as áreas de descanso da tripulação devem ser usadas apenas pelos membros da tripulação; geralmente você encontra cartazes indicando isso nas portas dessas áreas. De qualquer forma, isso não significa que não é possível. Essas áreas não são consideradas áreas de alto risco, contêm beliches, equipamentos de emergência e, em alguns casos, um assento ou dois. Você pode perguntar bem à tripulação de cabine e eles permitem que você dê uma olhada. Eu deixei passageiros curiosos fazerem isso sozinho muitas vezes. Por outro lado, as áreas de descanso da tripulação estão fora dos limites e ninguém é permitido, nem mesmo a tripulação de cabine, devido a muitas razões, uma delas é que elas geralmente estão localizadas próximas à própria cabine ou, em alguns casos, à entrada para ele pode compartilhar a mesma porta com o cockpit.
Agora, aqui estão algumas das aeronaves que possuem essas áreas de descanso:
777-200 : são chamados LCRC ou compartimento inferior de descanso da tripulação e geralmente contêm 6 beliches. Esta é uma das áreas de descanso mais feias da tripulação, este compartimento é um compartimento de carga removível que pode ser instalado ou removido dependendo da legalidade do voo e da tripulação. Esses compartimentos são apertados e não podem ser utilizados no chão, você precisa abrir uma escotilha no chão para acessá-lo, o fluxo de ar só será iniciado após a decolagem, eles também costumam estar quentes. Eu pessoalmente os odeio e prefiro um assento de passageiro sobre eles. Eles estão localizados ao lado da porta R3 (meio do avião, lado direito) e a porta de acesso é visível para os passageiros; será difícil para a tripulação deixar você entrar. Além disso, é necessária uma chave para abri-la.
777-300 : são chamados OFAR ou (área de descanso de comissários de bordo) e geralmente contêm 8 beliches. Eles são tão bonitos e grandes em tamanho. Também beliches são grandes e faz você se sentir em casa. A porta de acesso está localizada em frente à porta L5 (na popa do avião, lado esquerdo). A porta precisa de uma combinação para ser aberta e somente a equipe sabe disso. Será fácil para a tripulação deixá-lo entrar, pois nenhum passageiro poderá vê-lo quando você estiver subindo.
747-400 : são um dos primeiros aviões a fornecer áreas de descanso designadas para a tripulação de cabine. Eles estão localizados atrás da porta R5 (lado direito traseiro do avião). Eles geralmente contêm de 6 a 8 beliches, às vezes dois assentos. É grande e bem ventilado.
A380 : possui duas áreas de descanso para a tripulação de cabine. Um localizado no meio e outro na parte de trás. Também pode ter três (dependendo da companhia aérea).
Lembre-se, pergunte à tripulação de cabine após o último serviço no voo, porque após o último serviço geralmente não há mais períodos de descanso para a tripulação de cabine e os beliches estarão vazios. Peça bem e com certeza eles vão deixar você vê-lo.
As áreas de descanso da equipe estão fora dos limites para qualquer pessoa que não seja a equipe operacional. Eu trabalhei para duas das maiores companhias aéreas regulares do Reino Unido e esse foi o caso de ambas. Sem ofensas, mas este é o único lugar em que a tripulação pode descansar dos passageiros e não há como concordar em deixar um passageiro dar uma espiada, mesmo que isso seja permitido. É o espaço privado da equipe e isso deve ser respeitado - você não entra em uma loja ou em qualquer outro local público e espera dar uma espiada na sala dos funcionários.