O que era uma máquina de venda automática de seguros em um aeroporto e que tipo de seguro eles vendiam?


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A ação da novela Prisoner's Base de 1952 acontece em 1952 em Nova York. No capítulo 15, o autor escreve na voz de um dos personagens:

Alguns motoristas de carros da DP [= departamento de polícia] gostam de ter uma desculpa para pisar nele, e outros não. Aquele fez. Ele não usava muito barulho, mas muita gasolina, e quando estava na quarta série, um professor desajustado o fez escrever quinhentas vezes: "Uma falta é tão boa quanto uma milha" e afundou. nos marcaram da 230 West Twentieth Street para a 240 Center Street. Quando saí, disse-lhe que ele deveria ter uma máquina de venda automática de seguros, como as dos aeroportos, instalada em seu painel, e ele sorriu amigavelmente. "Impressionou você, amigo?"

O que eram "aquelas [máquinas de venda automática de seguros] nos aeroportos" e como elas funcionavam? Que tipo de seguro eles venderam? Quem comprou e por quê? E como o seguro poderia ser vendido através de uma máquina de venda automática (em 1952, antes da pesquisa automatizada de informações pessoais on-line), sem conhecer o nível de risco do comprador?


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O fato de um avião cair não depende geralmente do nível de risco do comprador.
Geeo 21/03

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Alguns seguros são vendidos sem muita avaliação de risco (todos recebem o mesmo prêmio / cobertura): cancelamento de viagem ou seguro de bagagem (consulte os anúncios que você vê ao comprar uma passagem) e seguro de resgate para esportes de inverno são dois exemplos que notei. O principal problema é que o prêmio pode ser alto para pessoas que apresentam um risco menor; a avaliação de riscos para o seguro de carro, por exemplo, visa atrair grupos selecionados de clientes com preços mais atraentes.
Descontraído

Alguns também ainda são vendidos em máquinas de venda automática. O seguro de esportes de inverno é vendido sem identificação, eu acho, você está coberto apenas se tiver uma prova de seguro.
Descontraído

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Seguro de avião (embora não de uma máquina de venda automática) apresentado no filme Airport .
Andrew Grimm

Lembro-me dessas máquinas de venda automática no aeroporto de Winnipeg em 1974. Demorou um quarto, mas não me lembro quantas.

Respostas:


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Essas máquinas parecem ter sido bastante comuns. Aqui está uma foto de um:

insira a descrição da imagem aqui

Havia até patente, mas infelizmente a patente não revela o contexto financeiro. No entanto, neste processo judicial , você pode ler sobre o processo de compra:

A política estabeleceu, no topo, as seguintes especificações: "Não compre mais do que um total de US $ 62.500, soma principal - nem para viagens que não sejam transportadoras aéreas programadas. Esta política cobre apenas uma viagem de ida, a menos que o bilhete de ida e volta seja comprado" Antes da partida. " Abaixo desta declaração impressa, um formulário de caixa previa a inserção em linhas apropriadas do nome do segurado, o nome e endereço do beneficiário, o ponto de partida e destino, a extensão da viagem em um bilhete de ida ou de ida e volta , a data, a soma principal do seguro (US $ 62.500), o valor do prêmio (US $ 2,50) e a assinatura do segurado. As evidências não mostram claramente se, no momento da compra, a abertura da máquina de venda divulgava toda a parte superior da apólice, incluindo o aviso impresso sobre o valor e a cobertura da viagem em "transportadoras aéreas programadas" ou apenas o formulário para os dados pessoais e informações de voo a serem fornecidos pelo comprador. Depois de obter a apólice, o Sr. Steven, usando o envelope fornecido pela máquina, enviou-o por correio para sua esposa.

No entanto, o processo judicial já aponta para as dificuldades de tal seguro e para as questões que surgem. Existe ainda um papel que cita este caso judicial como um exemplo dessas questões. Esse foi um problema especialmente porque esse seguro de voo estava disponível rotineiramente em aeroportos nos EUA, conforme observado em vários documentos publicados on-line .


