Companhias aéreas que recusam o check-in sem passagem de volta

Recentemente, ouvi dizer que algumas companhias aéreas se recusam a deixar você voar para o Japão (da Europa), se você não tiver um bilhete de volta. Como é possível comprar bilhetes só de ida, acho que isso é um absurdo total, mas só para ter certeza de que queria perguntar de qualquer maneira.

Existe algo que possa motivar essa (suposta) lenda urbana? Algum grão de verdade?

Bônus: E outros países?

Atualização: Acabei de ocorrer para que eu possa adicionar meus dados experimentais. É claro que eu poderia ter tido sorte, mas eu tinha um bilhete de ida (Emirates) e não tinha visto na época, não tive o embarque recusado e também a entrada no Japão. Eu realmente não me lembro agora, mas acho que eles nem me fizeram muitas perguntas na imigração.

Infelizmente isso não é uma lenda urbana . Pelas informações fornecidas, trata-se de estupidez individual ou corporativa ou caso básico de CYA levado longe demais, para que eles não precisem levá-lo de volta, caso sua entrada no Japão seja recusada.

O problema está na prova de viagem em diante , que você precisará fornecer ao controle de fronteira japonês se não precisar de visto antes da chegada.

Portanto, se você puder fornecer provas razoáveis ​​de viagens posteriores, como passagem de retorno ou outra passagem que possa provar que você deixará o Japão, elas não devem se recusar a honrar a passagem de ida que você comprou.

É verdade, com a condição de que essa regra não se aplique a pessoas que já têm o direito de viver no Japão. Por exemplo, na última vez em que viajei para o Japão, tive que mostrar meu visto de residência antes que eles me deixassem embarcar. Ouvi histórias de pessoas sendo forçadas a comprar passagens do Japão para a Coréia no aeroporto.

Um truque que ouvi falar para solucionar esse problema é entrar on-line e comprar uma passagem de ferry de Hakata, no Japão para Busan, na Coréia do Sul antes de viajar. Ao chegar ao Japão, você pode cancelar o bilhete e obter a maior parte do dinheiro reembolsado. Eu não posso garantir esse método, mas outras pessoas afirmam ter usado.

Mas, é claro, isso ainda deixa você com o problema de estar no Japão sem visto de residência nem passagem de lá. O período de permanência do seu visto não é recomendado.

Não é uma lenda urbana - meu amigo tentou viajar do aeroporto de Glasgow com uma passagem só de ida e foi forçado a comprar uma passagem só de ida para qualquer lugar fora do país no aeroporto (ele escolheu a Coréia do Sul) antes de poder verificar dentro.

Obviamente, se você tiver um visto válido / permissão de reentrada especial, ficará bem.

Em relação a outros países: eu também tive que provar que tinha viajado do Vietnã antes de poder embarcar no avião de saída.

A permissão para entrar depende das companhias aéreas e dos oficiais de migração nos dois países. Peguei uma balsa da Coréia do Sul para o Japão e voltei novamente. Quando tentei deixar o Japão, a migração não queria me deixar na balsa porque não tinha outros bilhetes. Eu tive que explicar que tinha um visto de trabalho coreano. Em Fiji, a Korean Air não queria me deixar embarcar no avião porque não tinha provas de mais viagens e tive que explicar a elas sobre meu visto. Sendo uma mulher americana de meia-idade, elas tendem a acreditar em mim. Se você é cidadão da UE e pode informar sobre outros planos de viagem, poderá entrar no Japão.

Dica: Há uma balsa que vai de Fukuoka a Busan S. Coréia, mas certifique-se de esconder seus tatuagens passando pela imigração japonesa.

Com a British Airways, tive que provar a viagem a partir de Israel (passaporte dos EUA), o que fiz comprando no local um bilhete de ida e volta reembolsável que eu havia devolvido na chegada a Israel. Os britânicos tiveram a lucrativa idéia de vendê-lo para mim em libras esterlinas e reembolsar a mesma quantidade, mas em dólares americanos; Demorou algumas semanas, mas a empresa de cartão de crédito o consertou.

Ao mesmo tempo, eu estava voando para Israel na TWA (RIP), Air France e Air Canada, e uma pequena companhia aérea fretada por Israel, nenhuma das quais impunha um requisito de passagem de ida e volta.

Como os vários exemplos que as pessoas deram mostram, isso realmente acontece.

O que está acontecendo aqui é que as companhias aéreas estão sujeitas a multas substanciais se trouxerem um passageiro que é obviamente inadmissível. Portanto, se um país exigir uma passagem para viagens posteriores, as companhias aéreas provavelmente pedirão para vê-la antes de embarcar em você.

Você encontrará a mesma coisa com os vistos - eles verificam seu passaporte e visto antes de permitir o embarque. Geralmente isso é uma coisa boa, ser jogado fora como inadmissível não é uma coisa boa. Infelizmente, às vezes envolve funcionários de companhias aéreas que pensam que conhecem as regras e não verificam (a China sempre precisa de um visto ... mas hoje em dia você pode fazer um trânsito sem visto, em alguns casos por 3 dias) Escrevi que agora são 6 dias em algumas situações) no terreno) ou eles não entendem a impressão TIMATIC (está escrita em legalês) ou mesmo quando TIMATIC não deixa claro exatamente como as regras funcionam (que os chineses transitam sem o visto deve ser um trânsito - você deve partir para um país diferente do qual você veio, mas eles só olham para os aviões, não para todo o itinerário - um voo que A -> B -> China -> A se qualifica. Digite o vôo inteiro no TIMATIC e ele diz que você precisa de um visto. Digite apenas os dois segmentos de voo e isso permitirá o trânsito corretamente.)

(Eu não estou escolhendo a China como um caso estranho, é apenas o que eu já estive muitas vezes e, portanto, preste atenção às regras.)