Na maioria das viagens, apenas uma empresa de trem pode cobrir essa rota, portanto não há comparação envolvida. Para sua viagem de Londres a Newcastle upon Tyne, a única opção é usar a Virgin Trains East Coast.
Quando existem várias empresas, você pode verificar usando "National Rail Enquiries", que pode pesquisar todas as empresas. Um bom exemplo é Londres-Birmingham, para o qual existem três opções (Londres Midland de Euston a New Street, Chilterns de Marylebone a Moor Street e Virgin Trains West Coast de Euston a New Street).
Se você pesquisa viagens hoje (não para uma data futura) e vê mais de um preço, todos rotulados como o mesmo tipo de passagem (por exemplo, "Fora do pico" ou "A qualquer momento"), existem empresas diferentes. Clique na seção "outros tickets" e, em seguida, clique no + ao lado de Fora do pico ou A qualquer momento, passe o mouse sobre a palavra "Fora do pico" na lista exibida - você verá que alguns deles são "ROTA DO BILHETE QUALQUER PERMITIDO", que é um bilhete que pode ser utilizado por qualquer empresa, e outros são "SOMENTE ROTA DO BILHETE LDN MIDLAND" ou "SOMENTE ROTA DO BILHETE DE BILHETES" ou "ROTA DO BILHETE ATRAVÉS DE ALTO WYCOMBE" (esses são trens da Chilterns).
O bilhete "QUALQUER PERMITIDO" é o preço definido pela empresa mais cara e, em seguida, as empresas mais baratas terão apenas "(nome da empresa)" bilhetes ou, se usarem uma rota diferente para chegar lá ", VIA (alguns estação pela qual somente eles passam) ".
Em um pequeno número de casos em que existem duas rotas operadas pela mesma empresa, pode haver dois preços para as diferentes rotas. Também existem algumas rotas em que não há bilhetes "QUALQUER PERMITIDO", mas, se você estiver com um bilhete flexível, poderá comprar uma "tarifa de tarifa em excesso de mudança de rota" pela diferença de preço entre as rotas. se você tiver o bilhete flexível mais caro, a mudança de rota é gratuita. Para bilhetes com antecedência, você está sempre vinculado a um trem específico, portanto, o roteiro não é realmente relevante.
Comprando ingressos
Existem três tipos de tickets:
"A qualquer momento", que permite que você pegue qualquer trem, se ele for PERMITIDO ou qualquer trem com o operador em particular ou na rota em particular, se eles tiverem um itinerário restrito.
"Fora do pico", que permite pegar qualquer trem, exceto os trens "pico". Os trens de pico são os trens mais movimentados - como regra geral, os trens diurnos durante a semana (antes das 10h) e alguns trens noturnos durante a semana (principalmente saindo de Londres ou Manchester no início da noite quando os passageiros estão voltando para casa). As regras exatas variam de trem para trem, empresa de trem para trem e são alteradas o tempo todo. As únicas maneiras de ter certeza são: se o bilhete do computador venderá um bilhete fora do horário de pico para um determinado trem, ele estará fora do horário de pico, ou leia a parte relevante do guia oficial de ingressos, ou pergunte em um escritório de ingressos (ou um guarda a bordo de um trem). Para algumas viagens, também existem bilhetes Super Off Peak, com outro conjunto de regras sobre os trens em que eles podem ser usados.
Dado que a vantagem de um ingresso fora do pico em relação a um ingresso antecipado é a flexibilidade extra, vale a pena garantir que você saiba em quais trens você pode ou não usá-lo.
Os bilhetes a qualquer momento e fora do horário de pico podem ser comprados a qualquer momento, inclusive na estação, imediatamente antes da partida do trem. Se você estiver viajando de uma estação onde é permitido embarcar em um trem sem passagem (geralmente porque não há bilheteria ou a bilheteria não tem funcionários no momento do embarque), você pode comprar esses bilhetes a bordo do trem, ou às vezes na estação de destino.
