Graças aos comentários úteis de @Relaxed, agora conheço pelo menos a situação de energia: agora você pode se encontrar em um trem onde apenas a primeira classe tem energia, mas isso está mudando e, em algum ponto indefinido no futuro, todos os assentos terão energia. Detalhes:
A mudança de horário da SBB em 14 de dezembro de 2014 diz:
A partir de 14 de dezembro, os passageiros poderão viajar para o sul e voltar com mais conforto, pois os trens ETR 610 estarão operando na rota Gotthard. No futuro, 15 desses trens serão executados nas rotas Gotthard e Simplon. Esses trens têm tomadas de força em todos os lugares
Mas também diz
Eles substituirão gradualmente os trens ETR 470 da SBB
Este post do Tripadvisor afirma que normalmente todos os trens Zurique-Milão circulam na rota Gotthard mencionada no post da SBB.
Sobre o ETR 470
na primeira classe, tomadas de força estavam disponíveis
Há um vídeo de um trem ETR 470 Zurique-Milão publicado em 31 de dezembro de 2014. Outro vídeo também mostra um ETR 470 nesta rota em 13 de janeiro de 2015. Portanto, eles ainda não saíram.
Os novos, no entanto, estão em execução há algum tempo. Os trens de direção Zurique-Munique são EC 13,15,17,19. Uma série de fotos do EC 13 on mostra o ETR 610 ocasional em 2013, mas fotos posteriores mostram o ETR 470 novamente. Minha conclusão é que não há consistência e você não pode planejar - se precisar de energia, compre primeira classe ou aguarde até a SBB anunciar o ETR 470. Edit: isso aconteceu no final de 2015. E mesmo o ETR 610 não é por muito tempo, até 2019, os trens EC 250 irão rodar nessa rota.