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"Foi"? As máquinas de venda automática de seguros de viagem estão vivas e bem naquele país das maravilhas das máquinas de venda automática, o Japão ! Ryokouhoken-jidouhanbaiki (旅行 保 険 自動 販 売 機) pode ser encontrado até hoje na maioria dos aeroportos japoneses maiores. Por exemplo, a JII possui máquinas em 8 aeroportos, e aqui está uma linha no Kansai Int'l:

insira a descrição da imagem aqui

(cortesia desse cara )

Quanto à forma como eles funcionam, etc., não é diferente comprar seguro de viagem on-line: você diz a quantos anos tem, aonde vai, por quanto tempo e se planeja se envolver em andar de bicicleta de montanha enquanto engole a espada, e eles citam uma cotação com base no seu perfil. Passe seu cartão de crédito ou alimente-o com dinheiro velho e pronto, está pronto.


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Lembro-me de que, nos anos 90, vi algo assim no aeroporto Charles de Gaulle, em Paris.

Obviamente, design diferente - parecia muito mais uma máquina de venda automática de ingressos da época. Mas vendeu seguros para um único voo.

Foi até tentado a comprar um, pois era bastante barato.

Pena que não me lembro de detalhes, e nenhuma foto. Mas acho que parte disso foi fornecer o endereço do beneficiário e você receberia um envelope para enviar uma cópia da apólice de seguro ao beneficiário (no meu caso, minha esposa). De alguma forma, pensei que isso seria algum tipo de lembrança engraçada.

Parece que essas máquinas ainda existem em algum lugar, ou pelo menos ainda existiam nos anos noventa.


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Eu mudei isso de um comentário, pois é longo e, apesar de não abordar estritamente a letra da pergunta, ele aborda o espírito e acrescenta alguns conselhos de advertência.

A funcionalidade equivalente a uma máquina de venda de seguros geralmente é alcançada hoje em dia quando um ingresso on-line é comprado como parte da transação geral, usando processos totalmente de cliente-máquina. A "máquina" agora é um computador conectado à Internet ou, na verdade, o software em execução em um sistema remoto. O seguro cobre, no máximo, o voo que está sendo reservado. Geralmente é um seguro de vida com uma permissão para perda de bagagem, se isso também ocorrer quando você morrer. Não vi um "seguro de viagem" mais amplo oferecido dessa maneira.

A menos que o perfil de viagem conhecido do comprador inclua uma propensão conhecida a bombas registradas ou facas de mão e similares, o perfil de risco para o único voo envolvido deve ser o mesmo de todos os demais a bordo.

Atenção - Buyer Beware - "Insurance" pode não ser o que parece :-(:

Às vezes, você pode não apenas não conseguir o que pensa, mas efetivamente obter um retorno negativo substancial pelo seu dinheiro. Sempre leia as letras miúdas ao lidar com empresas nas quais você não tem 101% de confiança. (Essa deve ser a maioria delas). Porque ...

Nos ofereceram esse "seguro" em um voo de Yogyakata para Kuala Lumpur. A trajetória de vôo estava totalmente em território indonésio, exceto no final, onde girou 90 graus em frente a KL e voou para o espaço aéreo da Malásia.

Eu li as letras pequenas. A política excluía acidentes no espaço aéreo do país de onde você decolou. Isso significaria na melhor das hipóteses os 5% do voo que estava no espaço aéreo da Malásia. Dada essa exclusão, e o que encontrei a seguir, provavelmente havia algo lá que excluía essa perna também.
Eu continuo lendo. Ao assinar o documento, você atribuiu à "seguradora" os direitos de acessar todas as suas informações médicas de qualquer fonte em perpetuidade. O direito não foi revogável por você ou por sua propriedade. Isto foi afirmado especificamente. Pelo que me lembro, o "seguro" custou cerca de US $ 3. Parecia uma pechincha. Mas, na verdade, você estava pagando a elesUS $ 3 para adquirir os direitos de todos os seus registros médicos de forma irrevogável e permanente. Esse direito provavelmente tem um valor substancial no setor de seguros em todo o mundo.

Qual foi a companhia aérea? Você pode descobrir isso pelo fato de que uma de suas aeronaves, pilotada por um ex-piloto militar que era filho de um líder nacional, foi perdida com todos a bordo em circunstâncias incertas (o Airbus cai do céu) em um voo internacional curto na mesma área geral em que estava o meu voo, em um passado relativamente recente. Eu me pergunto desde o que aconteceu com as propriedades de passageiros que tentaram reivindicar as apólices de seguro de passageiros.

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