Para viagens muito curtas, como a maioria dos trens, esses são os únicos bilhetes disponíveis; para viagens mais longas, há um terceiro tipo de passagem disponível:
- Bilhetes "Antecipados". Eles são mais baratos que os dois tipos de bilhetes flexíveis, mas precisam ser adquiridos com antecedência, o mais tardar no dia anterior à viagem. Eles normalmente estão disponíveis doze semanas antes, mas podem ser adiados se houver alguma incerteza quanto ao prazo de doze semanas (isso geralmente se aplica a bilhetes de fim de semana devido a trabalhos de engenharia, e também se aplica mais amplamente no período que antecede as mudanças de horário) em maio e dezembro). Esses bilhetes estão anexados a uma reserva e você só pode viajar no trem em que está sentado.
Existem vários preços diferentes para passagens antecipadas em um trem específico (pode haver dez ou mais preços para alguns trens); o sistema de venda de ingressos vende os ingressos mais baratos até que eles se esgotem e começa no próximo mais barato. Depois que todos os bilhetes Advance são vendidos para um trem específico, a única maneira de pegar esse trem é um bilhete flexível. Por esse motivo, tente sempre reservar com a maior antecedência possível (até o máximo de doze semanas). Diferentemente das passagens aéreas, os preços não caem mais perto da hora da partida, portanto nunca há um bom motivo para adiar a compra. Se você quiser ver todas as tarifas e não apenas as que estão disponíveis no momento (por exemplo, incluindo as que estão esgotadas), acesse BRFares mas observe que este site inclui tarifas que não estão disponíveis para o público em geral (por exemplo, tarifas somente para funcionários, tarifas dos vencedores da competição), portanto, pode ser confuso.
Bilhetes de retorno
Os ingressos antecipados são sempre singles; portanto, se você quiser ir nos dois sentidos, basta reservar dois singles. Os ingressos Off-Peak e Anytime estão disponíveis nos formulários único e de retorno. O retorno é sempre mais barato que dois singles, mas para muitas viagens longas o retorno é exatamente um quilo mais barato que dois singles, portanto, se você pode pegar um Anytime Single em uma direção e um Off-Peak Single na outra, geralmente é mais barato do que o retorno a qualquer momento. Para viagens curtas, pode haver um bilhete de retorno diurno, que será muito mais barato que dois singles (o mínimo é 10p mais que um single). Geralmente, são apenas nas viagens curtas em que os bilhetes Advance não estão disponíveis.
Os bilhetes únicos são sempre apenas para o dia especificado (escolhido quando você faz a reserva), mas para os ingressos Fora de Pico e Retorno a Qualquer Hora (não Devoluções Diárias), a metade externa é o dia que você especificou e a metade de retorno é para qualquer dia dentro de trinta dias a partir de a jornada externa. Essa flexibilidade adicional pode fazer com que um período retorne melhor que dois singles em algumas circunstâncias.
Existem alguns bilhetes de ida e volta incomuns disponíveis, que costumam ser ótimos negócios, por exemplo, o (apenas Virgin Virgin) Supercard de um dia para viagem de um dia, que é um bilhete reservado antecipado para Londres combinado com um bilhete a qualquer momento (no mesmo dia) de volta a Londres pelo preço de dois bilhetes Advance. Este bilhete específico está disponível apenas aos sábados e segundas-feiras de feriado bancário; empresas de trem trazem e descartam todo tipo de bilhetes promocionais incomuns o tempo todo. Os sistemas de reserva de trem oferecem automaticamente as várias opções com desconto, exceto algumas ofertas especiais mencionadas na nota de rodapé.
Trens de Trens
Você pode obter um Single ou Return a qualquer momento e um Single ou Return fora do pico entre duas estações na rede. Isso permitirá que você troque de trem conforme necessário para concluir sua jornada dentro das restrições da rota permitida. Se você precisar mudar de estação (como pode ser necessário em várias cidades onde existem várias estações que não são conectadas por trens, por exemplo, Manchester, Glasgow, Birmingham), o transporte não ferroviário de uma estação para outra não será incluído, a menos que mencionado especificamente .
