Em todos os países em que estive - exceto no Japão - os carros têm espelhos nas portas. Mesmo a maioria dos carros no Japão, mas os táxis não. alguma ideia do por que? Parece estranho. Aqui está uma foto:
Compare com isso:
Em todos os países em que estive - exceto no Japão - os carros têm espelhos nas portas. Mesmo a maioria dos carros no Japão, mas os táxis não. alguma ideia do por que? Parece estranho. Aqui está uma foto:
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Respostas:
Obrigado @Doc pelo link útil no Japan Times .
A principal razão pela qual os taxistas preferem os espelhos de para-lamas é que eles oferecem melhor visibilidade ”, explicou Osuga. "Há menos pontos cegos, por isso é mais fácil confirmar o que está acontecendo na parte traseira e lateral do carro, especialmente no lado do motorista".
Outra vantagem dos espelhos de para-choque em comparação com os espelhos das portas é que eles se projetam menos da carroceria do carro, o que pode realmente ajudar nas manobras nas estradas estreitas do Japão e no tráfego congestionado. "Esses centímetros podem não importar para o motorista comum", admitiu Osuga. "Mas para motoristas profissionais, que estão ao volante o dia todo, isso faz uma grande diferença."
Finalmente, os taxistas acham que os espelhos de para-lama permitem maior privacidade aos seus clientes, porque os motoristas podem usá-los sem virar a cabeça em direção ao banco do passageiro. “Não há como usar espelhos das portas laterais sem virar a cabeça significativamente para o lado”, explicou Osuga. “Esse movimento pode ser mal interpretado como um esforço para olhar para o banco de trás, de uma maneira que invada a privacidade do cliente. Para evitar essa possibilidade e estender o máximo de privacidade possível a seus clientes, os motoristas profissionais preferem os espelhos de para-lama, que podem ser usados sem virar a cabeça. ”
Usamos espelhos de para-lama em nossas vans de apoio para passeios de bicicleta. Eles têm uma enorme vantagem em nos mostrar o que está ao lado e logo atrás dos ombros, nos dois lados das vans. Essas áreas são pontos cegos com os espelhos das portas e exigem que você desvie os olhos da estrada à frente para girar e olhar. E imagino que, com o capô mais longo do táxi, essa melhoria seria ainda maior do que em nossas vans.