Dirigindo para a Alemanha no fim de semana de Páscoa


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Há uma festa Demoscene ( Revisão ) que ocorre todos os anos no fim de semana de Páscoa em Saarbrücken (Alemanha), e estou pensando em participar deste ano. Eu moro na Inglaterra e estou procurando métodos de transporte para chegar lá.

Parece que as passagens de avião serão extorsivas como de costume (£ 350 + retorno por pessoa), então estou pensando em dirigir. Como há dois de nós (talvez três, dependendo), podemos dividir os custos de combustível e isso deve ser suficiente para reduzir o custo. Estou pensando em pegar o túnel do canal para Calais, depois dirigir para a Bélgica, contornar o limite do Luxemburgo (na verdade não cruzar a fronteira) e depois descer para a Alemanha. O Google Maps diz que são 9 horas , então acho que provavelmente terminará em torno de 12 horas no total.

Eu nunca dirigi em outro país antes e estou procurando dicas sobre como permanecer confortável, seguro e economizar dinheiro.

Aqui está minha lista até agora:

  • Traga alimentos, bebidas, roupas e cobertores sobressalentes.
  • Kit de primeiros socorros, lanterna, baterias sobressalentes, emplastros, cartões de seguro médico, etc.
  • Muitas ferramentas e peças de reposição para o carro (incluindo pneu sobressalente e macaco)
  • Faça mapas e navegação por satélite (bateria fraca = perdida!)
  • Livros de frases.
  • Telefone secundário deixado desligado, mas totalmente carregado, para emergências.

Também não tenho certeza quanto à situação com taxas de fronteira e cobertura de seguro / avaria de carro. Precisarei informar as autoridades de cada país pelo qual vou dirigir e obter os documentos apropriados? Ou é apenas um caso de ser coberto automaticamente na UE?


yay para essa festa! Eu tenho dirigido para o sul da Suécia em várias ocasiões e as fronteiras da Europa estão quase invisíveis nos dias de hoje. (Talvez a Dinamarca e o Reino Unido sejam excepcionais.) Seu seguro de carro normal deve cobrir suas viagens na Europa e você não precisa de nenhum documento que não seja o normal para viajar.
Froderik

Seu seguro de carro no Reino Unido pode muito bem cobrir você no continente, mas nem todos o farão. Você precisará ligar para suas seguradoras para verificar. Tampa da repartição idem
Gagravarr 23/11

Não estou dizendo que você deve voar se preferir outros meios, mas se £ 350 + (retorno) forem os voos mais baratos que você encontrou, está fazendo errado. Por exemplo, se você voasse para Frankfurt-Hahn (a cerca de 100 km ) com a Ryanair, você pagaria menos de £ 100 (ida e volta) para voos, mesmo no fim de semana de Páscoa (verifiquei). Aposto que também existem muitas outras opções baratas, que você encontrará, por exemplo, no skyscanner.net
Jonik

@froderik - Quanto custam as portagens hoje em dia? Eu não tenho certeza se eles estão na ordem de € 5 ou € 50 realmente ...
polinomial

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não há pedágios na bélgica ou na alemanha até onde eu saiba. França e Itália é outra história .... :-) Acho que você tem que pagar pelo túnel?
Froderik

Respostas:


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Vou tentar responder a todas as suas perguntas. Antes de mais nada, o seguro: existe uma boa chance de que ele seja válido em todos os países pelos quais você viaja, mas eu pediria antes na sua companhia de seguros para estar do lado seguro. Então é uma boa ideia levar seu documento de seguro com você. Sei que na maioria dos países (ou em todos os países da UE, pelo menos) isso não é necessário, mas nem todo mundo sabe disso e você pode ter problemas se estiver dirigindo sem a devida documentação do seguro. Há dois anos tive uma experiência muito desagradável em Portugal. Eu estava lá com meu carro, mas não tinha um documento de seguro válido comigo. Mesmo que não seja necessário levá-los com você (tenho certeza disso), foi um grande esforço convencer a polícia a me deixar ir.

Em relação à sua lista de itens a serem trazidos:

  • Traga comida, bebida, roupas e cobertores sobressalentes: não sei por que você quer fazer isso. Ok, talvez seja mais barato comprar comida e bebida em casa em um supermercado do que em algum lugar da rodovia, mas na Alemanha também existem grandes supermercados que terão uma boa seleção.

