Estou um pouco surpreso que ninguém tenha mencionado isso, mas sentar na janela e encostar-se ao lado da cabine é útil para superar essa situação, pois permite que você tenha um ângulo mais reclinado para dormir. Claro, isso vai depender da aeronave. Funciona muito melhor em um jato grande e de corpo largo, onde as paredes são uma aproximação razoável da vertical do que em pequenos jatos regionais, onde a curvatura da cabine faz com que ela se projete para dentro ao nível da cabeça. Eu já fiz isso várias vezes em aeronaves de tamanho 737 ou superior. Funciona razoavelmente bem. Um bônus adicional é que você não precisa encostar muito (ou não) o encosto do banco, o que será apreciado pela pessoa atrás de você em cabines domésticas ou regionais densamente lotadas que não têm muito espaço para sentar. Essa parte não isso importa tanto em vôos longos, onde todos devem recuar (e que geralmente têm altura de assento proporcionalmente maior). A maior desvantagem disso é provavelmente a turbulência. O lado da cabine não tem tanto isolamento para amortecer a turbulência quanto o seu assento, então você definitivamente sentirá mais isso. Normalmente, tento usar um travesseiro ou um cobertor dobrado entre a cabeça e a lateral da cabine para ajudar a atenuar a turbulência (e evitar bater na cabeça na lateral da cabine em caso de turbulência mais grave). Definitivamente vou sentir isso mais. Normalmente, tento usar um travesseiro ou um cobertor dobrado entre a cabeça e a lateral da cabine para ajudar a atenuar a turbulência (e evitar bater na cabeça na lateral da cabine em caso de turbulência mais grave). Definitivamente vou sentir isso mais. Normalmente, tento usar um travesseiro ou um cobertor dobrado entre a cabeça e a lateral da cabine para ajudar a atenuar a turbulência (e evitar bater na cabeça na lateral da cabine em caso de turbulência mais grave).
Exceto essa possibilidade, em aeronaves que possuem apoios de cabeça ajustáveis que se dobram em ambos os lados (ou que têm saliências permanentes em ambos os lados), achei útil sentar um pouco na diagonal na cadeira com a cabeça virada para o lado, o lado do meu rosto está deitado na parte de trás do apoio de cabeça e minha testa é impedida de cair para a frente pela protuberância lateral do apoio de cabeça. Obviamente, certifique-se de não virar o corpo tão para o lado que suas pernas estejam invadindo o espaço de outra pessoa (essa limitação me impede de girar muito, pois minhas pernas são relativamente longas).
Obviamente, a melhor solução é conseguir um assento totalmente plano para negócios ou primeira classe, mas acho que essa não é uma opção para a maioria das pessoas que procura respostas para essa pergunta (e geralmente não é uma opção para mim, ou.)