Proteção para os ouvidos em voos longos?

Eu tenho um par de fones de ouvido com cancelamento de ruído, que eu amo muito. Colocá-los durante um vôo de longo curso e mantê-los na maior parte do tempo me deixa significativamente menos tenso e mais relaxado quando eu caio no chão. Eles são do tipo over-the-ear, que custam ~ US $ 200, e valem realmente a pena o investimento. O problema é...

Quando viajo por prazer, gosto de viajar com pouca bagagem, geralmente trazendo apenas uma mochila de 35L. Eu costumo levar um par de fones de ouvido, mas eles não funcionam tão bem. Minhas perguntas são

1. Alguém viu uma boa comparação entre os fones de ouvido com cancelamento de ruído e o tipo de orelha? A experiência pessoal é boa, mas eu estaria mais interessado em uma comparação que inclui algumas parcelas.

2. Estive observando tampões para os fones de ouvido, como o LiveMusic , Etymotic Research e EarPeace HD . Eles são feitos para músicos, então espero que sejam eficazes em algumas frequências, mas não sei quão bem o trabalho para as baixas frequências associadas ao vôo. Alguém viu uma comparação desses fones de ouvido com cancelamento de ruído? Alguém já experimentou?

3. Alguém tem outras recomendações para acalmar o barulho ensurdecedor de voar?

Eu realmente gosto dos meus fones de ouvido Bose Quietcomfort 3 - eles reduzem significativamente o ruído em uma aeronave. Descobri que alguns dos outros criaram seu próprio chiado agudo, o que me incomodou mais do que o barulho da aeronave. Os dados indicam 136 g, mas na verdade pesam cerca de 200 gramas com cabo e carregador (as baterias recarregáveis ​​duram mais de 20 horas e recarregam rapidamente). É um design mais antigo que o QC 15, mas ainda está disponível e eu gosto mais deles (eles são menores e mais leves também).

Eu acho que o tipo de fone de ouvido apenas abafa o ruído com mais ruído e causa perda auditiva a longo prazo. Eu também não gosto da maneira como eles se sentem (e caem). Eu tentei cerca de 10 tipos diferentes de fones de ouvido e como nenhum (pode tolerar apenas alguns). Até agora, eu sempre levava os fones de ouvido da Bose, deixando-os nos alojamentos quando eu queria fazer algo como escalar uma montanha.

Se eu fosse forçado a desistir dos 200 g, traria alguns protetores de ouvido de espuma macia "descartáveis" de boa qualidade (eles são realmente reutilizáveis, mas eu traria alguns conjuntos) de uma loja de suprimentos de segurança (talvez seu local de trabalho tenha um caixa de 200 chutando os visitantes). Eles também devem ser úteis à noite para abafar o ronco (os fones de ouvido não podem permanecer realisticamente durante o sono).

Dito isto, os tampões de isolamento de ruído intra-auricular parecem interessantes e são classificados para um nível de isolamento semelhante (32-45 dB) aos tampões de espuma. Eles não cancelam ativamente o ruído, apenas ligam seu ouvido e evitam que o ruído entre. Esses etimóticos são bem recomendados, mas eu não os experimentei.

Sempre desconfiei da eficácia dos fones de ouvido com cancelamento de ruído e, recentemente, peguei um pacote de tampões de ouvido Hearos . Melhores US $ 6,45 que já gastei antes de viajar de avião. O rugido do motor diminui para um zumbido suave, e as interrupções durante o voo, como conversas sobre colegas de trabalho e anúncios de cabine, são quase incompreensivelmente silenciosas.

Embora eu tenha achado todas as outras respostas úteis, eu esperava algo um pouco mais quantitativo, então pesquisei no Google. Eu achei este artigo da Lightspeed Aviation extremamente informativo. Destina-se a pilotos não profissionais de aeronaves monomotor, mas os princípios são os mesmos. Eles mostram alguns espectros de ruído típicos de aeronaves monomotor e apontam a região que é ruim para a sua audição (eu gostaria que seus números fossem um pouco maiores)

Portanto, a região que você deseja reduzir é algo entre 50 Hz e 500 Hz. Eles mostram o isolamento típico que você pode esperar de um conjunto de tampões passivos. O ruído (linha superior) é apenas uma versão suavizada de uma das curvas de ruído acima. Acontece, talvez obviamente, que os protetores de ouvido passivos não são muito bons no isolamento de baixas frequências. Isso deve ser igualmente válido para fones de ouvido passivos simples.

