Quando um avião está lotado, a companhia aérea enfrenta uma situação em que, por exemplo, 125 pessoas com passagens econômicas apareceram para um voo com 124 assentos, existem várias coisas que podem ser feitas:
- mover uma das pessoas da economia para o primeiro ou para os negócios, que nunca é vendido em excesso (por política, todas as companhias aéreas que conheço não vendem em primeiro lugar ou nos negócios) e raramente ficam cheias
- peça aos voluntários que percam este voo e façam um posterior. Eles têm que subornar esse voluntário
- negar o embarque a alguém e fazer uma pequena compensação (geralmente menos do que o suborno que eles teriam oferecido a um voluntário).
Ao decidir para quem atualizar gratuitamente, as companhias aéreas que eu conheço consideram a classe de tarifa em que você está e seu status (por exemplo, Elite, 1K, qualquer que seja) com a companhia aérea. Muitas vezes, existem várias pessoas com o mesmo status e classe de tarifa. O empate é então quebrado pela hora do check-in. Quando faço o check-in no instante em que o check-in online é aberto, é mais provável que eu seja atualizado.
Ao decidir a quem negar o embarque (devido à falta de voluntários, etc.), eles podem escolher o passageiro que fez o check-in pela última vez.
Uma coisa pequena, mas o que diabos é o check-in leva tão pouco tempo que, mesmo quando não tenho acesso a uma impressora, faço isso. E sim, se você tem uma impressora e não está despachando uma mala, há mais benefícios. Mas nunca cai para nenhum benefício.