  • Kit de primeiros socorros totalmente abastecido, lanterna, baterias sobressalentes, emplastros, cartões de seguro médico, etc .: Sim, essa é uma boa idéia e muitos deles também são legalmente necessários (por exemplo, o kit de primeiros socorros)

  • Muitas ferramentas e peças de reposição para o carro (incluindo pneu sobressalente e macaco): acho que um pneu sobressalente também é legalmente exigido em algumas partes da Europa, portanto é definitivamente uma boa idéia.

  • Faça mapas e navegação por satélite (bateria fraca = perdida!): Eu pessoalmente não faria isso, mas não é uma má idéia. As letras são as mesmas na Alemanha e no Reino Unido, portanto você poderá ler todos os sinais.

  • Livros de frases: um livro de frases é sempre uma boa idéia se você estiver viajando para um país estrangeiro.

  • Telefone secundário deixado desligado, mas totalmente carregado, para emergências: pessoalmente, acho que é um pouco exagerado, mas se você se sentir seguro, faça-o;)

Agora, quero mencionar algumas coisas gerais que devemos lembrar ao dirigir na Alemanha:

  • Antes de tudo, grande parte das rodovias alemãs não tem limite de velocidade. Isso significa que você pode dirigir o mais rápido que quiser. A velocidade recomendada é de 130 km / h. Parece muito legal e realmente é se houver pouco tráfego. Você pode viajar muito mais rápido do que em outros países. Mas há também um grande mas: Muitas pessoas estão dirigindo immo como um louco. Se você ultrapassar, tenha muito cuidado ao olhar no espelho retrovisor para garantir que ninguém esteja tentando ultrapassá-lo com> 250 km / h. Você não os verá no espelho até o último segundo.

  • Embora existam rodovias geralmente ilimitadas, há partes em que a velocidade é limitada. Isso foi assinado corretamente e você deve aderir mais ou menos a ele. As multas não são muito altas (em comparação com a Suíça, outros países que eu não conheço), mas quando você está acelerando mais de + 30 km / h, terá maiores problemas. Os alemães podem perder sua carteira de motorista então.

  • Você não precisa pagar nenhuma taxa para usar as estradas.

  • Dentro de vilas fechadas, o limite de velocidade é de 50 km / h, fora de 100 km / h.

  • Nas rodovias, existem muitas áreas de parada onde você pode reabastecer sua gasolina, comer alguma coisa ou passear.

  • No fim de semana de Páscoa, há muito tráfego de norte a sul na quinta e sexta-feira e muito tráfego de sul a norte no domingo. Esteja preparado para alguns engarrafamentos. Mas acho que você só será afetado um pouco porque pode entrar do oeste.

Eu acho que esses são os fatos mais importantes. Todos os detalhes de seu interesse podem ser encontrados neste ótimo site .


Indo para Saarbrücken, do Reino Unido, a principal preocupação seria como estão as coisas na Bélgica ou na França, não na Alemanha.
Descontraído

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Isso não responde diretamente à pergunta exata que você tem em mente, mas fornece um compromisso entre dirigir e voar. Especialmente se você pensa que voar (para Saarbrücken) é muito caro e se você não quiser pousar no meio do nada .

Londres - Saarbrücken pode ser convenientemente feita de trem. Pegue um Eurostar para Paris Nord, caminhe até Paris Est e pegue um trem direto ICE ou TGV para Saarbrücken.

Como alternativa, você também pode viajar de Eurostar de Londres para Bruxelas, depois de trem de Bruxelas para Luxemburgo e, finalmente, de ônibus de Luxemburgo para Saarbrücken. É muito mais lento, mas pode ser um pouco mais barato. Bruxelas-Luxemburgo tem 41 EUR de retorno (e possivelmente menos se você tem menos de 26 anos). Luxembourg-Saarbrücken é de 8 euros por trajeto.

Dê uma olhada no site da DB para ver os horários. The Man in Seat61 tem alguns conselhos sobre a compra de ingressos.


