Ao viajar de avião, é comum ouvir sinos, sinos, tons, o que você chamar através do sistema de alto-falantes. Parece que um único tom é apenas um passageiro pressionando o botão de chamada. Mas o que os outros significam? Eles são exclusivos para cada companhia aérea ou são universais em todo o país ou em todo o mundo?
Respostas:
Certo, primeiro de acordo com os fóruns da Airliners.net , cada companhia aérea tem significados diferentes.
No entanto, no Yahoo , temos uma lista de todos os sinos - mas presumivelmente é para um plano específico e não diz qual:
Geralmente eles são os seguintes: -
1 x carrilhão para uma campainha de chamada de passageiro
2 x sinos se a equipe estiver se chamando
2 x sinos para indicar decolagem e pouso
5 x oi / baixo carrilhão de emergência !!!
2x bong !! para o sinal do cinto de segurança piscando no topo da subida para a tripulação ser liberada e o mesmo novamente para a tripulação estar sentada para o pouso!
3x sinos se o detector de fumaça do banheiro estiver ativado
1x Campainha para campainha de chamada do banheiro 1x ALTA, ALTA BAIXA Carrilhão para chamada de emergência do interfone para o gerente
1x BAIXO BAIXO ALTO Carrilhão para tripulação é necessária!
Se você ouvir com atenção, existem dois tons de toque de chamada. Um alto e um baixo. Isso varia de acordo com o operador e o tipo de aeronave!
Isso é confirmado novamente no Airlines.net , onde eles mostram que, para a Canadian Airlines, é o seguinte:
1 campainha - chamada do passageiro, chamada de lav, mudança nos sinais da cabine, aviso de cinco minutos antes do pouso, comunicação da tripulação via interfone
2 sinos - F / A para entrar em contato com a cabine de comando para receber uma mensagem
3 sinos - Decolagem ou pouso iminente - sente-se no salto
5 sinos no chão - evacuar
5 sinos a bordo - F / A para se reportar imediatamente à cabine de comando para receber instruções de emergência
Os mesmos fóruns têm outra página com informações sobre NW, Continental e outras , portanto, certamente parece variar de empresa para empresa.