TL; DR: Se você sabe que está indo e há uma tarifa que pode pagar, reserve. A espera quase nunca poupa dinheiro e nunca é suficiente para compensar o pagamento em dobro ou triplo da tarifa barata, porque você esperou demais.
Explicação detalhada, com fotos:
O problema é que não existe um "preço" único que sobe e desce. Em qualquer voo, você pode comprar até uma dúzia de bilhetes diferentes, cada um a um preço diferente. Eles possuem privilégios diferentes - elegíveis para ganhar milhas de passageiro frequente, taxas de trocas mais baixas, acesso ao lounge, seleção de assentos incluídos, menos créditos necessários para upgrade, refeições gratuitas etc. - dependendo da companhia aérea. Frequentemente, alguns ou todos esses privilégios significam muito pouco para você e você apenas comprará o mais barato. Quando todos os absolutamente mais baratos acabarem, você terá que comprar a próxima classe mais cara, e isso significa que você pagará mais.
Então, como os preços sobem? Pelos assentos mais baratos sendo comprados. Como eles caem? Por esses assentos serem cancelados e devolvidos à piscina (improvável, pois eles têm altas taxas de troco e são comprados por pessoas que têm planos firmes), por códigos de desconto ou por "vendas de assentos" gerais sendo emitidos ou por assentos sendo movidos de uma classe para outro.
Essa última coisa é chamada de "gerenciamento de produtividade" e é o que algumas pessoas muito inteligentes fazem da vida. Eles não querem que um avião saia com um assento vazio (recebendo US $ 0), mas não querem vendê-lo com três meses de antecedência por US $ 200, se alguém com necessidade urgente de viajar pagaria US $ 1500 a semana do voo. Portanto, eles podem decidir mudar um assento não vendido da classe de tarifa de US $ 1500 para a classe de tarifa de US $ 200, mas apenas se tiverem certeza de que é a única maneira de vendê-la. Você pode ver que eles podem sair com um assento vazio 5 vezes, e na sexta vez vender o assento por um prêmio, e ainda estar à frente no geral. Eles são muito bons em adivinhar quantas "necessidades urgentes" provavelmente surgirão em uma determinada semana. E confie em mim, a temporada de férias é rica em "necessidades urgentes".todo mundo quer voar é escasso para ninguém.
Existem maneiras de assistir às classes de tarifa em um determinado voo. Por exemplo, a Air Canada oferece Tango, Tango Plus, Latitude, Desconto de negócios e Negócios. Tango e Tango plus, na verdade, têm algumas classes de tarifa menores dentro deles. Se você olhar para um par aleatório de cidades em um dia aleatório, verá algo parecido com isto:
Você pode ver que já, em muitos dos voos, todas as tarifas do Tango se foram. Claramente, existem dois preços para o Tango, e apenas um voo tem o mais barato. Da mesma forma, existem 3 preços para o Tango Plus. E assim por diante. À medida que se aproxima, as tarifas desaparecem de alguns voos. Com o tempo, você pode se familiarizar com os padrões entre duas cidades. Você pode notar que o voo das 7h sempre perde a tarifa mais barata e aguarde até ver um padrão como esse antes de comprar. Como sempre, ajuda a ser incomum. Se você prefere um voo a uma hora do dia, a maioria das pessoas não (como 7h), pode pagar menos. Se você não está tentando voar na sexta-feira antes do Natal, pagará menos. E assim por diante.
Mas veja a diferença entre Tango e Tango plus aqui. Quando tudo o que resta são tarifas de US $ 597 em todos os voos, elas podem ter uma desconto de 20% na venda e reduzi-la para US $ 477 - mas você teria sido melhor com US $ 364 em primeiro lugar.
Se você sabe que está indo e há uma tarifa que pode pagar, reserve. A espera quase nunca poupa dinheiro e nunca é suficiente para compensar o pagamento em dobro ou triplo da tarifa barata, porque você esperou demais.
Atualize em 7 de novembro, duas semanas depois:
Veja o que aconteceu agora com o mesmo voo YYZ-YVR na mesma data, 23 de dezembro:
Todo voo subiu dramaticamente, exceto (por algum motivo estranho) no último vôo do dia. Esperar algumas semanas para reservar custaria centenas de dólares.
Vamos também ver um voo duas semanas depois (a mesma distância de hoje do meu primeiro conjunto de preços, mas não de férias)
Veja o quanto esses voos em 23 de dezembro poderiam ter sido mais baratos antes de 23 de outubro, quando tirei a primeira captura de tela? O mais barato é 229 (em todos os sentidos, antes de impostos e complementos, mas não é esse o ponto), enquanto hoje o mais barato para o 23º é 374, quase o dobro, e se aterrar à 1h no horário de Vancouver, às 4h no horário do corpo, não parece viável. então será $ 607, quase o triplo. Ai. Não vejo nenhum benefício em esperar ... mas pretendo atualizar esta resposta novamente em algumas semanas :-)
Atualize em 24 de novembro, duas e duas semanas mais perto do Natal:
Ainda olhando para YYZ-YVR na sexta-feira 23 de dezembro, a mesma companhia aérea:
Agora é realmente horrível. O mais barato é US $ 607, de fato, algumas das classes econômicas que estão sendo vendidas custam mais do que custariam sentar na classe executiva!
Mais uma vez, vamos avançar para algum ponto tão distante quanto agora, em 23 de dezembro, quando eu comecei isso. Diga 23 de janeiro.
Uau! Agora, alguns voos custam apenas US $ 199! Observe também que há dois voos a menos em 23 de janeiro do que em 23 de dezembro. A companhia aérea adicionou o máximo de capacidade possível para a rota no dia popular - os bilhetes continuam sendo comprados!
Atualização em 16 de dezembro: Agora, faltam duas semanas para o voo de 23 de dezembro para o Natal. Que pechinchas o garçom conseguiu?
O preço mais baixo possível ainda é de US $ 607, por isso não houve muita perda esperando. E esse último vôo do dia ficou mais barato de alguma forma. Alguns voos em particular são mais baratos (o voo do meio-dia caiu US $ 100) do que em 24 de novembro. Mas todos eles são muito mais caros do que eram no final de outubro. Penso que, no caso do Natal, se eu tivesse uma preferência de tempo, deixei para um mês - antes de tentar estripá-lo por duas semanas - na esperança de conseguir meu horário preferido. Mas o mais inteligente a ser feito foi reservar dois meses antes ou mais. US $ 607 pode parecer bom em comparação com US $ 1279 (todos esses preços são uma maneira antes de taxas e impostos), mas é brutalmente alto, considerando que você normalmente veria US $ 199 ou menos antes de taxas e impostos para esse par de cidades.
Lembre-se, também, que essa não é a companhia aérea enganando você, porque é Natal. Eles sempre tinham bilhetes de US $ 604 e US $ 1279 à venda para todos os voos todos os dias. Normalmente, as pessoas não compram esses ingressos. Essa é a diferença. Outras pessoas venceram os US $ 199.
Atualização 21 de dezembro: Eu acho que é o último minuto que alguém ousaria. Como estamos?
O preço mais barato não mudou, ainda são US $ 607, e ainda existem 5 horas do dia em que você pode obter esse preço, embora eles tenham trocado um pouco.
Atualização final, 11m leste 23 de dezembro: Acredite ou não, eles venderam todos eles:
Algumas pessoas realmente precisavam voar hoje, eu acho.