+1, gosto desta opção. Provavelmente, uma experiência de viagem muito mais interessante do que voar (supondo que um tenha voado antes) e não tão ruim para a Terra.
21911 Jonik

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Estou um pouco surpreso que ninguém tenha mencionado isso antes: se você nunca dirigiu em outro país antes, significa que você está acostumado apenas ao tráfego à esquerda e, como introdução ao tráfego à direita, está planejando uma Viagem de 9 ou 12 horas.

Isso é seriamente arriscado. Eu mudei da mão direita para a esquerda e, embora não seja uma coisa enorme, exige concentração. O que será escasso em uma viagem tão longa. Possíveis estratégias de mitigação (não necessariamente compatíveis entre si):

  • Se um dos outros tiver experiência no trânsito à direita, deixe-o dirigir o máximo possível
  • Troque os drivers para não ficar muito cansado
  • Faça várias pausas
  • Considere passar uma noite em algum lugar do caminho
  • Todos estejam alertas para possíveis erros do motorista, especialmente nos cruzamentos e nas curvas.
  • Tenha uma boa noite de sono antes de começar a viagem de volta, especialmente se você bebe álcool na festa.

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+1 ponto bom! Eu também fiz uma vez uma mudança da direita para a esquerda em Chipre e acho que a coisa mais perigosa é quando você começa a dirigir novamente depois que uma parada em um local de descanso é algo semelhante. Não necessariamente nas rodovias, mas em outras ruas, tenha muito cuidado para dirigir no lado correto da estrada.
RoflcoptrException 28/11

@Roflcoptr: Concordado; a única vez que escorreguei e dirigi do lado errado com outro carro presente foi ao sair de um acampamento pela manhã. Pode ser uma boa idéia ter um pequeno ritual em que você ou seus amigos o lembrem de "dirigir do lado errado" sempre que você ligar o carro.
precisa

Pode ser um problema ainda maior se o OP estiver usando seu próprio carro (volante à direita), para que sua configuração fique "errada" ao dirigir no continente.
auujay

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Uma das coisas que você precisa levar é um colete de segurança, obrigatório na Alemanha. Para o pontapé dele tentaria correr sem sat-nav, se você puder perder algum tempo de vez em quando. Eu não faria as 9 horas do Google Maps 12, normalmente é bastante preciso se você não parar. Portanto, é um dia inteiro, pare a cada 2 horas por 15 minutos (troque de motorista), coma e beba bem.
Dica Cheapo, entre no Luxemburgo, o combustível é mais barato que na Bélgica, Alemanha


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De acordo com a legislação da UE, todo o seguro de viagem cobre você com até 90 seguros mínimos legais em qualquer país da ue.

Portanto, seu seguro de carro no Reino Unido cobre você por um seguro de carro de terceiros por padrão. Isso está incluído no seu prêmio. Se você quiser aumentar isso (por exemplo, se você possui um seguro completo no Reino Unido e deseja isso em sua viagem), entre em contato com sua companhia de seguros e pague um pouco e diga a eles em quais países você está indo . Penso que me custou € 50 na Irlanda para obter meu seguro regular para cobrir-me em vários países da UE.

Portanto, não deve haver problemas de fronteira / seguro. Yay para a UE.

Muitos carros no Reino Unido não precisam da placa da bandeira da UE. Se o seu veículo estiver, você pode dirigir legalmente por toda a UE. Caso contrário, você precisará legalmente colocar um desses adesivos redondos GB em seu veículo. Para ser honesto, é altamente improvável que isso seja um problema para você.


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O link para o Google Maps sugere outro itinerário além do descrito na pergunta. De qualquer forma, para esta viagem em particular (do Reino Unido para Saarbrücken), você deve realmente considerar a rota através da Bélgica e do Luxemburgo (ou seja, dirigir ao longo da costa até Dunquerque / Dunkerque e depois seguir para Bruxelas e Luxemburgo no E411). Você economizaria pedágios e teria a oportunidade de abastecer no Luxemburgo, economizando talvez de 50 a 80 € em toda a viagem. A distância é praticamente a mesma e não há absolutamente nenhum sentido em evitar o Luxemburgo (na verdade, as pessoas da região realmente fazem desvios para percorrer o país e comprar gasolina e cigarros baratos).

Ao lado do trem e do carro, voar para o Luxemburgo também pode ser uma opção (não faz ideia do preço, mas fica muito perto de Saarbrücken).

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