Se você estiver mudando de estação em Londres, seu bilhete deverá incluir uma transferência pelo metrô de Londres, mas isso será mencionado especificamente no bilhete - será marcado com um † na seção de roteamento. A maioria das viagens também pode ser feita evitando Londres, e há passagens mais baratas com a rota "NOT LONDON" (geralmente via Reading). As viagens que envolvem um trem Thameslink, que atravessa Londres e, portanto, não precisam de transferência subterrânea, podem não estar marcadas com o símbolo †, porque você não precisa usar o metrô de Londres.
Existem bilhetes que incluem bondes para as estações de transferência em Manchester e haverá transferências em Birmingham assim que a linha de bonde estiver concluída em 2016. Eles mencionam a transferência especial no bilhete.
Se você estiver usando um ticket Antecipado, o ticket Antecipado precisará incluir várias reservas ou incluirá um roteamento "& Conexões". Por exemplo, uma passagem da Birkenhead Hamilton Square para Londres poderia ser um avanço via Virgin Trains & Connections, com uma reserva da Liverpool Lime Street para London Euston. Em seguida, você pode pegar um trem razoável de Birkenhead Hamilton Square para Liverpool Lime Street para o serviço de conexão. Isso acontece quando um segmento da viagem está em um serviço local onde não há reservas disponíveis; portanto, o bilhete permite que você pegue o trem que você gosta.
Os bilhetes antecipados que exigem várias reservas são bastante complicados para as empresas de trem instalarem no sistema de bilhética, e geralmente há muito poucas ou nenhuma reserva disponível, especialmente quando a viagem envolve várias empresas de trem. São viagens em que a divisão de bilhetes para obter um adiantamento separado com cada empresa de trem pode ser uma economia significativa. Observe que, se um trem está atrasado e faz com que você perca uma conexão, você sempre pode pegar o próximo trem, mesmo que tenha passagens antecipadas separadas - portanto, não há desvantagem em obter as passagens divididas em relação a um bilhete único com várias reservas .
Railcards
Há um número de cartões ferroviários . Normalmente, um cartão ferroviário dá direito a um desconto de cerca de um terço na maioria dos bilhetes de trem comprados ao longo de um ano e custa até £ 30. As quatro principais railcards são Jovem (16-25), Sênior (60 anos ou mais), Família (emitida para dois adultos nomeados, as viagens devem ter no mínimo um dos adultos nomeados e uma criança para obter desconto, no máximo quatro adultos e quatro filhos) e Dois Juntos (dois adultos nomeados, ambos devem estar viajando juntos para obter o desconto). Existem também cartões de trilho HM Forces e Disabled Person.
A principal restrição na maioria dos cartões de transporte ferroviário é impedir que eles sejam usados no trajeto para o trabalho, restringindo-os a viagens iniciadas após as 09h30 nos dias úteis ou com um preço mínimo (atualmente £ 12) para viagens antes das 09h30 nos dias úteis. As regras exatas são alteradas com frequência e variam de railcard para railcard, portanto verifique cuidadosamente a railcard individual em que você está interessado. Alguns railcards permitem Primeira Classe, outros não - novamente, verifique.
Também existem cartões ferroviários locais, que oferecem descontos (às vezes muito grandes) para pessoas que moram em áreas específicas em seus serviços ferroviários locais. Estes são principalmente nas áreas turísticas, para que o preço padrão possa ser elevado (para os turistas), enquanto os residentes locais ainda podem usar o serviço ferroviário por um preço razoável. Você precisa apresentar evidências de que mora na área certa para obter uma delas.
Um tipo de cartão ferroviário local é o Network Railcard, que é para tarifas não relacionadas ao viajante na faixa de Londres, e está disponível para qualquer pessoa, independentemente de onde você mora. As tarifas de passageiros de Londres são normalmente mais altas (por milha) do que outras tarifas no Reino Unido, e o Network Railcard visa trazê-las de volta à linha para viagens de lazer.
Crianças (menores de 16 anos) recebem tarifas para crianças com desconto, normalmente metade do preço de adulto. Para adolescentes com menos de 16 anos, é recomendável levar algum tipo de comprovante de idade ao viajar com um bilhete infantil. Com menos de cinco anos, viaje de graça com um passageiro pagador de tarifa, mas você não pode reservar um assento (espera-se que eles sejam transportados ou que viajem em um berço, carrinho de bebê ou carrinho); se você quiser uma reserva, compre um bilhete infantil.
