Na verdade, o seu potencial de vistas panorâmicas será maior em praticamente qualquer meio de transporte diferente do que o ônibus (avião, trem, carro privado, barco).
Há uma paisagem bastante impressionante ao longo da costa. O Coast Starlight da Amtrak segue parte disso, entre San Luis Obispo e Oxnard, e um assento pode ser adquirido por apenas US $ 60. Mas lembre-se de que essa viagem levará no mínimo 12 horas de Oakland a Los Angeles, que existe apenas um trem por dia e que esse trem é frequentemente atrasado.
Alugar um carro e dirigir dá a você a maior flexibilidade possível para apreciar paisagens costeiras ao longo de rotas como a 17-Mile Drive e a Pacific Coast Highway . É claro que um aluguel de ida é caro, o combustível é astronomicamente caro pelos padrões dos EUA ao longo de partes desta rota e, como você pode imaginar, dirigir pelas falésias à beira do oceano é cansativo.
Os ônibus não seguem a rota costeira pelas mesmas razões, além de alguns ônibus de turismo que podem levar três ou quatro dias para fazer a viagem. Todos os serviços de passageiros programados seguem a rota reta, rápida e plana através do Vale Central ao longo da Interstate 5. Como você pode imaginar, uma viagem de auto-estrada em meio ao tráfego de caminhões pesados que passa por uma série interminável de fazendas e ranchos não é particularmente memorável.
O ônibus oferece certas vantagens em relação ao voo, mas eu classificaria todas elas como moderadas.
Custo . Um bilhete Megabus unidirecional de compra avançada entre a Union Station em LA e o terminal CalTrain em SF custa cerca de US $ 34 (e pode chegar a US $ 10). O passeio é de cerca de 7-8 horas. Uma compra antecipada do bilhete da Southwest Airlines de LAX para OAK começa em torno de US $ 69, com um tempo de bloqueio de cerca de 1 hora e meia. Lembre-se também de que, em uma longa viagem de ônibus, você fará uma refeição em uma parada de caminhões, provavelmente muito cara e de baixa qualidade.
Conveniência . A necessidade de transporte no aeroporto e triagem de segurança torna a economia de tempo de um voo menos dramática, especialmente quando serviços como o California Shuttle Bus oferecem paradas em vários bairros. Por outro lado, LAX, SFO e OAK têm conexões de ônibus ou transporte rápido relativamente convenientes.
Conforto . O ônibus é indiscutivelmente mais confortável e oferece mais comodidades, mas isso é compensado por seu tempo de viagem muito mais longo. Por exemplo, muitos ônibus desse par de cidades oferecem energia no assento e Wi-Fi, enquanto poucos aviões o fazem; no entanto, a necessidade de ambos diminui em uma viagem de 90 minutos. Quando meu ônibus atravessou Kettleman City, eu já estava checando e-mails em um café em Santa Monica.
Confiabilidade . O LAX e o SFO tendem a embaçar em determinadas épocas do ano, o que é forte o suficiente para causar atrasos ou cancelamentos de voos. Por outro lado, existem tantos vôos entre as duas áreas (dezenas e dezenas de vôos, se você incluir aeroportos próximos) que é fácil ser acomodado em um voo posterior no mesmo dia.
Em resumo, se você tiver dinheiro de sobra, eu voaria. Se você tiver tempo e dinheiro, eu pegaria o trem. O barramento é uma opção viável, mas é um compromisso.