Eu moro na área de Los Angeles (exatamente em Long Beach) há 7 meses, estando lá para estudar no exterior. Eu escolhi não comprar um carro e confiar apenas no transporte público.
Bem ... como dito anteriormente, LA é claramente feita para carros. A maioria dos ônibus não toma as estradas e se move bem devagar. Depende de qual rota e qual agência. Além disso, mesmo que o Metro seja a agência principal na área, toda a rede de ônibus em LA e nos subúrbios é composta de linhas que pertencem a muitas agências diferentes. Quase todas as cidades têm sua agência, por exemplo, Long Beach é atendida pelo Long Beach Transit. Você pode encontrar ônibus expressos que circulam nas rodovias em algumas rotas.
O transporte ferroviário na área compõe uma única linha de metrô e três linhas leves (esses são pequenos trens que circulam parcialmente na rua como bondes e precisam parar nos cruzamentos, parcialmente em trilhos dedicados), todos operados pelo Metrô. Além disso, existe uma rede de trens urbanos chamada Metrolink, focada no serviço de passageiros (poucas viagens fora da manhã / tarde do dia da semana e nos fins de semana, sem trens noturnos).
Felizmente, alguns pontos interessantes de Hollywood são bem servidos por transporte público. A Calçada da Fama tem uma estação de metrô ao lado, e a Universal Studios está ligada de ônibus à próxima parada na mesma linha. Se você planeja visitar outros parques de diversões que são atrações populares, Disneyland e Knott's são servidos por ônibus do centro de LA, consulte o site metro.net para obter horários. Se você quiser ir para o Six Flags, é complicado. Você precisaria pegar o trem e dois ônibus para chegar ao parque, incluindo uma longa parada no centro de trânsito.
Santa Monica de ônibus fica a mais de uma hora do centro de LA usando o Metro Rapid.
Portanto, se você planeja visitar muitos lugares diferentes, compre um carro. E cuidado com os congestionamentos nas rodovias, principalmente a I-405! Esperemos que, se você não estiver viajando sozinho, terá permissão para dirigir pelas faixas de estacionamento compartilhado que ajudam a ultrapassar o tráfego de ocupação única.