Ao comprar ingressos on-line, você pode indicar qual cartão de transporte ferroviário você possui e ele incorporará os descontos nos preços. O bilhete indicará que é para um passageiro com uma placa ferroviária, e você deve ter a placa ferroviária física quando viajar. Você pode comprar o ingresso primeiro e o cartão ferroviário depois, se isso funcionar melhor para você.
Ingressos para a temporada
Os ingressos para a temporada estão disponíveis em dois tipos: semanal (verde), que não requer um cartão de foto, e ponto (amarelo), que exige um cartão de foto, e está disponível por um mês a 12. Eles são o equivalente a um número ilimitado de Anytime bilhetes ao longo de sua rota de viagem (em qualquer direção). As únicas variações são criança / adulto e primeira classe / classe. Para algumas viagens (mais longas), apenas as estações do período estão disponíveis. Railcards não podem ser usados com bilhetes de temporada.
Elas são direcionadas principalmente para pessoas que viajam regularmente na mesma linha, mas podem ser úteis para outros propósitos (por exemplo, pessoas que participam de uma conferência que estão hospedadas em um hotel a uma certa distância podem receber um ingresso para a temporada; turistas podem obter um desconto mais barato hotel da cidade e comutar em).
De onde comprar
Todos os ingressos são inseridos em um único sistema de reserva, ao qual todos os sites têm acesso; não há preço razão para escolher um local em detrimento de outro. Alguns cobram uma taxa de reserva, outros não, outros são melhores em compras no exterior, outros são piores, outros são mais fáceis de encontrar bilhetes baratos, etc. Todos os ingressos devem estar disponíveis em todas as bilheterias das estações, mas eu geralmente recomendo ir a uma estação maior, se você quiser algo um pouco complicado.
Ao comprar um bilhete on-line, você pode enviá-lo para o Reino Unido, às vezes pagando uma taxa, ou pode coletá-lo de uma máquina em uma estação (as estações menores não têm máquinas). Para coletar um bilhete, você precisa do cartão de crédito usado para pagar o bilhete on-line e a referência da reserva; o site deve enviar uma referência de reserva. Algumas agências de viagens têm máquinas de impressão de bilhetes, mas geralmente imprimem apenas os bilhetes comprados pela agência, geralmente com uma marcação.
Você também pode comprar bilhetes de uma máquina em uma estação. Essas máquinas são destinadas a passageiros que pretendem viajar imediatamente a partir dessa estação e geralmente vendem apenas uma pequena variedade de viagens para viagens imediatas. Muito poucos venderão bilhetes com antecedência. No entanto, você ainda pode usar a máquina para coletar tickets comprados on-line, o que deixa a opção de comprar tickets usando um aplicativo no seu celular enquanto estiver na fila e coletando a partir da máquina. Em teoria, novas compras são carregadas apenas nas máquinas de tickets para coleta uma vez por hora. Na prática, geralmente é mais rápido que isso.
Às vezes, as empresas de trem oferecem descontos para a compra de passagens para seus trens em seus próprios sites, portanto vale a pena conferir o site da empresa em que você está viajando. Estes são os ingressos normais vendidos em outros lugares, apenas com 10-15% a mais de desconto. Além disso, alguns tipos de bilhetes incomuns não estão disponíveis em todas as empresas ferroviárias.
Nota de rodapé : tipos de ingressos incomuns que existem, mas são difíceis de encontrar nos sistemas de reservas:
- SailRail - esses bilhetes com desconto para uma estação perto de um porto são comprados juntamente com um bilhete de balsa (para a Irlanda, para a Ilha de Man ou para várias ilhas escocesas). O SailRail é complicado e é diferente para diferentes empresas de ferry. Às vezes, você pode obter uma passagem em qualquer estação do Reino Unido, outras vezes apenas dentro da área de uma única empresa.
