É possível rebaixar um voo de negócios / primeira classe para a economia sem que o comprador do ingresso saiba?


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Suponha que um parente rico o tenha convidado para visitar, ou talvez uma empresa generosa mandando você para uma conferência , e eles te compram um ingresso na primeira classe. Mas você sente que isso é um desperdício de dinheiro, ou você é pequeno e não gostar os assentos maiores, ou você quer minimizar sua pegada de carbono, ou qualquer outra motivação que você possa ter ...

é possível rebaixamento seu ingresso sem o comprador saber? Idealmente, com um pouco de $$ (sob a forma de futuro crédito de voo, sem dúvida) deixado em seu bolso para viagens futuras?


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Seria bom se você pudesse reembolsar o bilhete inteiro e pegar um ônibus;)
Nean Der Thal

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@MeNoTalk Eu tenho uma boa experiência com ônibus transatlânticos.
Bernhard

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@Bernhard lol, tecnicamente falando Airbus é um ônibus transatlântico;)
Nean Der Thal

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Is it possible to downgrade your ticket without the purchaser knowing. A confirmação por e-mail será enviada se uma foi fornecida, a menos que seja reservada por meio de um agente. O agente pode informar o booker original. Pode ser preciso subornar o agente. As cobranças só serão revertidas para o cartão (a menos que o dinheiro tenha sido usado), que foi usado durante a reserva. Eu duvido seriamente que qualquer comerciante volte a um cartão diferente. E se os pontos / crédito de voo, eu acredito que eles podem usar o número de passageiro frequente fornecido durante a reserva.
DumbCoder

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@sgroves: Não, uma vez que alguém lhe dá algo, é seu para fazer o que quiser com você. Ser um benfeitor (ou pior ainda, empregador) não lhe dá o direito de controlar as pessoas a quem você dá as coisas.
R..

Respostas:


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Desclassificar um voo talvez seja possível. Dependeria se sua tarifa com bilhete permite que você faça isso. No entanto, você pode ter problemas se tiver sido comprado por uma empresa, pois eles podem ter usado suas contas corporativas e os reembolsos (e parciais) iriam até lá. Mesmo que não notassem que recebiam menos milhas aéreas corporativas (ou equivalente, dependendo da companhia aérea) para o seu voo, em comparação com o que esperavam. E, finalmente, se eles solicitarem a cópia do ingresso, ela mostrará a classe de tarifa que você voou especialmente no telefone, como seria no seu telefone. Você talvez possa ignorar esse último imprimindo primeiro o cartão de embarque (já que as classes mais altas geralmente permitem check-in antecipado) e depois alterar o ticket.

Você talvez pode puxar um astuto em seu tio, a menos que ele verifique sua reserva on-line. Que a empresa também poderia fazer.

Não seria a melhor ideia fazer o downgrade de um voo sem informar primeiro o comprador.


o que você diz sobre um cartão corporativo comprando-o: na verdade isso se aplica a qualquer cartão: por muitos anos agora só foi possível reembolsar algo, para o mesmo cartão em questão. 'restituições cruzadas' foram totalmente fora da indústria de cartões (em todo o mundo, tenho certeza) há anos, eu acho: O
Fattie

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geralmente (entre os meus amigos de viagens de negócios, pelo menos), o indivíduo recebe milhas aéreas, NÃO a empresa.
Mark Mayo

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A @MarkMayo British Airways tem recompensas da Travel Company. britishairways.com/travel/on-business-how-it-works/public/… A empresa ganha pontos e os viajantes ganham avios (milhas aéreas)
Vagish

@Vagish hoje eu aprendi! Eu imaginei que poderia ser o caso, mas queria salientar que isso não está acontecendo para sempre.
Mark Mayo

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@MarkMayo Isso é um pouco dependente de onde você mora. Não consigo encontrá-los no caixa eletrônico, mas vi algumas perguntas recentes sobre o Workplace.SE que a lei alemã vê alegando recompensas pessoais por qualquer coisa comprada pelo seu empregador como roubo e motivos para demitir, mesmo que sejam apenas alguns centavos em seu Guarde o cartão de recompensas.
Dan Neely

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Mas você sente que isso é um desperdício de dinheiro

É a) não o seu dinheiro, b) já gasto, c) as companhias aéreas precisam do dinheiro.

ou você é pequeno e não gosta dos assentos maiores

Entre na economia, encontre alguém de quem goste, bancos comerciais.

Se você quer ser cruel, encontre uma mãe com uma criança.

ou você quer minimizar sua pegada de carbono,

Não vai mudar. A pegada de carbono permanece a mesma, quer o avião esteja vazio, meio cheio ou recheado com as vigas tribbles . Onde você realmente se senta é irrelevante.

A maioria das companhias aéreas com reservas on-line (acho que são todos, exceto as transportadoras africanas mais desleixadas) permitem que qualquer pessoa com o código de reserva e o nome do passageiro observem (mas não alterem) os detalhes da reserva. Eles veriam. E, a menos que seja um ingresso em dinheiro (altamente improvável), qualquer reembolso retornaria ao cartão do comprador, não ao seu.

Então, parece ser realmente uma questão de "o que você faz quando descobre".


