O que devo fazer se achar que o piloto está guiando o vôo na direção errada? [fechadas]


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Com as notícias atuais sobre o setor de aviação, é um pouco assustador viajar de avião. Mas não tenho escolha, pois preciso voltar para casa. :)

Então agora estou pensando que, enquanto estou dentro do voo, se senti:

  • O vôo parece estar indo no caminho errado, ou seja, um caminho totalmente diferente
  • Parece que algo terrível está acontecendo dentro do cockpit
  • Alguém entre os passageiros está tentando sequestrar o vôo usando uma arma, seja química, pistola ou bomba, etc.

O que devo fazer?


Eu acho que a pergunta é muito ampla para responder, depende totalmente da situação e de suas capacidades.
Simon


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Eu estive em vários aviões com mapas em movimento que nos mostraram o caminho "errado", mas sempre isso foi devido a evitar restrições climáticas ou de tráfego aéreo, nunca perdendo o piloto / confundindo / outro. Temo que você receba muitos e muitos falsos positivos!
Gagravarr 27/03

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Você também deve observar que sua noção da direção errada pode estar completamente errada. Um avião pode voar na direção considerada oposta, a fim de captar a corrente de ar, ou oposta, para omitir a corrente de ar soprando na direção oposta à desejada etc.
Danubian Sailor

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Se você acha que voar é assustador, é melhor nunca entrar em um carro.
27414 Almo

Respostas:


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Primeiro, acredito que você está exagerando na situação atual, tudo o que tenho conhecimento é o desaparecimento do voo MH370 e acredito que acabará provando ter uma explicação trágica, mas não maliciosa , com um acidente, pilotos heróicos (e talvez um toque de incompetência burocrática do governo tenha ocorrido durante a busca, não que isso provavelmente tivesse importância).

Mas esse é um voo, existem dezenas de milhares de vôos por dia, as chances de você estar em um voo com um incidente grave são minúsculas e ainda menos chances de você se machucar nesse voo.

Com isso dito, eu responderei suas perguntas.

O que você deve fazer se: O voo parece estar indo no caminho errado, ou seja, um caminho totalmente diferente?

Nada. Você quase certamente está errado (direção, etc., pode ser difícil julgar em voo sem pontos de referência) e, se não estiver, é quase certamente uma boa razão para o que está acontecendo. Os passageiros serão informados quando for possível, embora não seja provável que seja imediatamente. Você pode, educadamente, perguntar à tripulação de cabine se está preocupado, mas eles talvez não saibam mais do que você. Fazer algo imprudente pode fazer com que outras pessoas pensem que você está tramando algo, ou incitar pânico no avião, ou geralmente criar uma situação que você deseja evitar.

O que você deve fazer se: Parece que algo terrível está acontecendo dentro do cockpit?

Nada. Provavelmente. Aperte o cinto de segurança. Na hipótese de a tripulação de cabine não ter notado, informe-os. Você não será capaz de entrar no cockpit, e tenho certeza de que, a menos que haja explosão ou tiros, você não ouviria comoção do cockpit de qualquer maneira. Depois disso, siga as instruções da tripulação de cabine. Tentar acessar o cockpit sem ser explicitamente instruído a fazê-lo vai causar mais problemas e, potencialmente, causar mais reação. Se houver algo acontecendo, é provável que você distraia os pilotos e a tripulação de lidar com isso.

Observe que, se você é médico ou, por coincidência, um piloto classificado para pilotar a aeronave atual, pode ser aconselhável que a tripulação de cabine saiba disso quando surgir a oportunidade. Apenas no caso de. Embora, se precisarem de um deles, perguntem (ou já saberão).

O que você deve fazer se: Alguém entre os passageiros está tentando sequestrar o vôo usando uma arma, seja química, de arma ou bomba, etc.

Provavelmente nada. Isso realmente depende das circunstâncias, o conselho costumava ser para cumprir. A maioria dos seqüestros aterrissou e foi resolvida no chão (embora nem sempre sem sangue), fazer qualquer coisa no ar era um risco muito maior. Pilotos e tripulação teriam seguido essa regra.

No entanto, após o 11 de setembro, fica claro que alguns seqüestros não têm chance de uma resolução positiva e, nesse ponto, você pode considerar agir. No entanto, você deve se perguntar - tenho certeza absoluta de que entendi o que está acontecendo? eu tenho a capacidade / capacidade de fazer alguma coisa? alguém mais qualificado (isto é, um oficial de aviação não revelado) está esperando por uma oportunidade de fazer alguma coisa?