Este exemplo tem muito pouco isolamento abaixo de 100 Hz. Observar as especificações dos tampões de ouvido passivos do Etymotic mostra que eles não fornecem especificações para supressão abaixo de 125 Hz e, portanto, presumivelmente têm o mesmo problema. O artigo Lightspeed mostra uma curva de supressão de baixa frequência típica para fones de ouvido com cancelamento de ruído ativo (eles usam o termo ANR).

A linha preta é a mesma curva de ruído da figura acima e a linha azul é a linha de isolamento passivo. A linha vermelha é o isolamento de um bom conjunto de fones de ouvido com cancelamento de ruído ativo (acho que é um deles). O resumo no final é que os tampões para os ouvidos ajudarão, mas se você se incomodar com o ruído de baixa frequência do vôo, provavelmente precisará saltar para um conjunto de fones de ouvido com cancelamento de ruído de qualidade.

Em 2013, a Bose lançou seus primeiros fones de ouvido com cancelamento de ruído: o Quietcomfort 20 . Estes não são exatamente fones de ouvido, uma vez que dependem da ponta do ouvido StayHear (anteriormente encontrada no IE2), com uma peça adicional semelhante a um botão que atua como selo de ruído passivo ( imagem cortesia de BOSE ):

Eu os experimentei no metrô de Londres e devo dizer que o cancelamento de ruído é digno da reputação da BOSE em campo. Também os experimentei em vôo em diferentes aviões (A320, B777, Bombardier Q400) e acho que o selo passivo é uma melhoria em relação ao IE2. De fato, o conforto silencioso também funciona muito bem em aviões. Assistir ao entretenimento a bordo com o recurso de cancelamento de ruído ativo ativado bloqueia completamente o ruído do motor do avião. Não fica melhor que isso.

Tampões para os ouvidos são uma ótima alternativa. Esteja ciente de que há uma grande variação de suavidade, redução de ruído e conforto. Mesmo dentro de uma marca específica, haverá grandes variações. Eu recomendo a tentar os múltiplos para encontrar o que está confortável em seus ouvidos, fácil para você inserir e remover. Você pode trazer vários pares de tampões para os ouvidos que achar mais confortáveis ​​e eficazes (que dependerão do tamanho, formato e preferências pessoais do seu ouvido). Pessoalmente, gosto do Hearos Ultimate Softness e do AOSafety Sleep / Rest , mas recomendo experimentar um desses pacotes de teste(por exemplo, "Apenas o mais suave / menor"), especialmente se você ainda não tem um favorito. Lembre-se de que os tampões para os ouvidos têm um número de classificação de redução de ruído (bloqueia mais ruído). Certifique-se de inserir corretamente os tampões para os ouvidos (leia as instruções e a prática). Tampões para os ouvidos devem ser substituídos quando ficarem sujos ou não apertarem (para mim, cerca de 3-4 noites de uso).

Os fones de ouvido intra-auriculares para música podem ser uma ótima opção, pois ocupam muito menos espaço do que os modelos intra-auriculares. Lembre-se de que pode ser um aborrecimento removê-los para falar com a comissária de bordo, etc. Você também pode substituir as pontas auriculares por outras super confortáveis ​​da Comply .

Esteja ciente de que qualquer coisa que cancele ou bloqueie o ruído de fundo em um avião (como tampões para os ouvidos e dispositivos de cancelamento de ruído) provavelmente tornará as conversas, os bebês berrantes etc. muito mais distintos e incômodos. Sem nada, tenho dificuldade em ouvir alguém a um assento de distância. Com tampões para os ouvidos ou um fone de ouvido com cancelamento de ruído e isolamento, como o Bose QC 15, eu posso ouvir conversas de várias linhas de distância e bebês a 10 linhas de distância.

Há algum tempo, comprei fones de ouvido intra-auriculares baratos (cerca de 16 euros, da Panasonic) com cancelamento de ruído ativo para usá-los no trabalho. Eles são ótimos para cancelar ruídos constantes como o do ar condicionado, muito menos para cancelar o bate-papo dos meus colegas de trabalho. Na verdade, eu não os experimentei em um avião, mas espero que funcionem contra o motor. Vale a pena tentar 16 euros de qualquer maneira.