- Dutch Flyer - bilhetes com desconto para Harwich que são comprados em conjunto com um bilhete de ferry para a Holanda - estão apenas nos trens da Grande Anglia (que inclui trens da London Liverpool Street)
- CIV - são bilhetes flexíveis com desconto para o "London International CIV" (incluindo uma transferência do metrô de Londres se você não chegar a St Pancras ou King's Cross) que exigem que você tenha um bilhete do Eurostar (eles não precisam ser comprados em conjunto ) e que lhe dão direito a colocar o próximo Eurostar disponível se o trem do Reino Unido estiver atrasado, resultando na sua falta do Eurostar reservado. Observe que os bilhetes CIV antecipados também existem (no preço antecipado regular), mas só podem ser comprados diretamente do Eurostar como parte de um bilhete direto (por exemplo, Manchester-Paris), enquanto os bilhetes CIV flexíveis são versões com desconto dos ingressos flexíveis normais e podem ser trazido de outros fornecedores não Eurostar (por exemplo, bilhetes de trem CIV).
- Beliches para dormir - existem três trens que partem de Londres seis noites por semana (um para Penzance, um para Edimburgo e Glasgow e outro para as Terras Altas da Escócia - eles não circulam nas noites de sábado). Existem suplementos necessários quando você reserva um lugar para dormir, e é muito fácil acabar com um ingresso apenas para assentos, a menos que você assista ao que está fazendo.
O novo site do Caledonian Sleeper facilita isso para os que dormem na Escócia, combinando o ingresso e o complemento em uma única venda. No entanto, observe que isso não venderá passagens de conexão; portanto, você precisa obter uma passagem de / para Euston (ou Watford Junction) ou de / para a estação escocesa relevante separadamente do dorminhoco. Ou então, você pode usar um site de emissão de bilhetes padrão para comprar um ingresso flexível e comprar o suplemento separadamente do site Caledonian Sleeper. Não é mais possível obter Adiantamento através de tickets, por isso eu recomendaria obter Adiantamentos de conexão separados - os tickets combinados no site Sleeper são efetivamente Adiantamentos e são mais baratos que um ticket flexível mais um suplemento.
Para o Night Riveria (o trem para a Cornualha), a maneira mais fácil de comprar passagens é comprar no site da Great Western Railways , que permitirá que você obtenha suplementos para dormir mais facilmente. Você pode obter ingressos com berços para dormir neste dorminhoco, ao contrário do caledoniano.
Observe também que várias cidades combinaram a emissão de bilhetes para ônibus, bondes, metrôs e trens; portanto, às vezes você pode obter um cartão de viagem para toda a cidade por um preço semelhante a um bilhete de trem simples, por exemplo, em Londres ou Manchester. Esses "cartões de viagem" não são mostrados nos motores normais de emissão de bilhetes de trem. Você pode comprar passagens de trem para estações na maioria dos sistemas de transporte urbano que não são de ônibus (por exemplo, London Underground, Manchester Metrolink; novamente são notoriamente difíceis de encontrar em sistemas de reservas on-line), mas cobrem apenas uma única viagem da estação principal; um cartão de viagem normalmente será de viagem ilimitada por um dia. Além do metrô de Londres, pode ser difícil obter esses sistemas de reservas, mas os destinos existem - você pode verificar no BRFares para verificar se o destino existe e obter o código da estação.
Aulas
Os trens de longa distância geralmente têm duas classes, a Classe Standard (conhecida como segunda classe; você ocasionalmente ainda vê o número 2 nas carruagens) e a Primeira Classe (indicada por 1 ou por uma faixa amarela na carruagem). De maneira geral, em trens de longa distância, a Classe Standard tem 2 + 2 assentos (dois assentos de cada lado do corredor) e a Primeira Classe é 2 + 1 (dois assentos de um lado e um do outro). Isso significa que os assentos da Primeira Classe são consideravelmente mais amplos e você pode escolher uma mesa para quatro ou uma mesa para duas; O padrão oferece apenas tabelas para quatro. Geralmente, há mais espaço para as pernas na Primeira Classe e, geralmente, Wi-Fi gratuito, chá, café e refrigerantes de cortesia. Os carros de primeira classe geralmente também têm mais soquetes de energia do que o padrão. Algumas viagens de primeira classe podem incluir uma refeição de cortesia, mas que ' s bastante incomum e confinado principalmente aos serviços de longa distância durante o dia da semana (por exemplo, Manchester-Londres na Virgin ou Leeds-Londres na Virgin East Coast ambos servem café da manhã no pico da manhã e refeição cozida no pico da noite - mas a preços que pode exceder £ 200 de ida para uma viagem de duas horas). Às vezes, bebidas alcoólicas de cortesia estão disponíveis nos serviços mais caros.