Lembro-me de ler alguns conselhos em algum lugar, mas não me lembro onde, mas basicamente se você está absolutamente certo de que o voo foi seqüestrado e não está aterrissando de uma só vez, então você deve começar a trabalhar em conjunto com outros passageiros e tripulantes. notas, use sinais manuais, coordene, avalie a situação e tente dominar os seqüestradores como uma força. É claro que os seqüestradores também sabem disso, e é por isso que é improvável que tentem novamente, a menos que tenham alguma maneira de subjugar os passageiros.

Se o cara ao seu lado estiver tentando acender o sapato ou a roupa íntima em chamas, você deve detê-lo. Eu também duvido que os terroristas tentem isso de novo.

Novamente, a menos que você esteja absolutamente certo de que não há chance de sair da situação com vida, você deve cumprir e atender às demandas. Lutar com pessoas com armas, bombas ou produtos químicos a 30.000 pés é uma boa maneira de piorar uma situação ruim.

Mas deixe-me repetir o meu primeiro ponto - a chance de isso acontecer com você (ou com alguém) é muito pequena. Você pode ver algumas estatísticas dos EUA aqui , não consigo encontrar um bom link para estatísticas globais, mas é mais provável que você seja atingido por um raio do que morra em um acidente de avião.


Alguém tem bons links para o número global de voos / acidentes? Não consigo encontrar nada globalmente e suspeito que meus 'dezenas de milhares de voos por dia' sejam conservadores.
27414 SpaceDog

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Da IATA, eu aprendi que havia "2,98 bilhões [passageiros] transportados em 2012". Na Rede de Segurança da Aviação, eu aprendi que houve 475 mortes naquele ano. 475 dos 3 bilhões representam uma atividade bastante segura, eu diria.
AakashM

@AakashM obrigado pela informação, então sim, acho que meu sucesso pela analogia com o raio é bastante seguro (as probabilidades em um ano nos EUA eram de 1 / 700.000, dizem aqui: news.nationalgeographic.com/news/2004/06/… )
SpaceDog

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Sua vida não é um filme ™
Gareth

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A United Airlines disponibiliza as comunicações de tráfego aéreo aos passageiros no Canal 9, principalmente para os amantes da aviação. Uma das principais reclamações dos pilotos da United é que os passageiros com conhecimento praticamente nulo da operação de um avião comercial adivinharão o piloto - por que ele fez uma curva específica, solicitou uma altitude específica ou não relatou uma ocorrência? marco particular. Devo dizer que a probabilidade de algo dar errado e que um único passageiro seria o primeiro a notar seria extraordinário.
21414 choster

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Acho que provavelmente não há muito que você possa fazer:

  • Se você possui um telefone celular, sempre pode tentar entrar em contato com alguém, mas as chances de ter uma cobertura de rede são pequenas . Você poderia esperar que quem assumisse o comando se esquecesse de desligar os telefones de bordo e ligar para alguém com eles.
  • Suas chances de perturbar o piloto quando ele está no cockpit são bastante baixas. Entrar no cockpit não é tão fácil . Se você pudesse despressurizar a cabine de alguma maneira (talvez bater uma janela), teoricamente, poderia forçar o piloto a descer a uma altitude mais baixa, pois nem a máscara de oxigênio dele duraria para sempre (presumo). Não tenho certeza se é possível quebrar uma janela e seria uma missão suicida, pois seu oxigênio será esgotado primeiro, mas pelo menos as chances de alguém no local perceber serão maiores. (Não tenho certeza se isso realmente funcionaria).

Então, no geral, não há muito que você possa fazer. Eu acho que você só precisa apertar o cinto e torcer para que você sobreviva.

Se você sabe que algo de ruim vai acontecer, sempre pode gravar o que está acontecendo na cabine ou anotá-lo na esperança de que, se o encontrarem nos destroços, ajudará a reconstruir o que aconteceu. É claro que ajudar na investigação do incidente pode não ser a primeira coisa que você pensa quando está prestes a falhar.


Além de dizer adeus, o melhor resultado de telefonar para alguém no caso de um incidente do tipo 11 de setembro é que seu voo é disparado do céu por um míssil ar-ar antes que possa machucar alguém no chão. Você já está morto no que diz respeito ao cara do avião de caça.
Spehro Pefhany 28/03

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Bem, no caso de um incidente do tipo 11 de setembro, se eu vou morrer de qualquer maneira, prefiro que o avião seja alvejado por um avião de combate e caia em algum lugar fora do caminho, em vez de voar para algum prédio / qualquer outra coisa o alvo era e matando muitas outras pessoas, certo?
drat 28/03

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A maioria de nós lutará, como os passageiros do avião chinês que espancaram o suposto seqüestrador até a morte. É por isso que o 911 não acontecerá novamente da mesma maneira.
Spehro Pefhany 28/03
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