O que os adesivos “Frágeis” na bagagem despachada fazem?

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Ao viajar de avião e despachar malas, algumas companhias aéreas permitem declarar um item como frágil e colocar adesivos na caixa ou no saco. Quão comum é essa política? O que os adesivos frágeis fazem (ou seja, como eles mudam o processo de manuseio de bagagem)? Isso geralmente é recomendado quando se viaja com bagagem frágil (para evitar que itens sejam danificados durante o transporte) ou desanimado (porque pode tornar um item um alvo maior para roubo)?

— jrdioko
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Não sei o que os adesivos frágeis impedem, mas sei que os fotógrafos profissionais confiam mais em bagagem sólida do que em adesivos.

— Mouviciel

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'Frágil' seria um adesivo útil para os fornecedores de frete aéreo de carga, não para as companhias aéreas de passageiros.

— Ankur Banerjee

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vendo a maneira como os manipuladores de bagagem lidam com a bagagem, é mais provável que eles, como uma bandeira vermelha, sejam para um touro, um convite a ser duro com ela. Se for realmente frágil, envie-o usando um mensageiro noturno para o seu hotel, para que ele esteja lá quando você chegar lá (ligue com antecedência para providenciar que eles o recebam, é claro).

— jwenting

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Ao contrário do que todo mundo está especulando aqui, tenho certeza de que existem procedimentos específicos diferentes para itens marcados como frágeis. Não sei se é no nível da companhia aérea ou do aeroporto ou se lhe dá direitos ou se melhora estatisticamente as chances de evitar danos. Acredito que itens frágeis serão embalados separadamente. Eu gostaria de ver algumas respostas referenciadas.

— Hippietrail

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Alguém que afirma ser funcionário de uma companhia aérea diz que é tratado de maneira diferente .

— Jrdioko

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Pense no que sua bagagem percorre desde o momento em que você a verifica até recuperá-la.

Viaja em correias transportadoras automáticas. Em muitas situações, ele deve ser desviado de uma correia transportadora para outra. Isso é feito por máquinas, não por seres humanos. As máquinas não podem ver a etiqueta "frágil".
Ele é movido da correia transportadora para a dolly por um ser humano. O humano pode, ou não, perceber a etiqueta "frágil".
É embalado no compartimento de carga humano. Dependendo da orientação do item, o ser humano pode ou não perceber a etiqueta "frágil". Quando o empacotam no compartimento de carga, podem colocar outras sacolas em cima.
Passa algum tempo lá fora, exposto aos elementos. Não importa quantas etiquetas frágeis você coloque, chegará um momento em que sua mala deverá subir na correia transportadora até a aeronave. Se estiver chovendo, nevando, frio ou calor, ele será exposto aos elementos neste momento.
Ela sai de uma linha de transportadora automática para um carrossel de bagagem rotativo. À medida que gira no carrossel, outras bolsas podem cair sobre ele. Outros passageiros podem pegá-lo, pensando que é a mala deles, e lidar com isso. Quando descobrem que não é deles, podem ou não honrar o adesivo "Frágil".

Ah, e não vamos esquecer:
Ele voa pelo ar, a 40.000 pés, a 600 milhas por hora. Pode encontrar mau tempo ou turbulência, causando agitação intensa do conteúdo por um período prolongado.

Quando tudo estiver dito e feito, é um milagre que qualquer coisa fique ilesa, apesar de um adesivo "frágil".

— Joel Spolsky
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A tecnologia existe para ler a etiqueta frágil no cinto, simplesmente não vale o custo ou é considerado necessário por aeroportos ou companhias aéreas.

— dpollitt

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"Ele é embalado no compartimento de carga por humanos" Na verdade, para aviões maiores, ele é embalado em um contêiner de carga por humanos e o contêiner é carregado no avião. Imagine quanto tempo levaria para carregar as sacolas de 450 pessoas em um 747, uma de cada vez. Além disso, é amplamente irrelevante que a bolsa esteja voando a 40.000 pés ou a 600 mph. Apenas viajar em velocidade não danifica as coisas, o porão da carga é pressurizado e a maioria dos voos não encontra turbulência grave o suficiente para danificá-las.

— David Richerby

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@dpollitt Uma bandeira 'frágil' pode ser adicionada à etiqueta de bagagem, para que a mala seja direcionada de maneira mais suave.

— CSM

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E não há garantia de que o manipulador use o equipamento adequadamente. Vi uma sacola de verificação do portão ser erguida sobre um rally de um metro de altura e cair no outro lado, quando o trilho tinha um orifício projetado para permitir deslizar a sacola por ela. Vi sacolas lançadas ao ar para aterrissar em uma pilha mais alta que a cabeça do manipulador. Quanto peso há nos itens na parte inferior da pilha? As peças dobradas na minha bicicleta não podiam ser dobradas por mim (85 kg) pulando sobre elas.

— WGroleau 29/07

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Como membro da equipe de segurança do aeroporto, posso comentar e aconselhar sobre este tópico:

Os itens 'frágeis' devem ser levados para o 'balcão de check-in' designado, onde geralmente são pesados e direcionados para o local alternativo 'fora do medidor', geralmente usado para itens frágeis genuínos declarados, como estojos de passageiros muito grandes, caixas de bicicletas , caixas grandes para ferramentas ou câmeras, itens de jardinagem, máquinas, cadeiras de rodas.

Todos os itens embarcados em uma aeronave estão sujeitos a uma extensa triagem e inspeção radiológica, principalmente se itens proibidos parecerem estar contidos. A equipe de segurança exigirá sua presença enquanto inspeciona o conteúdo.

Os aeroportos que partem geralmente são cuidadosos com todos os itens de bagagem. No entanto, o aeroporto de destino só é obrigado a lançar ou levantar itens em uma esteira transportadora. Em todas as situações, é altamente recomendável que você embrulhe cuidadosamente itens frágeis, usando plástico bolha ou outro material de proteção dentro de uma caixa externa forte. A aplicação de adesivos frágeis aumentará a conscientização, mas não garantirá a segurança de sua propriedade. Um seguro adicional é muito recomendado caso o caso ou o conteúdo valioso sejam danificados durante o transporte.

As companhias aéreas fornecem Termos e Condições completos que você também deve ler completamente antes de fazer as malas e partir para o aeroporto. Preste atenção especial a itens proibidos e mercadorias perigosas.

— KEN L
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Eu diria que eles não fazem nada.

Como exemplo, esta página do Jetstar explica possui uma lista de itens que você não deve incluir na bagagem despachada, que inclui itens frágeis. Não consigo imaginar que você encontraria uma companhia aérea que fizesse qualquer tipo de promessa de que eles tratariam sua bagagem com delicadeza. Haveria poucas razões para qualquer companhia aérea encorajar adesivos "Frágeis", uma vez que isso apenas fortalece as queixas de passageiros danificados por parte de passageiros.

(Um lado é que eles dizem que essas coisas podem ser "danificadas", mas os itens sugerem que "roubado" deve estar lá também.)

— WW.
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Hoje em dia, quando você pede um adesivo frágil, eles fazem com que você assine uma isenção por danos à bagagem (liberação limitada); portanto, é puramente para o benefício das companhias aéreas, eles sabem que não precisam compensar você se danificarem algo na sua bagagem se você marcar tão frágil

— Me1
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