Os trens de curta distância (por exemplo, aqueles onde as tarifas antecipadas não estão disponíveis) são geralmente trens de classe única (todos os padrão). Estes são geralmente menos confortáveis que os trens de longa distância. Geralmente, são 2 + 2 lugares sem mesas; trens urbanos ocupados podem ter assentos 3 + 2 com o temido assento do meio ou até assentos longitudinais onde os assentos estão voltados para o centro do trem: isso proporciona muito mais espaço para ficar em pé, enquanto ainda há assentos para as pessoas que não podem ficar de pé (por exemplo, idosos , desativado, grávida) e para quando o trem estiver menos ocupado.
Os trens "suburbanos" externos (ou seja, os trens interurbanos de maior distância) na região suburbana de Londres geralmente têm duas classes - mas sua Primeira Classe é normalmente 2 + 2 assentos. Geralmente possui um assento de qualidade superior (por exemplo, estofamento mais grosso), mais espaço para as pernas e terá mesas. A primeira classe de passageiros é frequentemente semelhante em qualidade à classe padrão de longa distância - na minha experiência, a maioria das pessoas que usam primeiro nos trens de passageiros faz isso para ter certeza de um assento e poder trabalhar no trem, em vez do conforto superior .
Algumas estações (maiores) têm um lounge de primeira classe, que é uma sala de espera com assentos de melhor qualidade (estofados em vez de plástico), Wi-Fi, lanches de cortesia, refrigerantes e bebidas quentes e, às vezes, a capacidade de comprar bebidas alcoólicas. Eles não são exatamente iguais aos lounges das companhias aéreas de primeira classe, mas acabam com os assentos de plástico ou metal do resto da estação ou (Euston) tem que ficar de pé enquanto espera. Geralmente, prefiro esperar no bar da estação, onde há um, às salas do FC, mas se você quiser trabalhar em um laptop ou recarregar dispositivos, as salas podem funcionar melhor. Observe que as salas VIP de primeira classe são operadas por empresas de trens, portanto, um passageiro com uma passagem para uma empresa '
Se você está acostumado a voar, os trens da Primeira Classe em (Reino Unido, mas também na maioria dos outros países) são comparáveis à Classe Executiva no ar - isso é verdade tanto para assentos quanto para serviços a bordo e para os salões das estações.
Os ingressos da Primeira Classe são vendidos nas mesmas três categorias que os ingressos da Classe Standard. Eles geralmente variam de cerca de 50% a mais que o padrão a duas vezes o preço do padrão. Ocasionalmente, os bilhetes mais baratos do Advance Standard esgotam e existem bilhetes do First Class Advance mais baratos que os bilhetes disponíveis do Standard. O acesso Wi-Fi e o chá e café na estação e no trem a bordo podem custar um preço semelhante ao diferencial entre o bilhete Standard Advance e o First Class Advance, para que a Primeira Classe funcione como uma economia se você estiver comprando esses serviços de qualquer forma.
Outra informação
Tente olhar para o Seat61, que possui uma excelente página com mais informações sobre este assunto.
Os fóruns da Rail UK têm mais informações sobre tarifas do que você jamais desejará saber. Eles também têm um guia útil para os lounges da Primeira Classe, que também incluem truques para acessá-los sem pagar um caro bilhete de longa distância da Primeira Classe.
O BR Fares é ótimo para obter informações sobre exatamente quais bilhetes estão disponíveis, mas tem muitas informações para o viajante iniciante.