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The carbon footprint stays the same wether the plane is empty, half full, or stuffed to the rafters with tribbles. Where you actually sit is irrelevant. - Talvez seja verdade para um único voo, mas não é verdade no esquema mais grandioso. Se menos pessoas voarem em primeira classe, a companhia aérea alocará menos assentos de primeira classe, reduzindo assim a pegada de carbono média por passageiro.
Flimzy

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@Flimzy todo o "pegada de carbono" coisa é um absurdo e, portanto, irrelevante.
jwenting

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@jwenting: Bem, a pegada de carbono não é realmente o ponto da questão, então eu concordo que é irrelevante. Mas é a mesma linha de raciocínio que alguém que escolhe pegar o ônibus em um avião para reduzir sua pegada de carbono. Eu acho que é ridículo dizer que é um absurdo (a menos que você esteja fazendo essa afirmação no sentido geral de que se preocupar com a pegada de carbono é um disparate - não tenho uma opinião real sobre isso).
Flimzy

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Se você removesse as réplicas condescendentes às várias razões (irrelevantes) possíveis para querer fazer o downgrade, eu não teria problemas com essa resposta. Ou se você fosse mesmo torná-los menos condescendentes.
Flimzy

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Eu acredito que é especificamente sugerido neste site para não criticar as razões para uma pergunta. Também acredito francamente que você entendeu completamente mal a pergunta, que é boa. Isso deve ser excluído.
Fattie

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Isso realmente depende de como o "ticket" é fornecido a você, mas assumindo que é um bilhete impresso por uma companhia aérea em vez de um bilhete eletrônico;

Um monte de ingressos tem endossos AGT / REF, o que significa que qualquer reembolso deve voltar para o comprador através do agente.

No entanto, em vez de um reembolso, você pode pedir à companhia aérea para reemitir seu bilhete de classe baixa e emitir a diferença em Ordens de cobrança diversas (MCOs), que são as companhias aéreas equivalentes a notas de crédito / vales-presente. Os MCOs são geralmente emitidos apenas por membros da companhia aérea da IATA. Os MCOs podem ser usados ​​para pagamento parcial de voos, excesso de bagagem, etc.

A menos que o bilhete original tenha sido emitido com uma restrição específica da companhia aérea, os MCOs também são válidos para resgatar com qualquer outra companhia aérea da IATA !!

Por último, as passagens aéreas flexíveis geralmente são válidas por 12 meses, mas você pode estender a validade delas tendo o bilhete reemitido antes do vencimento.


Incrível - você tem certeza que eles emitirão "MCOs" para o FLYER, não para o comprador? Isso parece incrível.
Fattie

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Resumo

Seu esquema é absolutamente, definitivamente, 100% impossível, porque: qualquer quantia em excesso devolvida deve e só pode ir para o comprador , o parente rico.

Então é isso.

Note, porém, que em relação ao primeiro aspecto explicado da sua Caper, a resposta é positiva sim. A principal razão (rico!) As pessoas dão bilhetes de primeira classe como presentes é que eles são totalmente flexíveis. Se alguém é sortudo o suficiente para obter um bilhete de primeira classe em algum lugar como um presente (isso certamente nunca aconteceu comigo, tragicamente!), Você pode simplesmente ligar para a companhia aérea e mudar o que quiser. Sim senhor, não senhor, três sacos cheios senhor.


No entanto, aqui estão alguns informação surpreendente nisto:

Graças ao DC abaixo, parece que algumas (todas?) Companhias aéreas oferecem tarifas de primeira classe "baratas, incrivelmente ruins". no exemplo da Lufthansa, eu verifiquei datas próximas e elas só ofereceram o que (eu teria pensado como) tarifas ordinárias de 1ª classe (a saber: obviamente, uma pessoa pode mudar livremente qualquer coisa que desejar, a qualquer momento). No entanto, um par de semanas fora, você pode comprar essas tarifas de primeira classe "Easyjet-like"! :) que tem restrições e taxas de mudança e afins. Portanto, considere este fator ao implementar a Caper descrita pelo OP.

Note que, por exemplo, um bilhete de 1ª classe "real" de € 6000 dado a você pelo parente rico, depois que você o reembolsou, pagou a taxa de € 500 e comprou um ingresso barato de € 308 em uma companhia aérea com desconto, ainda estar à frente € 5000 nesta "alcaparra" sugerida pelo OP.

Mas novamente - muito simplesmente - todos os reembolsos hoje vão apenas para o cartão de crédito de compras então a Caper não funcionaria. Mais uma vez obrigado, DC, por esta "informação de primeira classe"!

Screenshot of flight booking prices


Bilhetes de primeira classe não reembolsáveis ​​não reembolsáveis ​​para existir em algumas companhias aéreas!
Gagravarr

bizarro! mas eu acredito em você se você diz isso! (por que as pessoas as comprariam, parece-me um talvez o principal benefício da primeira classe que você conhece ?!)
Fattie

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@JoeBlow: Porque você quer espaço para as pernas e tem certeza de que não irá cancelar :)
Flimzy

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@JoeBlow - Na verdade, a maioria dos ingressos de primeira classe é um pouco restrita. Mesmo que possam ser cancelados, eles geralmente estão sujeitos a uma taxa de cancelamento (digamos, US $ 200). Classicamente, essas são as tarifas de classe "A", enquanto as tarifas de primeira classe totalmente irrestritas geralmente são registradas na classe "F". Isso pode ser visto muito bem ao tentar reservar um voo transatlântico com a Lufthansa, o que torna essas restrições bastante explícitas.
DCTLib

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pnuts - não há apóstrofo em PAs (ou qualquer plural) cara!
Fattie

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Mesmo se você não puder obter o dinheiro, você pode quase certamente optar por sentar em assentos econômicos. Basta chegar à área de embarque cedo e informá-los que você preferiria ficar sentado em economia, e tenho certeza de que eles ficarão felizes em abrir outro assento para cobrar de outra pessoa uma taxa para "upgrade".


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Ou apenas comece a aceitar lances para trocar de lugar na área de embarque. - haha
reirab
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