Primeiro, para esclarecer o que eles querem dizer com jangadas , temos três coisas diferentes aqui:
- Slides: os slides estão embutidos nas portas dos aviões (portas principais) e são usados para deslizar para fora dos aviões em caso de emergência.
- Escorregadores / Jangadas: São escorregadores como acima, além de serem capazes de flutuar em caso de emergências sobre a água (valas). Pode ser separado da aeronave, uma vez totalmente carregado com passageiros, também é equipado com um dispositivo de sinalização por rádio e outro equipamento de sobrevivência. É de forma retangular.
- Jangada: é uma jangada separada, geralmente de forma circular e não faz parte da porta deslizante. Ele é carregado nos pinos superiores ou atrás das últimas linhas das zonas do avião. Eles são carregados em aeronaves em dois casos:
- Quando as corrediças / jangadas embutidas nas portas não podem transportar o número total ou passageiros, elas carregam jangadas extras para que o número total de passageiros possa encontrar um assento em um dispositivo flutuante em caso de emergência por excesso de água;
- A porta da aeronave está equipada com escorregadores que não possuem balsas.
Um bote
As jangadas em questão são as jangadas separadas que foram carregadas no 737 para voos que voam a mais de 400 milhas da costa. Nesses voos, os aviões não serão capazes de chegar à terra, caso algo aconteça; portanto, eles devem estar bem equipados para enfrentar emergências de água, enquanto que em voos mais curtos, os aviões de água podem chegar à terra ou pelo menos mais perto dela. onde coletes salva-vidas podem fazer o trabalho até o resgate chegar.
De qualquer forma, a Qantas não pode remover esses dispositivos, porque eles são obrigados a transportá-los conforme as regras da Autoridade Australiana de Segurança da Aviação Civil australiana 20.11 (5.2) :
5.2.1 Uma aeronave que voa sobre a água a uma distância maior do que a distância permitida deve transportar, como parte de seu equipamento de emergência e salvamento, balsas salva-vidas suficientes para fornecer um lugar em uma balsa salva-vidas para cada pessoa a bordo da aeronave .
5.2.1.1 Para os fins do parágrafo 5.2.1, a distância permitida é:
.....
uma distância igual a 120 minutos na velocidade normal de cruzeiro, ou 400 milhas , o que for menor; ou
Os benefícios dos botes salva-vidas
A flutuação não é a única razão para isso; as pessoas podem flutuar se colidirem com a água com coletes salva-vidas ou até com almofadas de assento, mas a água gelada pode matá-las em pouco tempo. Portanto, caso um avião caísse da terra em uma água gelada, quando o retorno chegasse, as pessoas morreriam de hipotermia ou por outros motivos. As balsas salva-vidas têm equipamentos para salvar as pessoas por mais tempo, incluindo água potável, dispositivos de rádio, uma cobertura para reduzir o calor causado pelo sol, pelas chamas, etc.
De qualquer forma, a partir do artigo que você vinculou, parece que foi apenas uma idéia de uma pessoa inteligente para economizar algum dinheiro, e não será mais do que a ideia e os botes salva-vidas não serão removidos (e não podem).